公路路面建设工程质量管理的剖析

引言路面是高等级公路的重要组成部分,路面工程技术含量高,路面技术水平的提高走过了实践、认识、再实践、再认识的过程。经过对国内几年来高等级公路的     

公路工程路基路面压实施工技术

针对公路工程路面路基压实技术,研究了影响路基路面压实度的相关要素;再结合实际工程案例,对公路工程路基路面压实施工技术的应用方法进行研究,最后讨论了公路工程路基路面压实施工技术的质量控制方法。以进一步加深相关人员对路基路面压实施工技术的认识,为更好的开展公路工程建设提供依据。     

农村公路沥青碎石路面的质量管理与控制手段

针对农村公路沥青碎石路面施工的相关内容,对农村公路沥青碎石路面质量管理与控制手段做进一步分析。先结合实际工程案例,对其施工内容进行分析,以明确沥青碎石路面质量管理的关键点;再结合农村公路沥青碎石路面施工的实际情况,对其控制手段作进一步的研究,以进一步加深相关人员对沥青碎石路面施工的认识,为全面提高施工质量奠定基础。     

改进层次分析法在路面施工过程控制中的应用

针对改进层次分析法,对其在路面施工过程控制中的应用策略进行分析。先介绍了改进层次分析法的基本内容,包括层次分析法的使用特征、使用要求等;再结合路面施工的实际情况,对改进层次分析法的具体应用策略进行研究。以加深相关人员对改进层次分析法的认识,为全面提高路面施工质量奠定基础。     

对330国道旧水泥路面修复方案探讨

旧水泥路面改为沥青路面，保留并打碎旧水泥路面作为路基加强层，再铺筑基层、沥青面层的修复方案较为合理可行。     

公路路面拼接实践及相关技术控制研究

针对公路新旧路面拼接存在着结构层材料组成不同、性能差异等情况,结合某路面拼接施工实例,采取相应的技术措施和质量控制技术,有效地保证公路新旧路面拼接成一体,保持整体稳定性和路面耐久性。该施工过程的技术实践,可为同类工程提供参考。     

公路路面测量控制施工技术研究

介绍了公路路面测量的特点,结合沈阳绕城高速公路路面测量控制的工程实践,介绍了测量方法的选择、控制措施、工艺及质量控制等,提出测量过程中应注意的问题,供同类公路铺筑路面测量工程参考.     

高速公路路基路面排水施工技术

高速公路路基路面排水施工是一项系统而又复杂的工作,在工程项目建设过程中．作为施工企业首先必须对高速公路路基路面排水设施的类型有一个基本的认识,并采取有效的施工技术加强路基路面排水施工质量的控制,最大化的确保工程的质量。基于此．笔者结合自身工作实践．做出以下几点探究性的分析。     

连续配筋混凝土复合式路面在山区高速公路中的应用

结合山西阳左高速公路CRC+AC复合式路面结构工程实践,分析了这一刚柔复合式路面的适用性、结构设计、施工方法及使用效果,为连续配筋混凝土复合式路面在山区高速公路的应用和隧道路面结构的优化提供参考。     

水泥混凝土路面平整度控制要点

平整度是评定路面工程质量一个非常直观的指标。本文通过多年来的水泥混凝土路面工程施工实践，从几个关键施工工艺入手，谈谈如何对水泥混凝土路面的平整度进行有效控制。     

国省道旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面技术要点探析

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土路面又被称为"白改黑"法,指对旧水泥混凝土路面,经过技术处理,将旧混凝土水泥混凝土路面(刚性灰白色)做为改造后的新路面结构层中的垫层,同时铺设一层半刚性的底基层或基层过渡后再铺设沥青混合料结构层(柔性黑色)。采用该技术在充分发挥旧水泥混凝土路面强度高、有效解决移除旧水泥混凝土板块的环境污染问题,同时也较好解决了路面"白加黑"存在的旧混凝土板块反射裂缝问题,对于国省道重载交通道路路面改建有较高的推广价值。     

浅谈沥青砼上面层路面平整度的控制

路面平整度是高等级公路的一项重要指标，本文通过对规范的学习并结合亲身实践，对影响沥青砼路面平整度的各个因素进行了较细致的分析，同时对路面的施工组织和管理方法也进行了初步探讨。     

乐碎石混凝土路面施工技术

引言 为指导水泥混凝土路面的施工、保证施工质量、使水泥混凝土路面的优越性得到充分的发挥，并尽量克服水泥混凝土路面平整度舒适性相对较低，面板不适应大沉降差、对超载和板底脱空敏感等缺点。本文结合砾碎石混凝土路面修筑的具体工程施工实践，对砾碎石混凝土路面修筑的施工工艺、施工质量要点和质量控制进行了总结。     

沥青混凝土路面离析现象的检测方法

通过在沈大高速公路改扩建工程试验段路面施工过程中的具体实践，对形成路面离析现象的原因和几种检测方法进行了详细的讨论。     

彩色路面铺装技术及发展

介绍国内外彩色路面的发展概况、彩色路面的种类、混合料的设计方法及彩色沥青路面的施工工艺,对美化公共社区、点缀城市建筑、园林建筑,促进道路交通安全和美化空间环境领域发挥着重要作用,同时也有利于提高人们对彩色路面的认识。     

影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

平整度是公路工程质量评价的重要指标之一,良好的路面平整度能够确保车辆舒适、安全、平稳的行驶,同时也有助于延缓和减少路面病害的发生,从而有效减小公路工程维修养护成本,并延长其使用寿命。在沥青混凝土路面施工中,不平整问题的形成通常与混合料的配合比、温度、基层状况、机械选择、碾压质量等因素有关,全面认识沥青混凝土路面平整度的影响因素,有助于提升沥青混凝土路面平整度的综合控制水平。     

基于断裂力学原理的水泥砼路面破坏过程分析及路面设计新构想

第一次结合砼面层的凝结过程,从断裂力学角度对水泥砼面层与基层接触界面的破坏过程进行了分析,分析表明：面层与基层的界面并非为路面理论模型所理想化的光滑接触面,面层与基层之间实际存在一过渡层,过渡层的破坏,是导致水泥砼路面在低应力水平下破坏的根本原因。基于对砼路面破坏过程的这种认识,笔者提出了一种全新的路面结构及施工方法。     

如何提高沥青混凝土路面平整度浅谈

高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面的平整度要求很高。笔者通过几年的施工实践对如何在沥青混凝土路面施工中提高路面的平整度总结了以下几点。     

浅谈彩色防滑路面在高等级公路施工中的应用

通过黑龙江省大齐高等级公路在收费广场水泥混凝土路面引进应用彩色防滑路面,以及对彩色防滑路面施工实践探索,阐述了彩色防滑路面的优点、材料特性、施工要点。     

浅谈沥青路面早期破坏的原因

从路面设计、路面施工、养护管理及其他环节．结合工程实践，分析了沥青路面早期破坏的原因。