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《中国远洋航务公告》2012,(4):44-44
全国人大代表、全国人大外事委员会委员张富生:加强对我国远洋运输业的支持力度远洋运输业是我国发展经济、参与全球化进程的重要组成部分,发展和壮大我国海运业具有特别重要的意义和作用。因此,建议将振兴我国远洋运输业上升为国家战略,由国家发改委牵头组织制定"振兴远洋运输业的若干意见", 相似文献
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何进伸 《中国远洋航务公告》2012,(5):66-68
本文将利用我国远洋运输业2007-2010年财务数据构建多元回归模型,从企业的资产规模、资产管理、营运效率、资本管理等方面来分析远洋运输业EVA的影响因素,藉此为我国远洋运输业的财务决策提供借鉴。 相似文献
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目前我国已成为世界海运大国之一,并在积极推进国际海运业的对外开放,由于我国对外贸易的增长潜力大,特别是工业制成品的出口和原材料的进口将继续增长,因此未来将形成对远洋运输业的巨大需求,此外,我国将建立全国纺一的综合交通运输网络体系,并将采取积极措施规范航运市场的发展,这将为我国远洋运输业的发展提供良好的基础设施和市场环境。 相似文献
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陈忠表 《中国远洋航务公告》1997,(4)
90年代以来,随着我国对外经济贸易的发展,我国的外贸货运量也在连年上升。由于我国90%以上的外贸货运量是经由海运来实现的,因此,一方面,远洋运输业的发展对我国的经济贸易发展越来越重要;另一方面,外贸的持续增长也为 相似文献
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80年代以来,国际远洋运输业不景气,大批旧船退役,而从东南亚发展起来的拆船业却日益兴旺。就我国来说,自1983年建立起来的拆船企业就有好几百家。目前经新成立的中国拆船总公司归并、改造、整顿现有定点拆 相似文献
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新中国第一首自营远洋船——“光华”轮,是我国远洋运输业诞生的第一个产儿。“光华”轮是一艘远洋客轮,1930年1月建造于英国皇家邮船公司。该轮船长166米,型宽21米,型深13.3米,14202总吨。客舱分一、二、三等和统舱,可载客653人。“光华”轮是三十年代较早地使用大型低 相似文献
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孙岩 《中国远洋航务公告》1999,(9)
作为集装箱多式联运体系中的一个重要元素,物流业的经营水平直接影响着整个集装箱运输业的效率。在中国,目前物流业的发展还远远不能满足现实的需要。当前国内专门从事物流业经营的专业物流公司奇缺,许多运输公司或货主因此不得不自己提供这项服务以满足需求。 尽管当今中国的远洋运输业还没有完全开放,但国内却不乏大量的运输企业,并且存在着大量可供选择的服务方式。由于眼下越来越多的集装箱货采用船舶 相似文献
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随着我国经济的飞速增长,航运业不断壮大,民用和商用运输船舶日渐增多。预计到2010年,我国远洋运输量将达到5.7亿吨,远洋货物周转量约41000亿吨公里,全国港口吞吐量将达到60亿吨以上。伴随海上运输业、旅游业、渔业等的迅猛发展,重点水域船舶密度增大,船舶发生碰撞事故的风险大 相似文献
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我国拥有丰富的海洋资源,为了有效管理和保护这些宝贵的资源防止过度捕捞和资源枯竭保障远洋捕捞船舶的可持续发展,对远洋捕捞船舶的可持续性发展进行了研究,通过对国内远洋捕捞船舶的现状进行分析,重点阐述有船舶的规模、类型、渔船运营模式、分布状况等,并且对远洋捕捞渔船的可持续发展进行剖析。远洋捕捞船舶作为渔业生产的主力军,对提供就业机会、促进经济增长、保障渔民收入具有重要作用。可持续发展能够提高渔业资源的利用效率和经济效益,进一步促进渔业经济的可持续增长。研究结果对于远洋捕捞船舶的可持续性发展,对于保护海洋资源、维护生态平衡、促进渔业经济和推动国际合作具有重要的背景意义。 相似文献
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由于海洋运输具有运量大、运费低、通过能力一般不受道路或轨道限制等特点,国际贸易商品通过海上运输的总额占世界贸易总量的75%~80%以上。将近三十年来,中国远洋运输总公司从初建时仅有一个公司发展到今天拥有五个远洋运输公司,五个省合营和众多的国內外合营海运企业。远洋船队从初建时的25艘、22万载重吨,发展到今天拥有620多艘、1350万载重吨的多船种庞大船队。众所周知,远洋运输业本 相似文献
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中国物流成本占GDP比例过高 总被引:1,自引:0,他引:1
致远 《中国远洋航务公告》2005,(1)
12 月8日,2004亚洲物 料搬运与运输系统 展暨国际卡车博览 会的专题会议之一,2004中国物流运输业竞争力发展高峰会在广州新国际会展中心举行。各方专家在会上一致指出,中国物流业虽然面临巨大的发展机遇,但是也存在效率低下、物流成本过高等问题。 中国远洋 相似文献
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正当近期内,氯氟烃物质(CFCs和HCFCs)面临着被限制使用或被替代的严峻形势,本文分析了禁用氯氟烃的实质,及其对我国航运界的影响,特别对于远洋运输业的影响。并通过对国内外CFCs替代技术的进展的分析研究,提出我国航运界关于限制CFCs的对策。 相似文献
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随着新时代的来临,我国高速铁路和民航运输业迎来发展“黄金期”。然而,作为两种能够相互替代的交通方式,近年来高铁快速发展对于民航运输业的影响日益凸显。基于此,本文就高铁快速发展背景下我国民航运输业的发展进行了深入研究。 相似文献