挑战新目标实现新跨越

刚刚过去的2004年是东风商用车公司实现历史性跨越式发展的一年。我们多年来坚持新产品开发,坚持规范经营,坚持诚信、务实的商务政策,充分发挥经销服务网络团队的积极性,依靠这一系列搏击市场赢得用户的锐利武器,东风商用车取得了丰硕的成果,截至11月底,东风重卡产销辆首次破10万辆大关,     

实现客户价值最大化的跨越

2006年是朝柴公司全面打造“高品质动力”品牌形象的一年,也是朝柴公司五年品牌建设的第一年。为了打造高品质动力的品牌形象,朝柴公司除了在生产经营中持续推进TS16949质量管理体系、TPS（QCD）改善、ERP／CRM、PDM等先进的管理手段外,在营销工作上也持续推进创新理念。贯穿四至八月份的朝柴“财富无处不在,品质成就梦想,寻找朝柴机致富典型”活动就是朝柴营销的一项新举措。     

前三季度货车市场分析及四季度预测

2007年第三季度，全国汽车市场保持了上半年强劲的增长势头，1～9月份总计销售645.81万辆，同比增长24.46%。其中，货车销售162.22万辆，同比增长27.49%。[编者按]     

前三季度卡车市场分析及四季度预测

2007年第四季度,全国汽车市场保持了上半年强劲的增长势头,1～9月份总计销售645.81万辆,同比增长24.46%。其     

揭开四季度重卡市场高速增长之谜

一、1-11月份重卡市场分析 2006年重卡市场走出了调整期后，四季度持续高速增长，引起了重卡企业的高度关注。自8月份后连续上扬，9、10月显出强劲增长势头，“金九银十”奠定了重卡市场全年的好收成，11月份，重卡市场销售总量再现“新高”，创下了2006年的第三个单月销量最高的纪录，同时，也是将成为下半年的“峰巅”。11月除底盘销量基本与上月持平外，货车有小幅上扬，半挂牵引车“继续发力”，较上月有大幅度的强劲增长，直接增量接近2000辆，增长率21．48％。     

东风汽车有限公司商用车公司9家整车子公司销量同比增长25%

今年一季度,东风汽车有限公司商用车公司的9家整车子公司共销售汽车20450辆,同比增长25.5%,占商用车公司总销量的41.8%。在4月8日召开的商用车公司一季度子公司经营工作会上,东风公司副总经理、"东风有限"副总裁、商用车公司总经理童东城指出:子公司要充分利用体制、地域、产品     

东风公司实现新跨越创造新辉煌

不久前,在东风汽车公司召开2011年媒体团拜会上,本刊记者获悉;2010年,东风公司抢抓机遇保增长,整体经营保持健康、快速发展,实现了量的跨越与质的飞跃。东风公司全年生产汽车266.15万辆,同比增长39.98%;销售汽车261.5万辆,同比增长37.8%,完成计划的115.88%,其中,乘用车实现销售197.73万辆,同比增长36.57%,商用车实现销售63.77万辆,同比增长41.76%。东风公司提前3个月超过去年销量,提前40天实现全年销售目标,并继2007年高质量实现年产销     

中国商用车出口市场四季度回落已成定局

<正>中国作为金砖四国之一,国内经济在宏观调控后,经济迅速恢复。对外贸易增长较快,贸易顺差有所减少。前三季度,进出口总额21487亿美元,同比增长37.9%。其中,出口11346     

世界前三,要的不仅仅是销量--访东风公司副总经理、东风有限副总裁、商用车公司总经理童东城

当2004年到了最后冲刺的时候，回首跌宕起伏、精彩不断的这一年，东风汽车公司迎来35岁华诞，35年的奋斗历程也是东风商用车的发展史。恰逢其时，东风商用车淡季旺销，多个品种全面走俏，用户持币待购，历史性地再现了东风品牌的辉煌：东风商用车2003年进入世界十大重型汽车厂家，名列第二，东风牌载重卡车当选中国载重卡车市场第一品牌。     

