重庆恒通:未来公交用啥车?大家说了算

<正>6月14日,在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站,7款恒通经典车型集体亮相,绿色的外观,时尚的车身设计,给重庆的炎炎夏日带来一抹小清新。这里正在举办以主题为"公交都市,绿色出行"的"恒通杯"我喜爱的公交车型评选活动,活动由重庆恒通客车有限公司主办。参与活动的车型有恒通迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车、EB12系列插电式混合动力客车和EB6系     

“恒通杯”我喜爱的公交车型评选活动完美谢幕

<正>2015年6月14日,在重庆红旗河沟、南坪、双碑、北碚四个公交枢纽站举办的"公交都市·绿色出行"——"恒通杯"我最喜爱的公交车型市民评选活动完美谢幕。本次评选活动共展出7款恒通经典车系:迷你巴士系列小型客车、新阳光系列客车、前置纽曼系列燃气客车、后置纽曼系列插电式混合动力客车、都市领航后横置客车,以及2015新推     

恒通客车开启新征程

为了全面准确的把握市场第一手资料，了解客户需求和产品现状，从2014年7月开始，在恒通客车董事长兼总经理谢跃红、党委书记杨小兵等公司高层领导的亲自带队下，公司开展了“深入市场一线，倾听客户心声”的市场回访活动。整个活动分4个组，分别走访重庆（包括：西部公交、两江公交、一汽巴士、公交三公司、公交五公司）、贵阳、遵义、安顺、自贡、宜宾、成都双流、遂宁、银川、西宁、宝鸡、咸阳等16个公交公司。     

蒋更新:5分钟换乘,500米上车

本届车展上,恒通客车带来了一款后横置社区接驳中型巴士—CKZ6762HN4,恒通客车党委副书记兼副总经理蒋更新表示,这是一款升级产品,适用于大城市支线、轨道/社区接驳、观光的中型巴士。蒋更新介绍说,该车型是针对"公交都市"建设所提出的实现支干线乘客"5分钟换乘、500米上车"的目标而量身定打造的专用客车产品;拥有国家专利     

恒通纽曼客车助力重庆优化交道体系

为缓解山城重庆的道路交通运输压力，优化公交网络，重庆公交集团采购了150辆恒通纽曼燃气客车投入到重庆市多条“大站快车”线路。据悉，首批100辆将于1月15日交付。     

“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛竞赛规则

公开赛宗旨自新中国的第一辆城市巴士诞生起,中国的客车产业历经了半个多世纪的风雨变迁和进步发展。弹指挥间、沧桑巨变,经过无数中国客车人的艰苦创业、努力探索、励精图治,中国客车行业迎来了蓬勃发展的今天,"中国造"客车开始迈出国门,走向世界。自主创新亦成为中国客车业适应新的竞争形势、拥有自主知识产权,构建核心竞争力,塑造强势品牌的重要课题。为促进中国城市巴士自主设计开发水平,同时以实际行动推动和加快中国汽车产业的飞跃和持续发展,承担振兴民族汽车工业的社会责任,中国城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司共同发起并联合主办首届"恒通杯"中国城市客车设计大赛,邀请国内外多家专业设计机构、高等院校和公交巴士公司技术专家成立大赛组委会和评委会,诚挚向国内外设计才俊征集中国城市巴士设计方案。中国城市公共交通学会和重庆恒通客车有限公司期望藉此公开赛的成功举办,为国内外汽车设计爱好者搭建一个展现自我才华和相互学习交流的平台,为客车行业创建一种新的技术交流文化,希冀吸引更多的社会人士关注、参与中国城市公共交通建设的进步与发展,协力为中国民众打造中国现代、人性、便捷、和谐的公共交通事业美好未来。     

恒通精品客车亮相东盟博览会

2008年10月22日,重庆恒通客车有限公司携旗下的BRT·威龙都市、轻型巴士系列CKZ6581Q和迷你巴士系列CKZ6650N3三款车型亮相东盟博览会。     

中国西部城市公交企业第14届年会在渝隆重召开

为了进一步加强西部城市公交企业的沟通交流,促进公交都市建设和深化公交企业改革,2014年10月16日,由重庆市公其交通控股（集团）有限公司主办、重庆恒通客车有限公司协办的中国西部城市公交企业第14届年会在重庆澳维酒店隆重召开。晕庆市公交企业领导以及来自西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐、成都、昆明、贵阳、南宁、拉萨、包头、呼和浩特、重庆等13个城市公交公司及各省公交协会领导近60人参加了此次年会。     

重庆恒通首台电动客车下线

2012年2月16日，重庆恒通电动客车动力系统有限公司与微宏动力系统（湖州）有限公司首台纯电动公交客车下线。重庆恒通电动客车动力系统有限公司董事杨茂超、总经理邓平等领导及员工代表参加了下线仪式。     

恒通贵在坚持——专访恒通客车总经理邓平

位于西部重镇重庆的恒通客车正收获着越来越多的关注,恒通在客车行业名气不是最大的,但也有着光荣的历史:恒通成立于1939年,至今拥有70年公交客车生产历史,在燃气客车生产上,也已有60年生产和研发经验。     

恒通贵在坚持——专访恒通客车总经理邓平

位于西部重镇重庆的恒通客车正收获着越来越多的关注，恒通在客车行业名气不是最大的，但也有着光荣的历史：恒通成立于1939年，至今拥有70年公交客车生产历史，在燃气客车生产上，也已有60年生产和研发经验。     

他们为何都有“艾”心?

