2012年中国经济展望

在经济减速、通胀放缓的大背景下，中共中央政治局会议提出“稳增长、调结构、保民生、促稳定”十二字方针。中央经济工作会议确定了“稳中求进”的总基调。     

声音

12月13日，交通运输部党组书记、部长李盛霖主持召开部党组扩大会议，传达中央经济工作会议精神。李盛霖强凋，明年是“十二五”开局之年，做好明年的交通运输工作对“十二五”开好局、起好步有重要意义。要结合贯彻落实中央经济工作会议精神、编制“十二五”交通运输发展规划及专项规划、筹备2011年全国交通运输工作会议，     

财政政策在两难抉择中走向次优

每年一度的中央经济工作会议召开了。经济工作会议的一个重要议题,就是为作为宏观经济调控手段之一的财政政策定调。不过,与以往有所不同的是,今年的财政政策选择颇为艰难。这倒不仅仅是因为人们对当前经济形势“热”与“冷”的判断尚未明晰。更令人头痛的问题在于,即便是看准了,意见一致了,抉择起来也会左右为难,进退维谷。     

中外理总公司深入部署系统2012年工作

为更好地落实中央经济工作会议和全同交通运输工作会议要求，把握基调，务实工作，稳中求进，推动理货行业在新形势下平稳科学发展，中国外轮理货总公司于近期召开工作会议，对系统2012年工作进行了深入部署。面对不容乐观的经济形势和航运市场，中外理总公司认为，2012年虽然同内外经济形势复杂，全球经济呈现低速增长，但航运量并不会有大幅降低，理货量将保持稳定。而随着我国“十二五”规划的贯彻落实，以内需为主导的增长模式得到确认，这将给理货发展带来新的机遇。     

一张图看懂2021年全国海事工作报告

会议的主要任务以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神以及中央经济工作会议精神,落实全国交通运输工作会议部署,总结2020年及“十三五”海事工作,分析形势,研究“十四五”海事发展总体思路,部署2021年重点工作。     

云南水运驶上快车道

“十五”期间,云南省实施国际大通道建设和大湄公河次区域经济合作战略。紧紧围绕这一中心目标,云南水运积极发展出省出境通道建设,走上发展的快车道。2005年7月,温家宝总理在昆明参加大湄公河次区域经济合作等第二次领导人会议期间,与云南省委、省政府座谈,对云南省对外通道建设作出重要指示,要求在“十一五”期间加快“三路三水”通道建设,以此推进中国—东盟自由贸易区的建设和大湄公河次区域经济合作。“十五”期间,云南水运也是紧紧围绕着“出省出境”通道建设作足、作大文章,取得了令人满意的成绩。据统计,“十五”期云南水上总的客货…     

国内

全国交通运输工作会议12月30日召开 2011年12月30日，2012年全国交通运输工作会议在北京召开。会议全面总结“十二五”开局之年的交通运输工作情况，落实不久前召开的中央经济工作会议部署，并认真贯彻中共中央政治局委员、国务院副总理张德江12月28日下午在交通运输部调研、出席交通运输工作座谈会提出的要求，认真部署、精心谋划2012年交通运输发展。     

论港口企业“核心竞争力”

最近召开的中央经济工作会议强调,必须深刻认识“又好又快”发展是全面落实科学发展观的本质要求。强调深化国有企业改革以提高“竞争力和控制力”为重点。要继续实施“走出去”战略,支持“有实力、守信用”的企业走出去。我国实行政企分开的港口管理体制改革以后,许多港口企业     

不稳进不了不进稳不住

晚清不断高涨的商业经济，很大程度上得益于有限扩展的民间信贷，类似于布罗代尔陈述的“自我中央经济工作会议提出，推动2012年经济社会发展，要突出把握好稳中求进的工作总基调。     

应变中寻求突围—中港协集装箱分会理事长、上港集团总裁陈戌源一席谈

“受美国次贷危机以来的全球经济放缓、国内经济增长减速的影响，预计今年上海港集装箱吞吐量将完成2850万箱，没有达到年初计划的3000万箱，与年计划目标会有距离”。10月21日，中港协集装箱分会理事长、上港集团总裁陈戌源在中港协集装箱分会举行四届一次会议暨中国港口集装箱码头高峰论坛期间，     

