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《中国远洋航务公告》2012,(3):15-15
据德鲁里航运咨询公司汽车运输船部报告,由于全球汽车交易量增长使汽车运输船行业摆脱了全球经济不景气,遭受的损失远远低于其他运输船舶。该报告预测,今后15年全球汽车贸易量每年将增长3%~4%,而汽车运输船的少量订购将有助于汽车运输船行业摆脱其他运输船正在经历的运力的利用率呈两位数字的下降。同时, 相似文献
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目前全球汽车年产量约6400万辆,其中20%~25%通过海运出口。预计到2010年和2015年,汽车年产量将分别达到7300万辆和9000万辆。1995年汽车海运量为900万辆,2005年增长66.6%,达到近1500万辆。据德鲁里预测,2010年汽车海运量将达到1980万辆,比2005年增长32%。 相似文献
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2021年,全球汽车运输船航运市场实现复苏,新船成交量激增,新船价格大幅上涨,中国船厂占据汽车运输船建造市场主导地位,主要船东积极投资新船订单。从未来发展来看,全球汽车海运贸易前景乐观,适合于运输新能源汽车的汽车运输船需求将进一步增长。 相似文献
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<正>中国汽车工业迅速发展,汽车运输船队已进入快速发展的实质性阶段,防火安全是汽车运输船安全的头等大事。火灾,分为A、B、C、D、E等五类。汽车运输船货舱火灾往往是以下三类的组合:·汽车属于固体可燃物,属于A类火灾。·汽车电路故障自燃导致火灾,属E类火灾。 相似文献
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砂石运输船舶的安全管理问题,长期以来是水上交通安全管理的难点。由于这类船舶存在许多不安全的因素,是水上交通事故的主要源头所在,而且这类船舶超栽、超限、逃避检查等现象的严重程度已对通航安全的管理产生了较大的影响,其严重性、危害性是十分巨大的。文中建议建立并完善各级海事部门与有关职能部门的联系沟通机制,建立与航运企业,港口企业,行政相对人联系制度,加强督促企业和船舶安全管理主体责任的落实,共同打造水上交通安全责任链。 相似文献
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本文叙述“二汽”汽车运输船的耐波性特性;选择3种类型的汽车运输船进行了波浪中和静水中的耐波性试验,并对阻尼系数和附加惯性进行了自由衰减和强迫激振横摇的比较试验。根据试验结果分析了这种B/d大,重心高的船的耐波性与常规船的不同点,研究结论已“二汽”汽车运输船设计所采用。 相似文献
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近期以来,我国汽车产能在不断扩张,而远洋滚装运输力量凸显薄弱,我国的汽车海上运力十分紧缺.文章通过对我国汽车滚装运输市场现状的分析,认为汽滚船市场将有着实际需求而潜藏着巨大商机. 相似文献
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介绍了汽车运输船的结构特点及设计计算中的关键部位,以及针对其特有问题——扭曲变形而采取的不同设计方法。还介绍了汽车运输船所需要的直接计算,其中包括舱段和全船有限元两部分。 相似文献
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砂石运输船舶的安全管理问题,长期以来是水上交通安全管理的难点,由于这类船舶存在许多不安全的因素,是水上交通事故的主要源头所在,而且这类船舶超载、超限、逃避检查等现象的严重程度已对通航安全的管理产生了较大的影响,其严重性、危害性是十分巨大的。建立并完善各级海事部门与有关职能部门的联系沟通机制,建立与航运企业、港口企业、行政相对人联系制度,加强督促企业和船舶安全管理主体责任的落实,共同打造水上交通安全责任链。 相似文献
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汽车运输船运输市场分析 总被引:4,自引:1,他引:3
随着中国汽圭工业的日益发展,汽车生产运输的世界布局正在发生着变化。从汽车运输船的船型特征入手一分析了世界上几个主要的汽车滚装船队的运力状况,对于中国这样一个巨大的待开发市场,根据商品汽车生产、销售、进出口趋势及配套建设条件等,提出了近期商品汽车运输船型的发展建议,以适应正在形成的商品汽车水运、海运市场。 相似文献
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自20世纪60年代后期开始,第一艘集装箱船、第一艘液化天然气(LNG)运输船以及第一艘汽车专用运输船问世以来,日益专业化的船舶运输已经成为航运市场的一个显著特征。这三种船型中,尽管商品汽车运输船的新订单增加缓慢,但船东仍为这种不具有吸引力但高度专业化的船型制定了一个高科技的发展方向。 相似文献