2007年国内重货企业排兵布阵

东风汽车公司 虽然东风公司在整个重货市场回升的情况下，却吞下了下滑5.85％的苦果．但无论怎样磕磕碰碰，还是坐在重货市场的头把交椅上．不过已经没有了2005年的豪情，近期也显得异常低调。而东风的想法是．2007年无论如何要靠新推出的天龙重货推动其销售业绩．据悉，东风商用车公司目前重中之重的两大工作，[第一段]     

东风商用车实现营销战略转折

营销模式的转型伴着全体营销人员的拼搏与艰辛．当上半年实现天龙、大力神销售7380辆,月销售突破2000辆的业绩后,东风商用车市场销售总部总部长顾建民和全体营销将士豪情满怀,壮心不已。[编者按]     

2007年国内重卡企业排兵布阵

1东风汽车公司东风汽车公司2006年销售统计与2007年计划销售情况见表1。虽然东风公司在整个重卡市场回升的情况下,却吞下了下滑5．85％的苦果,但无论怎样磕磕碰碰,还是坐在重卡市场的头把交椅上,不过已经没有了2005年的豪情,近期也显得异常低调。而东风的想法是,2007年无论如何要靠新推出的天龙重卡推     

从量变到质变的跨越--从数据中看东风商用车铸造一厂合资两年的变化

自2003年7月1日以来，伴随着东风汽车有限公司的成立，作为原东风汽车公司的一个主机厂，进入合资公司后的商用车公司铸造一厂的年铸件产量随着工厂性质的变化，在“量产”也方面随之发生了变化。从2003年2．8万吨到04年的4．4万吨，直至今年1-5月的2．34万吨，铸件生产数量变化的背后反映的是工厂管理精细度的提升以及员工精神面貌方面“质”的变化。     

东风商用车公司前10月中、重卡销售突破20万辆

东风商用车公司经营快报显示：该公司2011年前10月累计销量逼近30万辆,同比增长13％,完成年度目标的95％。其中,公司中、重卡10月销售1．5万辆,前10月累计销售突破20万辆,在行业形势趋紧的情况下,东风商用车公司持续保持健康经营态势,稳居中、重卡行业领先地位。     

建新厂 重研发:曼胡默尔2010年中国市场实现新跨越

2010年,在中国市场布局多年的曼胡默尔公司加快了在中国市场的发展步伐,不仅有2家工厂先后开业,而且更加注重加强研发创新和本地化,推出新一代电火花滤清器和IQORON紧凑型空气滤清器等新产品,并开展了完善的一系列品牌保护行动,推动曼胡默尔在中国     

东风商用车公司上半年销售突破19万辆

据东风商用车公司上半年经营工作会消息:上半年,东风商用车公司累计销售汽车19.3万辆,同比增长15%,其中,中重卡销售近14万辆,市场份额进一步提升,位居行业榜首。在上半年,东风商用车公司各项经营指标全面超额完成预算,整体经营持续稳健向上。     

满怀激情成功起跑--东风商用车公司构建客车营销体系推动客车事业发展

一年销售客车857辆,这也许算不上可观,但对东风商用车公司市场销售总部客车销售部来说,却无疑是一个可喜的开端。2004年底成立的客车销售部于2005年初正式承接东风客车底盘有限公司（主要生产中型客车）的客车销售工作,在人员尚未到位、销售体系和流程仍是一片空白的情况下艰难地开始了销售客车的新事业。     

从2005年的销售数据看未来全球货车市场特点与趋势

全球一体化经济正在形成。就商用车销售而言,虽然一方面销售业务很容易受一个货车销售员背后的思维与反应力之间的差异所影响,但从另一个角度讲他们也是相当精确的经济形势晴雨表,在销售部门发生的情况会直接地牵动着公司的神经。     

合资后在这里有新变化--访东风汽车有限公司商用车公司副总经理黄刚

东风与日产合资快两年了。在东风传统的优势主营业务——商用车制造领域,究竟发生了哪些深刻的变化？这宗国内迄今为止最大的中外合资案例,给国有企业深化改革带来哪些启示？日前,东风汽车有限公司商用车公司副总经理兼制造总部总部长黄刚,欣然接受媒体记者专访,陈述自己的观点,讲述变革的故事。