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十堰高新区(十堰市白浪经济技术开发区)成立于1991年8月(中共十堰市委、十堰市人民政府文件:十发[1991]25号);1992年6月经湖北省人民政府批准,成为湖北省首批九个省级经济技术开发区之一(鄂政发[1992]67号);1996年又分别被国务院特区办公室和湖北省人民政府确定为中西部地区开放工作联系点;1998年12月被省人民政 相似文献
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中国十堰是车城、因车而建,因车而兴;中国(十堰)汽配城是专业市场,依托东风,靠品牌而建,靠聚集而兴;它是十堰市委、市政府为了发挥汽车产业优势,提升城市功能,实施大市场发展战略,促进汽车及汽配产业大发展,大流通的重点工程,是中国目前唯一注册冠名“中国”字样的汽配城。它座落在十堰高新技术产业开发区黄金地带,交通便利、信息快捷,货畅其流、是继北京、上海之后,全国汽配市场第三大价格信息 相似文献
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日前,米其林(中国)投资有限公司与公安部交通管理科学研究所达成了关于轮胎安全宣传与培训的合作协议。公安部交通管理科学研究所副所长孙正良与米其林(中国)投资有限公司总裁夏逸夫在无锡共同签署该协议。来自交通管理科学研究所的领导与米其林(中国)的部分高管也出席了这一签约仪式。 相似文献
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今年2月20日,日本第二大汽车用品连锁公司Yellow Hat(悦路安)“黄帽子”广东番禺店正式营业;4月30日,日本最大规模汽车用品连锁集团澳德巴克斯(AUTOBACS)登陆中国,并与上海派安集团组建合资公司——澳德巴克斯派安公司。不到三个月的时间,日本排名前两位的汽车用品大鳄陆续在中国开业,预示着国际巨头继进军国内汽车租赁和连锁快修后,又瞄准了售后市场的另一领域——汽车用品市场。 相似文献
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作为日本三大汽车公司之一的日产汽车,在对中国投资方面,落后于丰田和本田,起步比较晚,但一出手就是大手笔。 相似文献
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汽车及零部件生产企业:共5,600余家,其中整车生产企业集团80余家、生产企业约130余家,发动机生产企业60余家,规模零部件企业约8000余家。 相似文献
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在采访曾林堂之前搜索到他的关键资料如下:香港人,1980年从加拿大福特汽车销售公司经销员做起,一年能卖280辆车;1994年回香港加盟皇冠汽车有限公司;2002年受命开始着手布局雷克萨斯的中国经销网络,用4年时间将雷克萨斯做到中国进口车老大的位置。无疑,这是一个厉害的角色!但翻看同行的文章,发现大家写到他,笔都变得比较感性与柔软。这次有机会和曾先生小坐聊天,回来后第一感觉很强烈:这是一个EQ一流的管理者,在谈话者面前永远保有说服力,而且还让谈话方都有话好说。 相似文献
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