粉末流动温压近净成形新技术

流动温压技术结合了常规温压技术和金属注射成形技术的优点，既克服了传统粉末冶金技术在成形方面的不足，又避免了注射成形技术的高成本。流动温压工艺可直接成形零件的复杂几何形状如侧凹、螺纹孔等而不需要其后的二次机加工，具有十分广阔的应用潜力。     

无线传输红外线轴温探测数据技术

介绍了无线传输红外线轴温探测数据技术，从网络、纠错编码技术、通信软件、设计原理方面进行了说明。     

运行车辆预报热轴轴温规律分析

利用预报热轴的样本数据对车辆的车型、轴承、轴温进行了统计分析,提出为了减少多报和误报,应区别对待C64系列、C80型等车辆和2位轴、4位轴的热轴判别数学模型,对能区分的C64系列、C80型等装配SKF轴承的车辆应建立单独的热轴判别数学模型,以提高热轴判别的准确率和兑现率。     

WCO—32型轴温探测设备简介

自美国引进２０套ＷＣＯ－３２型轴温探测器已使用近１年。该设备主要由磁头传感器、光电探头传感器、主机、电子计算机系统等组成。计轴、计辆、滚滑判别、热轴判别、显示热轴位均由计算机系统执行。能实现实时语言报警、设备有自检并读出结果功能，符合２０条技术功能要求，热轴预预报，至今未因故障中断使用。     

加强红外轴温设备的检修保证轴温波形质量

对如何提高红外线探测站室外设备的检修质量来保证轴温波形质量、准确分析和处理设备故障、提高设备采集波形的可靠性与正确性等方面进行论述。     

多温多区铁路机械冷藏车的研发

我国铁路冷藏运输行业基础设施落后，运输损耗大，且难以调节，不能满足现在市场小批量、多品种的运输要求，遭到公路冷藏运输的巨大挑战，如果不能够尽快根据市场发展调整运输方式，很快就会被后者占领市场。针对这种情况，在原有单节冷藏车基础上，提出改装车厢结构，将其划分为多个温区，以实现同时存放不同种类、不同保存温度货物的冷藏运输，探讨了运用管理模式。多温多区铁路机械冷藏车降低了对运输货物量、货物种类的要求，拓宽了冷藏车的适应性，具有良好的市场竞争力。     

红外线轴温检测车温控系统

对模拟轴箱精确的温度控制(以下简称温控)是红外线轴温检测车最重要、最关键的工作之一。采用模拟人动作的智能开关控制方法,得到较好的Bang—Bang控制性能。温控算法由于考虑了误差的大小及其变化规律,具有较高的精度、较少需要调整的参数和较强的适用性,同时稳定、简便、易行。     

轴温波形尖峰问题的原因及改进措施

1 问题 在HBDS-Ⅱ型轴温探测设备的日常运用中,轴温波形的尖峰问题日益突出.表1为笔者对聊城北车辆段1998年7月-12月份设备故障及波形尖峰情况的统计.     

工务环境自动监测系统

介绍工务环境监测系统主要功能、系统拓扑、主要特点.     

对货车滚动轴承红外线轴温脉冲预报标准的探讨

铁路货车上装用的滚动轴承逐渐增多，因此，利用第一代红外线轴温探测器显示的红外线轴温脉冲波形快速、准确地分析、判断出滚动轴承故障是非常重要的。本文用一代机对滚动轴承轴温预报方法和标准等方面问题作了初步探讨。     

车辆轴温检测报警器技术改造

为满足不同专业检测实验的需求，将车辆轴温检测报警器进行技术改造，扩展功能。由原来单一的PN结温度传感器，增加AD590传感器、热电阻传感器、热电偶传感器，能实现在相同的温度环境下对它们的性能进行测量，比较其特性。     

THDS-A型红外线轴温探测系统监测中心软件的设计与实现

随着铁路信息化建设的不断推进和整个红外线轴温探测系统的不断升级,原有的监测中心程序已经不能适应发展的要求,需要进行扩充和改进。THDS-A型红外线轴温探测系统监测中心软件的设计使红外线轴温探测实现了智能化、网络化、信息化和标准化的要求,为列车的运行提供了更大的安全保障。     

CRH2A和CRH380A统型动车组轴温实时检测系统故障分析及对策

针对CRH2A和CRH380A统型动车组轴温实时检测系统故障,介绍其工作原理,并根据具体故障形式分析故障原因,阐述处理方案及预防措施,以确保该系统能够实时、精确监测动车组轴温状态。     

65Mn亚温淬火

对 65 Mn亚温淬火的性能进行研究 ,试验结果表明 ,用 65 Mn亚温淬火工艺代替常规淬火工艺 ,其强度、韧性略有提高 ,还可以避免小尺寸 65 Mn零件易淬裂     

手持式轴温数据查询系统的研究

介绍一种新型手持式旅客列车轴温数据查询系统.它采用C8051F340作为中央处理器,结合IC卡数据读取、SD卡存储、USB操作、液晶显示等于一体,响应速度快、外形轻巧、可设置条件筛选数据,摒弃了原有设备的不足,对轴温数据查询更加方便快捷.     

HZT系列调制探头的一种DSP改造方案

介绍了一个基于广汉通信工厂铁道车辆红外线轴温探测系统调制探头的DSP改造方案。该方案采用目前较新的低功耗、高可靠数字信号处理器配合单片机容错设计来取代全模拟电路的原设计方案，以克服原设计在现场应用中存在的一些不足，是一种综合考虑了成本、技术条件、现场应用条件、维修、可靠性等因素的优化方案。     

加强无缝线路轨温管理的措施

介绍湖东工务段利用自制的“自动轨温记录仪”收集轨温资料，利用自制的“智能轨温表”控制施工作业轨温，从而加强了对无缝线路轨温的管理。