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苏联高尔基汽车厂生产的ГАЗ-3102型伏尔加小客车上,装用札沃尔日斯基发动机厂生产的具有预燃室-火炬点火的ЗМЗ-4022-10型汽油机,介绍了该机主要技术参数、预燃室-火炬点火的主要结构及特点。 相似文献
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本文介绍了原苏联M-21车用汽油机改进成3M3-24型,3M3-4022-10型及3M3-402-10型的主要技术措施。 相似文献
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前苏联高尔基汽车厂在1985年以后生产的24-10型轿车,是在伏尔加24型轿车的基础上改进的。该型轿车所使用的电子点火系统由采用磁脉冲式分电器、电子点火控制器和点火线圈所组成,其结构和工作原理与欧美、日本的磁脉冲式无触点电子点火系统基本上相同。现介绍该电子点火控制器电路特点及其控制工作的原理浅析如下。 相似文献
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苏联高尔基汽车厂生产的TA3-3102型伏尔加小客车上,装用札沃尔日斯基发动机厂生产的具有预燃室-火炬点火的3M3-4022-10型汽油机,介绍了该机主要技术参数、预燃室-火炬点火的主要结杓及特点。 相似文献
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我国于五十年代末由北京内燃机总厂引进的苏联M21型汽油机(即492Q型汽油机),全国有十多家工厂生产,到现在已累计产量100多万台,且配套及使用面广,本文介绍苏联M21型汽油机曲轴改进概况,将有助于我国492Q汽油机曲轴质量的改进和提高。 相似文献
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我厂一台北京叉车总厂生产的CPQ—1A叉车,原来装用日本三菱4G33型发动机,因起动机(型号:M3TZ—5781·12V8121;驱动齿数:8)电枢线圈损坏而停驶。济南市有这型号的起动机索价1600余元,无奈价昂,只好专程去北京花600余元购了一个型号为M3T12572·12V7Y01的起动机(驱动齿数:9)。 相似文献
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目前对CA-10B型发动机综合改造中效果比较显著的是更换气缸盖、凸轮轴、进排气歧管三大件、其中更换的进气道两端呈圆孤型大弯的“文式”进排气歧管,进气通道为φ44mm、排气通道为φ40mm。在选用时,必须保证与缸体进排气通道口径相对应,以提高充气效率。因此,更换进排气歧管装于原缸体,可以对原CA-10B型发动机气缸体的进排气道入口处进行扩孔以满足这一改装的要求。 相似文献
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在柴油机结构不做改动的情况下,基于燃烧示功图的分析,定量研究了甲醇含量对燃烧压力、压力升高率、燃烧放热规律和循环变动量的影响。结果表明:甲醇的含量越大,滞燃期越长;燃烧压力和最大压力升高率均增大且出现的位置后移,其中燃用M15最大压力升高率接近0.45 MPa/°CA;累积放热率达到95%时,燃用柴油为上止点后55°CA,燃用M5和M10为上止点后53°CA,燃用M15为上止点后57°CA,位置差别不大。甲醇含量增加,柴油机循环变化量增大,燃用M0的COVpmi为1.61%,燃用M10的COVpmi为1.82%,燃用M15的COVpmi为3.32%。 相似文献
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王伟东 《筑路机械与施工机械化》1988,(2)
全液压振动压路机在行走、振动和转向系统均采用了液压技术。但是由于液压系统的调试及故障的寻找与排除比较困难,因此,在振动压路机的液压系统一般都设置测压排气装置。一、测压排气装置测压排气装置由测压排气微型接头和压力排气测压装置组成。 1.测压排气微型接头这种接头用于液压系统各元件进出油口的各段管路中,只需焊接一个M12×1.5的底座,然后将本接头安上。 2.压力排气测量装置 相似文献
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在1989年,美国福特汽车公司和日本雅马哈公司联合生产了一种新型的双顶置凸轮轴式,排量3升的SHO·V6发动机,该发动机为V型60°夹角、6缸24气门、缸径88.9mm、行程80mm,最大输出功率220马力/6000转/分,升功率73.3马力,最大输出扭矩271.2牛顿/米,4800转/分,压缩比为9.8∶1。新的SHO·V6发动机采用了福特第四代电子控制系统EEC—Ⅳ,并补充了空气流量传感器、氧传感器、爆震传感器等,综合 相似文献
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<正> 为提高现代内燃机的竞争能力和满足对标准的要求,就必须提高其燃料经济性。成批生产的ЧH21/21(ДM-21)型柴油机的燃油消耗率应当符合ГOCT4393-82,不超过207~215g/(kW·h)的范围。而对ДM-21新的改进型柴油机,其燃油消耗率按ГOCT4393-82 相似文献
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《车用发动机》2000,(4)
标致—雪铁龙集团的DW 1 0ATED发动机为高压直喷式涡轮增压柴油机 ,排量为 2 .0L ,标定功率为 82kW ,最大扭矩为2 30N·m/1 50 0r·min- 1 。与被它替代的 2 .1L直喷式涡轮增压柴油机相比 ,发动机低转速扭矩提高了 50 % ,燃油消耗率降低了 30 % ;排放也显著改善 ,CO2 排放降低 2 0 % ,其他有害排放物降低了 40 %~ 60 %。该柴油机的质量较以前降低了 1 2 % ,约2 2kg。柴油机是通过减轻气门、连杆和活塞的质量来实现轻量化的 ,其中气门和连杆较以前分别减轻了 50 %和 1 5 %。相对增压压力由计算机控制在 1 0 0kPa ,在… 相似文献
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《车用发动机》2000,(2)
从 1999年 8月起 ,丰田公司在英国推出Avensis轿车 ,同年年底该轿车又出现在法国市场上。该公司将Avensis轿车采用的发动机命名为D4—D ,它是一种采用共轨式喷油系统的直喷式四行程柴油机 ,气缸排量为 2 .0L ,功率为80kW/ 40 0 0r·min-1,扭矩为 2 5 0N·m/ 2 0 0 0r·min-1。该机采用的直喷式共轨系统中 ,喷油器内部使用了陶瓷球 ,球上有一个平面 ,可以保证更好的密封性 ,防止泄漏。丰田公司尚未对其新发动机的产量作出预测。 1999年Avensis轿车的产量为 15 5 0 0 0辆 ,由于欧洲市场上以柴油机为动力… 相似文献