艾里逊变速箱公司在中国公交市场获得巨大成功的秘诀是什么?对于很多客户的亲身体验来说,除了产品本身的性能以外,留下最深印象的就是其及时而出色的服务。低维护成本成特定线路的必备之选重庆巴士股份有限公司的副总经理刘维星表示,重庆的路况是坡陡、山高、弯大,部分线路设备损耗极大。公司此     

东方巴士:山路百转弯,公交进深山

正"偏远山区村民的出行问题,一直是城乡公交一体化发展中亟待解决的难题。如何补上最后一公里"短板",以山区公交为主业的东方巴士公司提供了有益借鉴。"从宁波鄞州区鄞江镇到章水镇杖锡区海拔800米的低坪村,一条盘山公路蜿蜒而上,路两侧青峰斗妍、竹木蔽日、溪水潺潺,让人恍若置身仙境。但对宁波市东方巴士服务有限公     

百年品牌 完美历练

从2012开始,恒通客车的品牌宣传进一步深入到了企业的根本,即产品品质的提升,提出了"精品品质"与"精细生产"的年度推广主题,并对公司的内部管理与执行提出了很大的挑战一路高歌,一路扬鞭,恒通客车已经走过74年的风雨历程,从一家默默无闻的区域性客车制造企业,发展成为如今业界公认的"公交运输方案解决专家"和"燃气客车第一品牌",从年销售额几千万元到现在的十几亿元,再到中国西部客车产销量第一,中国天然气客车销量第一,中国城市客车产销量第二的大型专业公交客车制造企业,恒通客车正以锐不可当的发展态势逐渐发展壮大,并努力向着打造"百年品牌"的宏伟目标迈进。     

海外传真

<正>迪拜:"世界最快公交"运营时速可达255公里3月21日,"超级巴士"在迪拜投入运营,这是世界上最快的公共汽车。据悉,这款"超级巴士"可以为23名乘客提供超舒适、超豪华的"旅程"。其身长15米、宽2.5米、高1.65米、配备了12扇鸥翼式车门。由于"超级巴士"的最高时速可达255公里,迪拜在其至阿布扎比的主要高速公路附近为该巴士新建一条专用车道,全程行驶仅仅需要30分钟。巴士由荷兰设计团队打造,首席设计工程师由安东尼娅·特兹担任,她之前曾为F1威廉姆斯车队效力。     

恒通归还BRT真面目

11月9日,由重庆恒通客车有限公司主办的"中国BRT客车价值回归座谈会暨恒通新品推介会"在秋意昂然的金陵古都召开,与会的公交公司老总、客车制造商、专家学者以及业内媒体代表济济一堂,就BRT的理念以及BRT在中国的实践路径等问题展开了热烈的讨论。作为近年来在中国客车界崭露头角的重庆恒通客车有限公司,他们对中国BRT的发展有着自己独特的理解,以下是重庆恒通客车有限公司邓平总经理在会上的发言,本刊进行了编辑。     

开启拉美公交电动化先河!还是比亚迪!

正近日,首批比亚迪纯电动巴士正式在智利首都圣地亚哥投入运营,这是当地公共交通历史上首次采用纯电动巴士。包括智利交通部长帕拉·塔皮亚(Paola Tapia)、能源部部长安德烈斯·雷博莱多(Andrés Rebolledo)和环境部部长豪尔赫·加纳斯(Jorge Canals)在内的众多政要出席了此次交车仪式。而这批电动巴士的投放标志着智利开启了拉美公交电动化的先河。正式运营,迎来电动公交新时代     

定制化:在博弈中奔跑

<正>"滴滴巴士"、"如约巴士"、"交运行"、"接我"、"小猪巴士"……眼下,各种定制公交风生水起,似乎在复制着数月前专车市场激烈竞争的格局。随着各种资本的涌入,各地掀起了一波又一波的定制公交热浪。在移动互联网时代,信息技术提供给资源供需双方的连接链路已经不止一条,移动互联网连接资源无孔不入的事实已经不能改变,过多冗余的格挡在需求与供给之间的环节已经屡遭诟病。互联网介入公交,促成了定制的诞生。从传统的公交企业、客运企业,到互联网企业,都     

被动适应OR主动改变?站在互联网“风口”的公交都市

正当前,以滴滴为代表的互联网企业,逐渐成长为出租车、快车、专车、代驾和定制公交一个全产业链的一站式平台。而在公交行业中,互联网巴士正快速成长。可以说,互联网的浪潮推动着公交都市走向网络的风口浪尖,在其做媒下,公交在城市发展中将实现再一次的"远途"。生存、路权、安全互联网巴士的公交之路专车热潮方兴未艾,互联网巴士已经成为     

济南公交首条市民点菜式“爱巴士”R字线路开通

正济南公交"爱巴士"收集市民和乘客提出的出行需求和自行设计的线路信息,运用大数据分析,快速反应,开通"爱巴士"R字线路,提供旅游大巴车、一人一座的出行服务。为积极响应2018年公交出行宣传周活动要求,鼓励私家车主放下小汽车,倡导市民绿色出行,