以新能源创出福田的发展新路

近期,在中国汽车报主办、中国汽车工程研究院协办的＂2010新能源客车＂颁奖典礼上,福田汽车凭借欧V混合动力客车与氢燃料电池客车这两款产品,分别获得＂最佳混合动力客车＂和＂最佳氢燃料电池客车＂这两项殊荣。不久前,福田欧V混合动力客车又在中国客车网举行的读者调查评选活动中赢得了＂影响中国客车业·2010年度海外市场推荐客车＂奖。     

签订700辆新能源订单：福田欧辉新能源结硕果

＂智蓝＂新能源一体化解决方案思路非常全面,包括产品解决方案、运营支持方案、商务金融方案以及服务保障方案。2014年11月2日,福田汽车集团在怀柔与北京公交集团签订700辆纯电动客车大单,并交付首批30辆福田欧辉新能源快充纯电动客车。此次订单是继2013年3 012辆LNG动力客车签约、2009年800辆混合动力客车签约后,又一全球最大的新能源客车订单。随着新能源汽车市场的提速,目前福田欧辉新能源客车已在全国多地市场结出硕果。     

海外+新能源:青年发展的下一步起跃?

青年汽车的成长一直备受关注,这与庞青年对汽车行业的执著有关。在大多数人的眼里,做乘用车的企业无心做好商用车,因为市场太小;而做商用车的企业很难做好乘用车,因为门槛太高。但对于庞青年来说,他一直期望能两者并重。在他最初的设想里,让青年汽车旗下全产业链产品的共同发力是企业可见的长远未来,而凭借着高端品牌和产品质量的双向管控,青年汽车能最终如他所期望的成为中国     

青年：2款产品提升细分市场竞争力

受当前经济增速下滑和政策影响,传统公路客车发展受到抑制,定制班车、团体接送等细分市场高速发展,客车行业呈多元化发展格局。在2014北京客车展上,青年重点展示了JNP6123GNV＂未来之星”和JNP6128M“Crossover”2款产品，体现了其在市场新形势下提升产品在细分市场竞争力的决心。     

青年2款新车凸显差异化

<正>青年2款新车亮相北京车展,JNP6123GNV"未来之星"和JNP6128M"Crossover",在技术应用和市场定位上无不体现出青年在客车市场细分领域的高端地位及积极参与市场竞争的差异化战略,其中,"未来之星"主打"定制"市场,"Crossover"则在客车行业首推"跨界"概念。     

新能源汽车路线何时定？

近年来,当新能源汽车在国内市场疯狂蔓延时,多数商用车企业,特别是客车生产企业并没有自己明确的发展规划,随之而来的是纯电动客车遍地＂开花＂,不过,这只能算是＂昙花一现＂。在实际运营中,纯电动客车出现了各种各样的问题,甚至有些中小城市先期投入的纯电动客车早已被束之高阁,当初高价购买的客车则成为＂只能看、用不起＂的奢侈品。     

异军突起的“青年”城市客车

作为中国最大的豪华客车制造基地，如果说2007年是“青年”汽车牢牢占据国内豪华客车市场的一年，那么2008年则真正成为“青年”城市客车品牌全面进军国际市场的开始。从千余辆城市客车在北京奥运专用道上笑迎八方来客，到400余辆18米BRT专用车独舞伊朗首都德黑兰，“青年”汽车一路欢跑，实现了从豪华客车到城市公交的齐头并进，实现了豪华城市客车从畅销国内到进军海外的成功跨越。     

"青年"引领高端旅游车市场

●占领高端城市客车市场 1999年,当"青年"开始进入客车市场时,中国客车市场100万元以上的客车市场份额很低,基本上是国外品牌.青年汽车一进入客车市场就直接瞄准了最高端市场,仅仅用了3年时间,就超越了国际品牌在国内竞争对手西沃、奔驰、凯斯鲍尔、五十铃和大宇等,将青年尼奥普兰成功塑造成为国内高档豪华客车第一品牌!在130万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到70%以上;在200万元以上的客车中,青年尼奥普兰市场占有率达到100%.     

道路运输车辆展

青年推出超豪华客车JNP6126在本次车展亮相的青年JNP6120GV公交客车及JNP6126型公路客车分别获得了"中国道路运输杯"最佳公交客车奖和"中国道路运输杯"最佳公路客车奖。据青年汽车参展人员介绍,青年JNP6126型豪华旅游客车的市场定位是豪华旅游商务客车,针对的主要是高端客户。内饰富丽堂皇,设施一应俱全,目前售价没有确定,估计会在200万元以上。     

金华尼奥普兰豪华客车领袖申城

一向以生产高端客车产品见长的金华尼奥普兰汽车有限公司此次携3款豪华客车--青年·太空线JNP6137S、青年·城市航线JNP6137G和青年·旅游线JNP6115D豪华旅游客车参加了第六届世界客车博览亚洲展览会,其中青年·城市航线JNP6137G在此次展会上荣获"BAAV2006年度巴士"大奖.