大型集装箱船市场回顾与展望

截至2006年1月1日，全球3300TEU以上大型集装箱船队规模为861艘、440．33万TEU（见表1）。2005年，大型集装箱船的交付量为117艘、70.26万TEU，创下历年来的最高纪录。其中7300TEU以上集装箱船的交付量有大幅增长，达到37艘；4300-7299TEU集装箱船的交付量呈下降趋势，只有22艘。     

散货船交付量创历史纪录

截至2011年12月9日，全球新造散货船交付量达1069艘、9001万载亘吨，是有史以来最高水平。运力净增长734艘、6894万载重吨。另外，新造船的未交付率（新造船交付时间延迟与撤销合同在总订单中的比率）也保持了相当高的水平。     

散货船交付量创历史纪录

截至2011年12月9日，全球新造散货船交付量达1069艘、9001万载亘吨，是有史以来最高水平。运力净增长734艘、6894万载重吨。另外，新造船的未交付率（新造船交付时间延迟与撤销合同在总订单中的比率）也保持了相当高的水平。     

全球干散货船队已超过9000艘

目前全球干散货船队规模已从2月初的8997艘增至9021艘。2012年至今交付量为1350万DWT，其中1月交付量为149艘，2月1日至16日为16艘，而2011年总交付量为1173艘、9800万DWT。今年交付量最大的是巴拿马型船，到2月16日已交付47艘。     

国内船厂

金陵船厂新年交付第一艘船舶 1月5日，金陵船厂为荷兰西特福公司建造的17700吨多用途船按期交付船东，这是金陵船厂新年交付的第一艘船舶，也是英国劳氏船级社中国区新年交付的第一艘船舶。     

法国船级社入级船舶突破6000万总吨

随着意大利芬坎蒂尼船厂为Talink公司建造的高速客渡船“巨星”号交付，法国船级社目前入级船舶已达到8015艘，突破6000万总吨，达到6020万总吨。自2004年以来，法国船级社入级船舶艘数增长了21％，吨位增长了47％。由于入级船舶不断增长，2007年法国船级社取得了良好的经济效益，营业额达到2067亿欧元，比2006年增长12％，纯利润增长了19％。     

广船国际获FAIRSTAR两艘半潜船合同

FAIRSTAR与广船国际签订合同，建造两艘5万吨敞式尾架半潜船，价格为每艘101888万美元。该船舶基于由Det Norske Veritas认可的设计来建造。COSCO于2008年在广船国际定造了两艘该型船舶，第一艘计划于今年12月交付，第二艘将于2011年交付。     

中远关西涂料为30万吨VLCC“壮丽海港”号保驾护航

江苏港华船业有限公司为荷兰船东批量承造的第三艘7500吨化学品船于2010年3月19日8时顺利下水。在此之前，港华船厂承造的首艘船已顺利交付，第二艘也即将试航交付。     

厦门港务在镇江船厂订造4艘拖轮

厦门港务船务日前向江苏镇江船厂购订造4艘3728千瓦拖轮，总价值为11亿元人民币．预期2013年12月至2014年1月期间交付。其中2艘新造船只将于明年12月18日或之前交付．而其余2艘新造船只将于2014年1月18日或之前交付。◎看点：每艘新船价格为2750万元人民币，新造船拟以银行贷款支付。在新造船只的各自交付后，将用作提供拖船服务。     

大船重工获2艘32万吨油船订单

据悉。浙江欧华船厂近日与希腊的Hellenic Carriers公司签订了2＋1艘卡尔萨姆型散货船订单，每艘新船造价为6，840万美元。船东透露，第一艘船舶预计在2013年1月交付，第二艘船舶在2个月后。而备选船交付时间在2013年5月。     

CSSC：生产经营狂飙突进

今年上半年，中船集团公司（CSSC）生产经营继续狂飙突进：累计完成工业总产值近200亿元，完成年计划的55．6％，同比增长23．3％；完工交付船舶44艘、257万载重吨；承接合同金额440亿元，同比增长124．8％；承接新船订单92艘、777万载重吨，超过全年承接600万载重吨的经营指标。     

