第四届京交会现场直击

伴随着经济、社会的发展进程，越来越多价值被与“服务”有关的一切创造出来，在这个能量越来越充沛的领域，“京交会”顺势而兴。自5月28日至6月1日，本届京交会共带来了122场论坛会议及洽谈交易活动，提供了5万平方米的展览展示空间，来自126个国家和地区的到会客商累计17.1万人次，比第三届增长12%。     

分享服务贸易经验，探讨中国服务业发展战略——首届中国（北京）国际服务贸易交易会隆重举行

首届京交会是全球唯一涵盖服务贸易12大领域的综合型服务贸易交易平台，京交会的召开是中国大力发展服务业与服务贸易、加快转变经济发展方式的重要举措，致力于成为中国服务业“引进来”和“走出去”’的重要渠道，为中国和世界服务业与服务贸易的发展注入新的动力。     

服务贸易开启新征程——记第二届京交会“全球服务论坛·北京峰会”

5月28日至6月1日,由中华人民共和国商务部和北京市人民政府会同联合国贸发会共同主办的第二届京交会在北京举行.作为全球惟一的国家级、国际性、综合型服务贸易平台,在本届京交会"全球服务论坛·北京峰会"上,来自全球的"服贸人"再度聚首各大论坛,各路精英以"服务业:可持续发展新领域"为主题,带着各自不同领域的感悟,为服务贸易带来了不同建议,共同探索适合自身服务贸易发展的模式和路径.在世界经济发展的必然结果——全球价值链形成的今天,越来越多的"服贸人",尤其是发展中国家,对消除服务贸易壁垒的呼声越来越高.     

二○○三年十二月份中国沿海港口客货吞吐量统计

港名货物吞吐量(万吨)外贸吞吐量(万吨)集装箱吞吐量(千TEU)旅客吞吐量(万人次)12月累计12月累计12月累计12月累计丹东72.8707.829.3297.16.668.10.55.6大连1107.612601.7491.64861.4182.01670.0营口273.34009104.8140822.0400锦州132.51706.871.2666.67.82071.689秦皇岛1202.112562.3488.65672.55.43754.982京唐205.112082.8134.09497.5802.549天津神华黄骅1173.6215.7616181.63115.83647.646.88758.1295.4225.03015.0烟台249.42579.0136.71434.730.704265.66119.5258.1青岛1197140903864240日照430.304506.53256.062354.859.36596.168连…     

二○○四年四、五份中国沿海港口客货吞吐量统计

港名货物吞吐量(万吨)外贸吞吐量(万吨)集装箱吞吐量(千TEU)旅客吞吐量(万人次)4月5月累计4月5月累计4月5月累计4月5月累计丹东61.975.1305.926.736.9118.87.26.030.70.60.73.0大连1024.81128.75336.6289.0421.21720.8172.0173.0805.048.359.0244.7营口454.6476.62391.2190.6187.7943.450.051.0261.2锦州202.5235.0960.841.339.8219.46.35.2829.53秦皇岛1247.21287.96164.9501.9464.02354.26.8828.29729.740.050.096京唐201.6226.21012.843.024.6188.50.1850.2523.038天津1771.21721.77985.3899.9895.94334.5331.0333.01491.0烟台276.1202…     

二○○五年四月份中国沿海港口客货吞吐量统计

港口货物吞吐量(万吨)外贸吞吐量(万吨)集装箱吞吐量(千TEU)旅客吞吐量(万人次)4月累计4月累计4月累计4月累计丹东96.5380.835.9173.06.224.10.682.53大连1402.15329.9552.42135.9206.01668.044.1166.8营口650.122525.65175.75680.9165.1264.70.25131.1293锦州261.8943.589.5249.316.63261.968秦皇岛1418.05744.3407.61801.98.49032.1800.16830.9095京唐321.891038.11111.24385.862.7589.582天津2085.47852.8968.43973.9413.01124.0神华黄骅490.92085.7983.53401.44烟台362.81369.2201.9747.839.659123.54623.4088.3青岛1540.06119.0519.0…     

二○○四年七月份中国沿海港口客货吞吐量统计

供左货物吞几L量(万吨)外贸吞吐量(万吨)集装箱吞吐董鳌(千TEU)旅客吞川L量(万人次)T七J .1月7月累计7月累计7月累计7月累计丹东130.8537.041.9198.57 .846.20.94 .6大连1207.47742.744602623.7186.81 171.874.4369.3营口420.03227.2125.01 197.750.0361.2锦州217.41418.740.1296.33 .99937.775秦皇岛1267.78748.2405.03235.47 .36145.4470 .0222京唐196.601443.2239,42286.570 .5293 .730天津1733.11 1499.1829.76101.0330.22152.7烟台211.61816.680.6965.624.702150石5833.4182.4青岛1348.09450.0444.02882.0日照427.32739.9283.51815.…     

船舶制造业转型为综合服务制造商——“中国制造”新动力

资料来自银河证券行业深度研究报告(机械行业2012.4.17)引子:在今年5.28日的首届京交会上,与会专家一致表示,发展服务贸易有利于提升制造业水平。与会专家表示,目前,我国已经成为全球制造业的核心,产品的生产能力没有问题,关键就在于怎么能通过服务业,尤其是生产性服务业使产品卖出好价钱。从这个意义上来说,服务业最终的落脚点还是在提升制造业产品的附加值上。WTO总干事帕斯卡     

