关于环境艺术照明

随着城市美化、亮化、绿化的需要，城市环境夜景照明成为城市环境中重要的组成部分，环境艺术照明作为夜景照明的主体，以其艺术性、装饰性以及化内涵备受瞩目。本人根据几年来的学习和实践，对城市夜景照明中的环境艺术照明及相关问题，有一些粗浅体会，愿与专家、同仁共同探讨环境艺术照明的发展，不足之处请专家、同仁批评指正。     

汽车仪表照明技术

主要介绍国内目前的汽车仪表照明技术,分别从表盘照明、指针照明、液晶照明等几个方面予以说明。     

浅谈道路照明系统设计要点

以某道路照明系统为设计实例,阐述了道路照明设计不仅要以路面亮度均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度）作为设计计算依据,还应考虑眩光限制、环境比和诱导性等指标.对设计过程中照明光源类型的选择、照明灯具的布置、照明系统供电及控制方式、配电线路的设计、金属灯杆接地、绿色照明节能措施等方面做了一系列简要介绍.     

LED照明亮度智能无级控制系统在城市隧道中的应用

通过对分级调光与无级调光的能效分析,说明了隧道LED照明亮度智能无级控制系统的节能原理及在城市隧道中的应用实效.在分析了基本照明、加强照明和应急照明控制的基础上提出了照明系统控制方案.     

东庐山服务区跨线桥景观照明设计

在东庐山服务区跨主线桥景观照明设计中,对高速公路桥梁照明中功能与艺术相结合进行了一次探索,本文总结了该景观照明设计的特点。     

公路隧道照明节能关键问题分析

本文从基于运营安全的隧道照明节能角度出发,对目前我国公路隧道照明节能现状及存在的关键性问题进行分析,主要包括隧道照明系统节能控制方法、照明亮度标准、节能照明灯具和新型能源应用等问题。     

隧道太阳光与传统灯具协同照明方法和设备研究

隧道照明的电费和维护费用在隧道运营成本中占比很大。为了最大程度地节约隧道照明用电，降低隧道运营成本，通过调研现有的隧道照明技术的方法，分析总结了现有照明系统的节能技术及其不足。针对现有照明节能技术的不足，提出了将自然光与传统灯具相结合，协同为隧道提供照明的方法，并设计了太阳光与传统灯具协同照明的设备。通过采光器和导光管把太阳光引入隧道照明，结合智能控制系统和传统灯具，在保证照明安全的前提下，达到了节约电能和降低隧道运营成本的目的。     

道路照明中光污染的防治

随着近些年城市化进程的加快，室外照明越来越受到社会各方面的重视，夜间照明状况的优劣已成为衡量一个城市现代化水平的重要标志。然而．在现实工作中存在着不少误区。这里，我仅就道路照明光污染方面的问题进行论述。     

隧道连续照明效能分析研究

针对隧道内传统点式布设照明存在的视觉均匀度不佳和诱导性差等问题,提出一种连续照明的方法,并用Dialux光学分析软件对隧道连续照明进行数值仿真,分析其照明环境的舒适性和能耗性。基于仿真给出的配光曲线,研究得出:1)连续照明时,相比点式照明其路面亮度的总均匀度和纵向均匀度最高分别可提升45%和16.3%,且连续照明光环境视觉诱导性好;2)连续照明GR眩光方面无明显突出特点,且能满足规范要求;3)路面相同亮度等级下,连续照明比点式照明需求的光通量要高、比点式照明中的对称型配光和偏光型配光分别高出2%和14.7%,照明节能效果不明显。     

公路隧道无车照明控制方案探讨

借鉴"人来灯亮、人走灯灭"的楼宇照明控制思路,针对山区高速公路运营初期交通量的实际情况,提出"车来灯亮、车走灯灭"的隧道无车照明控制方案,其适用于交通量较小或昼夜交通量相差较大的公路隧道,以减少"无效照明"、实现"按需照明",可大幅降低隧道照明能耗,并延长照明灯具的使用寿命,具有较好的经济效益和社会效益.     