超大型集装箱船的大量订造会否造成运力过剩

2006年8月马士基的“埃玛·马士基”号的建成打开了1万TEU级集装箱船时代的大门。去年以来1万TEU级集装箱船的订造活跃，以星订造9艘（2009-2010年间交付），达飞订造8艘（2009—2010年间交付），韩进海运订造5艘（2010年交付）。地中海航运正研究将已订造的16艘9700TEU船改为1．3万TEU船。美国总统轮船今年6月下旬宣布订造8艘1万TEU船（2011年交付）。[第一段]     

现代重工接获一艘潜水支援船订单

11月22日，韩国现代重工与Subsea7公司签署了1艘潜水支援船（DSV—DiveSupportVessel）建造合同。新船安排在2015年交付，定员110人．在三个主机房里安装有6台发动机，配备DP3动力定位系统。◎看点：这是Subsea7公司的第5艘新建DSV，前2艘分别为2010年交付的“SevenAtlantic”号和2011年交付的“SevenHavila”号。     

全球散货船船队突破9000艘

随着大量新船的交付,到目前为止,全球干散货船已突破9000艘。据克拉克松统计,目前已经登记的散货船总量在2月初的8997艘基础上又有所上升,达到了9021艘。据统计,今年1月交付了149艘散货船．2月交付了16艘,     

成品油船将以大灵便型为主

近年来成品油海运量呈增长趋势，船东为保证船队的运力而侧重订购大灵便型成品油船。据克拉克松研究公司统计，由于单壳油船被加速淘汰，大灵便型成品油船运力增长速度明显加快。2003年世界共有105艘大灵便型成品油船交付并投入运营，2004年交付并投入运营的数量将增长到134艘。未来几年内成品油船尤其是大灵便型成品油船仍会有大量的新船需求。根据国际海事组织(IMO)加速单壳油船淘汰新规则，2007年年底前占现有大灵便型成品油船船队运力20％的单壳船必须被更新。     

江南造船6艘VLGC订单细节曝光

近日，江南造船（集团）有限责任公司和挪威船东John Fredriksen旗下Frontline2012公司的6艘超大型天然气运输船（VLGC）订单细节曝光。据悉，合同中的2艘83000立方米的VLGC已经确定建造，交付时间为2014年，总价值为127亿美元。另外4艘同类型船舶作为备选．预计将在2014年和2015年交付。     

全球油轮手持订单减少17％

Gibson通过最新报告表示，上半年油轮交付量为214艘（2360万载重吨），比去年增加35％左右，但下半年预计交付量将增加到3100万载重吨。此外，油轮手持订单为1208艘（13700万载重吨），     

STX赢得价值6．5亿美元订单

日前，韩国STX造船与英国东ZodiacMaritimeAgencies签订了10艘集装箱船和1艘LNG船建造合同．总价值达65亿美元。其中，5艘集装箱船将由STX大连造船厂承建，预计将从2014年第3季度开始交付，单船价格为4500万美元。同时．STX旗下的Jinhae船厂获得这艘LNG船订单，载运量达16万立方米．价格2亿美元．计划于2015年3月底交付。     

运力长期过剩 大型船尤其严重

[Alphaliner：全球船公司展开订造ULCS船竞赛]据Alphaliner最新报道，自2008年以来，全球已经交付的载箱量超过10，000标箱的超大型集装箱船（ULCS）已经达到98艘，而今后四年还将交付147艘。目前已经确认年底前各航运公司还将订购50多艘超过10，000标箱的超大型集装箱船。     

运力长期过剩 大型船尤其严重

[Alphaliner：全球船公司展开订造ULCS船竞赛]据Alphaliner最新报道，自2008年以来，全球已经交付的载箱量超过10，000标箱的超大型集装箱船（ULCS）已经达到98艘，而今后四年还将交付147艘。目前已经确认年底前各航运公司还将订购50多艘超过10，000标箱的超大型集装箱船。