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国际干散货运价“繁荣性泡沫”破裂运价直线下挫;国际原油运价虽大幅跳水但运价仍较可观;节前箱源增多,集装箱运价稳步上升 相似文献
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中国出口集装箱运价指数述评 总被引:2,自引:0,他引:2
1998年4月,上海航运交易所开始试发布中国出口集装箱运价指数(简称CCFI)。近6年的运行表明,CCFI客观、及时地反映集装箱运输市场的“阴晴”变化和运价走势.成为继波罗的海干散货运价指数和巴尔的摩油轮运价指数之后的世界第三大海运运价指数。 相似文献
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出口集装箱运价中远期交易自2010年1月完成首笔以来,一直是业界比较关注的热门话题。针对这项新生的航运衍生品,为了清晰地了解其发展过程,分析其对航运业可能带来的影响,参考相关报道,对参加的几次会议中的观点进行整理,结合班轮公司运价和合约管理的现状,概括介绍出口集装箱运价中远期交易的特点和发展现状,探讨与此相关的各方态度、运价指数、指数合约和电子盘交易等热点问题,并对其未来发展进行分析。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2022,33(1)
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年12月,沿海集装箱运价指数共发布23次,总体呈现阶梯式攀升态势(见图1).上旬,出港指数和进港指数于12月8日和10日先后上涨,沿海集装箱运价指数累计上涨2.02%.中旬,出港指数和进港指数回稳,沿海集装箱运价指数保持稳定. 相似文献
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论文在介绍分形理论和分形市场理论的基本原理的基础上,阐述有效市场理论的研究局限。以集装箱运价衍生品为研究对象,采用多重分形消除趋势波动分析方法(MF-DFA)研究了欧洲航线和美西航线集装箱衍生品价格日收益率序列的非线性动力学特征,研究认为集装箱运价衍生品市场普遍存在多重分形特征,价格系统具有对信息的长期记忆性;通过研究不同阶数下广义Hurst指数的变化轨迹,发现不同 q值下集装箱运价衍生品市场分别表现出反持久性和持久性特征。还发现,对于给定的阶数 q,欧洲航线衍生品价格收益率序列具有更强的状态持续性,更弱的反状态持续性。上述研究结论证明了分形市场理论存在于集装箱运价衍生品市场之中。 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2021,32(5)
天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数").2021年4月,因清明节和劳动节假期调休,沿海集装箱运价指数共发布22次,指数快速走强(见图1).4月1-15日,出港指数和进港指数小幅波动,沿海集装箱运价指数稳步上行,累计上涨1.58%.4月16-30日,出港指数和进港指数两度大幅上涨,沿海集装箱运价指数迅速攀升,重返1000点之上.4月30日,沿海集装箱运价指数收于1090.19点,比3月31日上涨120.90点,涨幅为12.47%. 相似文献
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天津国际贸易与航运服务中心 《集装箱化》2019,30(2)
<正>(2019年1月)天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数(以下简称"出港指数")和沿海集装箱进港运价指数(以下简称"进港指数")。2019年1月,因元旦假期调休安排,沿海集装箱运价指数共发布22次,总体呈现下跌态势 相似文献
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