公路隧道照明节能系统论

目前我国公路隧道照明能耗严重,其主要原因在于照明系统设计过度、照明控制方式落后、照明节能理念有误、照明节能措施单一。以建设"资源节约型、环境友好型"公路隧道为出发点,从宏观层面分析公路隧道照明节能的五大环节,并从系统工程角度提出贯穿公路隧道照明节能各个环节的三大措施:技术性、结构性、管理性节能。工程实践表明,公路隧道运营照明节能20%以上的目标是完全能够实现的,可产生显著的经济、生态和社会效益。     

洛阳瀛洲大桥夜景观与照明方案构思

阐述洛阳瀛洲大桥夜景观与照明的方案构思,介绍该桥夜景观的设计理念、功能照明与景观照明的设计原则,指出桥梁夜景观设计应注重城市文化内涵、把握建筑创意,运用照明技术拓展桥梁的景观表达,以适应城市桥梁的夜景观及其照明要求越来越高的发展要求.     

城市景观桥梁照明设计实践与探讨

该文针对近年来城市桥梁景观日益受到重视、桥梁照明要求越来越高的现状,首先介绍了一座城市景观桥梁的夜景观照明方案构思、照明布光方案等,进而对景观桥梁的照明设计理念、功能照明与景观照明的设计原则进行了探讨,并针对景观桥梁照明设计指出,应注重城市文化内涵,把握建筑师的创意,充分考虑功能照明与景观照明的有机统一。     

汽车上的新型前照灯

汽车不论采用哪种形式的照明灯具，对照明的要求都是相同的，即照明距离要远、照明范围要宽、照明强度要高，同时还要求使迎面来车的驾驶员不产生眩目，并使照明能随道路条件、车辆装载等情况的变化而变化。很显然，以上要求是相互矛盾的，如何满足以上要     

西汉高速公路隧道照明系统评估研究

如何通过科技手段在确保隧道运营安全的基础上实现照明节能最大化,创建“环境友好”型隧道,是公路运营管理部门亟待解决的重要课题.对西汉高速公路隧道照明系统进行检测评估,主要有隧道照明系统存在过度设置、部分隧道照明存在安全隐患、未系统性考虑隧道照明节能等9方面突出问题.以尽可能不改造现有隧道照明系统为前提.提出针对性的照明节能优化策略,与原设计方案相比,可实现西汉高速公路隧道加强照明节能30%以上,具有较好的经济效益和社会效益.     

郑州郑东新区东风渠景观桥梁照明设计

郑州市郑东新区东风渠桥梁为系列景观桥梁,桥梁的夜景观成为桥梁建设的重要组成部分。该文以两座桥梁为例,分析了桥梁建筑理念及其对照明的要求,介绍了桥梁景观照明与功能照明的设计构思与方案;从照明与夜景观、建筑景观与夜景观以及景观桥梁照明的基本要求三个方面,对景观桥梁照明设计所应考虑的原则与要点进行了总结。     

舒家湾隧道照明智能控制系统方案分析

隧道照明控制方案基于洞内外光强差,以解决黑洞效应和白洞效应.大部分照明回路处于常亮状态,无车和小车流量状态都是7x24 h运行,存在照明电能浪费.本方案以“安全第一、按需照明”为设计思想,采用先进的控制技术和通讯技术,提供可分段控制、自动适应不同交通量、依据洞外亮度自动调整洞内亮度、洞内无车自动调整至国标要求的最低亮度的隧道LED照明节能解决方案.     

几款适用于自行车骑行的LED照明前灯(手电)

正LED光源被称之为绿色照明的长寿灯,其含义则是永不熄灭的照明灯。LED照明灯确实是一种特殊的固体冷光源,釆用环氧树脂封装工艺,灯体结构固态紧凑微型化,所以不存在灯丝发光易烧、光源衰老衰减等问题,其使用寿命可达到6万至10万小时。自行车便携式两用LED照明前灯(手电),不仅在户外运动时作为夜间移动照明使用,也可在骑行时安置于车把手处作     

高等级公路隧道照明工程设计与研究

结合公路隧道的视觉特点，探讨了照明设计的原则和标准，并通过对照明曲线的分析，提出了改进方法，检出了改进后的照明曲线。     

公路照明测量方法研究

公路照明是保证公路交通安全、提高驾驶舒适性的重要手段,公路照明效果的测量、评价是分析、控制照明效果的有效保障。截至目前,国内外已研发出多种照明测量仪器,应用于公路、隧道等照明工程,依据现行的国内外照明标准,照明评价分为亮度评价体系和照度评价体系,不同的评价体系都有对应的评价指标和测量方法。基于现行的国际、国内照明标准,结合实际照明工程测量实例,本文系统分析了公路照明测量方法的选择、测量范围、测试点的设置、计算方法以及测量仪器,研究结论有助于优化公路照明系统的测量手段,减小实际测量误差,提高公路照明的测量精度。