信息速递

航运国际标准中国实现“零突破” 中国拥有世界最大规模的集装箱吞吐量,却从来没有制定过与之有关的国际标准。国家标准化管理委员会与交通运输部近日在京联合宣布,国际标准化组织（ISO）已投票通过并颁布由全国劳模包起帆领衔制定的《ISO18186：货物集装箱-RFID货运标签系统》,这项中国标准由此升级为国际标准。     

国际标准的制定为上海国际航运中心建设助力

今年5月27～29日．国际标准化组织（ISO）在法国巴黎召开的第17次工作组会议上，中国上海港提出的国际标准提案——《货运集装箱-RFID-货运标签》获得通过。会议认定上港集团包起帆负责该标准的起草工作。近日，ISO总部又传来信息，新标准的国际编号为ISO／NP 18186。在中国人眼里，这是一个吉祥的数字。这标志着中国在获准制定航运国际标准方面终于实现了零的突破，中国在未来的航运国际标准制订中将发挥主导的作用，     

政策

世界首个物流物联网国际标准在中国诞生 日前，国际标准化组织（ISO）颁布了《ISO18186：2011集装箱——RFD货运标签系统》国际标准。这是自中国1978年开始参与国际标准化组织活动以来，第一个物流、物联网领域由中国专家发起、起草和主导的国际标准。该系统是一种以集装箱为跟踪目标的“物联网”。     

集装箱的新用途

自从国际标准化组织集装箱技术委员会(ISO／TC104)确定了集装箱的国际标准以来．国际集装箱运输和世界集装箱生产迅速发展。由于具有集装化的优点及独特的运输和装卸方式，因而集装箱在其它领域内的应用也越来越广泛。上海华海集装箱制造公司在生产国际标准集装箱和特种规格箱的同时，     

科技新成果

<正>首个中国主导制定的交通运输国际标准诞生《ISO18186:2011集装箱-RFID货运标签系统》国际标准(简称标准)近日已由ISO(国际标准化组织)在瑞士日内瓦正式颁布。2011年12月29日,交通运输部和国家标准化管理委员会共同举行新闻发布会,介绍标准制定相关情况。交     

集装箱需要更新换代了吗？

自从货物运输实现集装箱化以来，国际标准化组织(ISO)就一直受到多方面的压力，要求将大型而又更坚固的集装箱纳入国际标准之中。     

集装箱电子标签国际标准我国拿下“话语权”

上海港代表中国发起的制定集装箱标签国际标准的提案，5月19日在德国投票获得通过,标志着制定航运国际标准方面我国首次拿下“话语权”。     

国际标准ISO6346——集装箱识别和标记代号将有重大修改

国际标准化组织集装箱技术委员会(ISO／TC104)经过多年研究和反复征求各成员国的意见，已于1994年9月对ISO6346集装箱识别和标记代号进行最后一次的国际标准修改草案(DIS)的书信投票，多数国家已表同意，不久将正式颁布并在全世界贯彻执行。     

首个中国主导制定交通运输国际标准诞生

《ISO18186:2011集装箱-RFID货运标签系统》国际标准(简称标准)已由ISO(国际标准化组织)在瑞士日内瓦正式颁布。此标准是中国自1978年开始参与国际标准化组织活动以来,交通运输、物流领域第一个由中国专家发起、起草并主导的国际标准,是中国拥有自主知识产权的创新成果最终上升为国际标准的成功探索。     

我国领衔制定的集装箱货运标签国际标准正式颁布

国家标准化管理委员会和交通运输部日前发布信息,国际标准化组织于2011年11月30日正式颁布由我国专家领衔制定的ISO18186：2011《集装箱RFID货运标签系统》国际标准。这是自1978年我国加入国际标准化组织以来,首个由我国专家发起和主导的物流和物联网领域的国际标准。     

我国起草的集装箱电子标签国际标准首获通过

我国无缘起草任何一项国际标准的尴尬局面在2008年12月4日被打破。在上海召开的国际标准化组织（ISO）集装箱通信与识别技术委员会第16次会议上通过由我国提出的修订集装箱电子标签国际标准的议案,并任命上海国际港务集团副总裁包起帆主持这一工作。     