两法理读——物权法的六大特点

十届人大五次会议于2007年3月16日审议通过了《中华人民共和国物权法》。物权法将于2007年10月1日起施行。该法准确地体现了我国的社会主义基本经济制度，体现党的十六大提出的“毫不动摇地巩固和发展公有制经济”，“毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济的发展”的精神。体现了市场经济的一般法则，依法对国家、集体的和私人的合法财产给予平等保护；     

应变中寻求突围—中港协集装箱分会理事长、上港集团总裁陈戌源一席谈

“受美国次贷危机以来的全球经济放缓、国内经济增长减速的影响，预计今年上海港集装箱吞吐量将完成2850万箱，没有达到年初计划的3000万箱，与年计划目标会有距离”。10月21日，中港协集装箱分会理事长、上港集团总裁陈戌源在中港协集装箱分会举行四届一次会议暨中国港口集装箱码头高峰论坛期间，     

关注当前的宏观经济形势

近期,关于中国经济“过热”问题,已引起政府及社会各界的高度关注。著名经济学家吴敬琏先生的这篇“关注当前的宏观经济形势”文章,简洁、精确地指出了经济“过热”的根本原因,同时对目前改革的重点:银行系统的改革和政府职能转变,及中国经济能否实现“软着陆”作了科学的判断。同时提出了经济增长存在质量差、效率低的问题。这些观点应引起政府的重视,使中国的经济在持续、健康、稳定的轨道上发展。     

全球经济形势变化与我国集装箱运输发展对策研讨会在北京举行

2009年4月27日，“全球经济形势变化与我国集装箱运输发展对策研讨会”在北京召开。会议由交通运输部水运局主办，中国航海学会集装箱运输专业委员会承办。     

中国沿海运输展望及沿海运输权问题

当前,我们正在经历全球经济与贸易的调整,我们将迎接新一轮调整带来的挑战。“度势与运筹”——会议组织者为我们精心设计的主题,同样生动描述和刻画了我们当前所面临的环境。     

世界经济中的海运业

在2007年底刚刚结束的第二届全球海运经理人峰会中，全球海运经理人对海运业在世界经济中的地位已达成共识。峰会以“联纵赢变”为主题，将“发展多式联运”作为会议核心思想，给海运业在世界经济中的发展提出了全新的方向。     

中国沿海运输展望及沿海运输权问题

当前,我们正在经历全球经济与贸易的调整,我们将迎接新一轮调整带来的挑战。“度势与运筹”——会议组织者为我们精心设计的主题,同样生动描述和刻画了我们当前所面临的环境。     

全球集装箱运输市场

9月份世界经济体运行各异：美联储宣布维持0.25%-0.5%的利率不变,并发表决议声明称,美国就业增速稳定,家庭开支强劲增长。美国经济短期风险似乎“大致平衡”,就业市场已经继续走强,经济活动自上半年开始回暖。日本央行大幅调整货币政策框架,改以“收益率曲线控制”为目标,并承诺如有需要将加大宽松力度,然而市场对这一举动并不买账。G20峰会9月于杭州的举行,恰逢世界经济增长和二十国集团转型的关键节点,受到国际社会广泛关注,也承载了各方高度期待。围绕“构建创新、活力、联动、包容的世界经济”主题,此次峰会通过了《二十国集团领导人杭州峰会公报》,就推动世界经济增长达成“杭州共识”。更值得关注的是,会议通过了《二十国集团创新增长蓝图》,各方决心从根本上寻找世界经济持续健康增长之道,全面提升世界中长期增长潜力,将创新引领发展的理念付诸具体行动。     

当下国际格局的均衡与失衡

世界经济2014年将在新兴市场国家和发达国家“双引擎”驱动下步入复苏轨道。“双引擎”模式能够让发展中国家更多地参与到国际经济舞台中,有利于推动全球经济向着平衡稳定的方向发展。发达经济体推动经济由“虚化”向“实化”转型成效明显。     

珠江水运迎来发展"黄金时期"珠江水系内河水运建设座谈会在广州召开

1月13至14日,交通部水运司和交通部珠航局联合在广州召开珠江水系内河水运建设座谈会,会议透露,“十一五”期间,珠江水系水运建设将迎来发展的“黄金时期”,国家将通过政策扶持、资金支持,重点建设这条沟通东部经济发达地区和西部贫困地区通江达海的天然