全站仪自由设站应用于航道控制测量的图形研究

利用全站仪自由设站测边交会确定待定点的坐标,在航道控制测量工作中得到较好地应用,为研究特定点的精度与交会图形之间的关系,本文在推出全站仪自由设站测边交会精度估算公式的基础上,对其有利图形进行了分析,并通过实例证明:当采用对称交会β1=β2,且交会角γ>90°时,交会图形最为有利。     

长江口12.5 m深水航道利用边坡交会对疏浚的影响*

长江口12.5 m深水航道有限的航道宽度与大型超宽船舶安全交会需求之间的矛盾已成为长江口深水航道通航迫切需要解决的主要矛盾之一。2018年12月1日起，长江口深水航道大型邮轮和大型集装箱船舶利用边坡交会由试运行转为常态化运行。在保障深水航道邮轮准点运营的前提下，研究利用边坡交会对深水维护疏浚的影响有着十分重要的意义。根据利用边坡交会的实测数据，就其对疏浚的实际影响开展分析，研究利用边坡交会条件下对航道疏浚的影响，并提出相应航道疏浚保障措施，可为今后利用边坡交会水平提高后带来的航道维护疏浚的影响和对策开展提供重要的技术支撑。     

适合近岸管节水下施工的测量塔全站仪定位方法

通过对全站仪的边交会定位法、角交会定位法、边角交会定位法和极坐标定位法的理论及方法进行研究,提出适合沉管隧道近岸管节水下施工定位的最优测量塔全站仪定位法以及适合工程应用的最优参数。实际工程也检验了研究结论的正确性和可操作性。     

状元岙港区登轮点船舶交会区引航安全探讨

通过对状元岙港区引航登轮点附近船舶习惯航路和船舶交会区通航现状安全隐患分析,结合开普型船舶引航实践,提出了在交会区建立船舶定线制等建议,以此来规范该船舶交会区通航秩序,确保该水域船舶通航安全。     

浅谈西藏羊湖电站压力钢管变形监测网中交会方向的选择

分析了两个方向和三个方向进行交会测量的有效条件,并通过西藏羊湖电站压力钢管变形监测的工程实例对理论分析进行了论证,最后总结出这种前方极坐标法交会测量的相关结论。     

长江口船舶限航宽度有望放大

近日，装载7．6万t矿石、船体宽度达45m的“新发海”号轮驶入长江口深水航道，在与宽度40m的集装箱轮“进明”号安全交会后，顺利靠泊宝钢分公司原料码头。这是7月初长江口深水航道超宽交会船舶通航管理办法出台后首次实现的大型船舶交会航行，此举结束了长期以来大型船舶不能在长江口交会的局面，进出宝钢分公司原料码头的大型矿石散装轮从此可以畅通无阻，每年仅滞期费一项就可节约900万美元。     

论科技档案在航天项目管理中的作用

随着神舟十号飞船与天宫一号目标飞行器载人空间对接任务的圆满成功,标志着我国航天第二步第一阶段完美收官,中国跻身航天强国之列。本文以空间交会对接技术中交会对接激光雷达成功运用为出发点,论述了航天项目在科研论证阶段、方案阶段、工程研制阶段、设计确认(鉴定)阶段中科技档案所起的主要作用。     

无人机提高目标定位精度方法研究

无人机电视图像定位技术,由于采用的单站测角测距方法,存在一些无法克服的不足;空间两点交会定位方法,虽然在一定程度上提高了目标定位精度,但还不能达到高定位精度要求。通过空间三点,建立了空间三点交会定位模型;并且与现有的共线定位算法相结合,通过差分定位原理,达到快速与准确获得任意点坐标的目的。     

长江口深水航道双向通航船舶宽度开发与研究

按照<海港总平面设计规范>和长江口深水航道三期工程初步设计.长江口深水航道内船舶双向交会时.两船总宽度之和不得超过某一数值,这导致一部分船舶不能与该类超大型船舶交会,出现了航道宽度不能满足日益增加的超大型船舶双向通航的矛盾,对长三角航运经济的发展造成了影响.为了解决深水航道宽度制约双向通航船舶宽度这一"瓶颈"问题.以长江口深水航道二期工程设计尺度为边界条件,基于船舶模拟试验和实船交会试验,并结合规范要求,对长江口深水航道双向通航的船舶宽度进行应用研究,提出有效措施,以提高该航道双向通航的能力,服务于上海国际航运中心建设.     

数据

<正>10名11月30日,由交通运输部海事局、中国海员建设工会联合授予湖南省湘潭市地方海事局刘俊清、云南省昭通市地方海事局李顺林、江苏省南京地方海事局黄金山等10人"最美验船师"荣誉称号。202次2018年12月1日,长江口深水航道利用边坡交会正式常态化运行。一年来,上海海事局多措并举,共组织实施利用边坡交会202     

京航运河航行船舶检验管理暂行规定

第一条 为加强京航运河航行船舶的检验,配合山东省、江苏省、浙江省、河南省、安徽省、上海市人民政府京航运河船型标准化推进工作,促进京航运河航行船舶技术进步,根据交通部有关规定,制定本规定。 第二条 本规定适用于在京航运河水域航行船舶的检验。从吴淞口由长江进入黄浦     

浅谈GPS-RTK与全站仪交会在海上打桩工程中的应用

以崖门5000T出海航道整治工程YM3合同段大杧岛潮位站工程为例,介绍GPS-RTK与全站仪交会联合在海上定位打桩的一种简便的定位方案及具体实施。