首个中国主导制定的交通运输国际标准诞生

《ISO18186：2011集装箱-RFID货运标签系统》国际标准（简称标准）近日已由ISO（国际标准化组织）在瑞十日内瓦正式颁布。2011年12月29日，交通运输部和国家标准化管理委员会共同举行新闻发布会，介绍标准制定相关情况。     

智能标签在国际集装箱运输航线上成功应用——中国首次承担制定航运国际标准

今年5月27—29日,国际标准化组织在法国巴黎召开的第17次工作组会上,中国上海港提出的国际标准提案《货运集装箱——RFID——货运标签》获得通过。会议任命上港集团包起帆副总裁负责该标准的起草工作。不久前,ISO总部又传来消息,新标准的国际编号为ISO／NP18186。     

ISO颁布用于集装箱的RFID标志牌标准

国际标准化组织（ISO）目前颁布编号为ISO／TS10891：2009的新标准，英文标题为Freight Container RFID L icence Plate Tag。该标准规定用于货运集装箱的无线射频识别（RFID）标志牌的技术规格和供应链上各种RFID设备的测试方法。制定这一标准的目的是确保标志牌在海上、公路和铁路等运输的恶劣环境条件下正常发挥功能，从而使集装箱制造业、航运业、海关、码头经营业和集装箱场站经营业能从标志牌的使用中真正受益，即加快操作速度、提高效益和效率、增强集装箱运输和装卸各环节的安全性。     

萨维网络开发集装箱RFID

萨维网络有限公司（Savi Networks LLC），是萨维科技（Savi Technology，Inc．）与和记黄埔港口控股集团合资成立的。目前开发以无线射频识别（RFID）系统为基础的资讯网络，是为更有效地追踪和管理海运集装箱货物。这一技术手段是利用无线射频与X光等设备，对装货后的集装箱进行电子加封。该电子封条可监测集装箱有否在运输途中被无授权地非法开启过。该系统对能动性标签采用ISO18000-7标准（该国际标准应用于检测电子封条）。     

关于1AAA和1BBB的箱型规格

1991年5月15日至17日在韩国汉城召开的国际标准化组第104技术委员会(ISO／TC104)的会议上，通过了在第1系列国际标准集装箱中采纳了新列入的高型箱品种(1AAA和1BBB)以后。ISO／TC104的第1分委员会SCI，于1992年9月19日又进行了一次投票，结果以多数票通过。     

国标《物流术语》中几个名词术语的商榷

将现行中华人民共和国国家标准《物流术语》(GB/T18354—2006)中的某些词条,与我国《集装箱术语》(GB/T1992—2006)以及相关国际标准(如国际标准化组织第104技术委员会(ISO∕TC104)的规定)进行比较,同时借鉴相关方面的著作,发现某些词条确实存在值得商榷的地方,对这些词条进行探讨和说明,以使其更加完善,更加有利于中国物流业的发展。     

我国集装箱制造业近况

我国集装箱工业经过多年的奋力拼搏，在艰难坎坷中发展壮大。国际标准集装箱制造业近几年得到了迅猛的发展，制箱厂数量已接近40家，生产能力超过65万TEU，制箱厂数量之多已是世界上任何一个国家所不可比的，国际标准集装箱的年产量继1993年达到25万TEU，     

中国港口集装箱码头劳务用工薪酬现状

近年来，随着集装箱码头劳务用工人数的不断增加以及劳务用工岗位的日趋丰富，码头企业在制定劳务用工薪酬体系时经常面临许多困惑。北京道锐思管理技术有限公司与中国港口协会集装箱分会合作发起国内集装箱码头劳务用工薪酬现状调研，目的在于为集装箱码头企业制定劳务用工薪酬政策提供参考，帮助企业建立具有竞争力的劳务用工薪酬体系，提高企业劳务用工策略的科学性，改善企业劳务用工管理模式。     

中国外运天津有限公司集装箱分公司

中国外运天津有限公司集装箱分公司,是在中国外运股份有限公司推行专业化分工、与国际接轨发展战略进程中,由中国外运天津有限公司组建的专业的船舶代理企业,开展船代业务已有20年历史,并且通过ISO 9002国际标准的质量管理体系认证。公司主要从事集装箱班轮航线的公共船舶代理业务及相关货运代理业务,