美国汽车售后业中的DIY市场——关于美国汽车售后市场系列文章之五

DIY是英文DO-IT-YOURSELF的缩写,意为“自己做”,与之相对的是DIFM,即DO-IT-FOR-ME的缩写,意为“为我做”。运用在汽车售后业上,前者指自己动手保养和维修自己的车辆的人,而后者指将车子开到修理厂请专业修理工保养和维修的人。任何人,只要拥有车辆,就注定要成为汽车售后市场的最终用户之一,迟早都要面临保养和维修其车辆的问题。但是,无论是DIY还是DIFM,都是汽车售后市场的最终用户,即汽车消费者。作为汽车消费者,这些最终用户的消费模式,不仅影响汽车制造业的发展趋势,而且也影响汽车售     

浅议如何做好机动车维修企业投资者

如今,机动车维修行业已经成为具有极大发展潜力和投资空间的朝阳产业,吸引了众多的投资者。机动车维修企业的不断增加使机动车维修市场的竞争日益激烈。如何让机动车维修企业在激烈的市场竞争中立于不败之地,保证自己的投资安全并获取良好的经济效益,机动车维修企业投资者要做的工作很多,笔者在此做些浅析。1做好汽车维修市场的调研和人才储备工作虽然机动车维修企业往往具有投资小、见效快的特点,作为投资者要保持清醒的头脑,不要盲目地进行投资。投资前,一定要对机动车维修市场做深入的调查研究。     

汽车维修后的自检

汽车维修良莠不齐,所以当自己接受修理过的车辆时,一定要学会自己检查,了解汽车维修以后的情况。     

信息技术在汽车维修中的应用

汽车安全运行与维修技术之间有重要关系,现在汽车数量持续增加,因此汽车维修中的需求量也不断提高。在不断增加的需求中,汽车维修过程中也要对自己的维修进行进行持续改进提升。使用现代化的信息技术和汽车维修相互结合,通过这种方式增强维修质量提高效率。现在对汽车维修过程中信息技术的使用进行分析,同时提出自己的思路。     

车身清洁保养小秘方

<正>有人说买车容易、养车难,除了每年的税金要缴,车子的保养维修也是重要工作,要让自己的爱车更耐用,细心的呵护不可少;以车身清洁保养来说,许多车主会送到洗车厂、汽车美容厂处理,不过也有不少车主偏好DIY,喜欢自己动手保养车子,顺便与爱车培养感情。在做车身清洗保养时,有一些步骤与细节必须注意,以清洁轮圈来说,可先用清水冲洗,之后再辅以专用清     

让爱车“健康”过冬

冬季汽车的工作环境恶化,如何保养成为爱车一族最关心的话题。车辆检测和维修工作必须由4S店或汽车修理厂去做,而一些清理、加固和调整工作则可以自己动手来完成。     

本刊加入“万方数据——数字化期刊群”的声明

汽车维修良莠不齐，所以当自己接受修理过的车辆时，一定要学会自己检查，了解汽车维修以后的情况。     

萨塔学院开课啦!

正随着汽车工业的高速发展和汽车技术水平的不断提高,企业对高技能汽车维修人才的需求量越来越大。这给职业院校的汽车运用与维修专业带来了极大的机遇和挑战。同时,汽车新工艺和水性漆的应用,也使汽车运用与维修设备不断的更新换代,汽车运用与维修技术也发生了根本性的变革。这些对汽车运用与维修人员的素质、技术也提出了愈来愈高的要求,但是大部分职业院校汽车运用与     

自己动手换油液

汽车在使用过程中除作为燃料的汽油、柴油外，还加注有不同功效的多种其它油液。在维护中，一定要加注符合牌号与品质要求的油液，并定期对各液面高度与品质状况进行检查，必要时予以补加或更换。这一工作看似简单，但自己动手却不是那么容易，稍有马虎，就可能给汽车正常使用和安全行驶造成危害。下面结合维修教学经验，谈谈汽车     

中国汽车诊断师大赛

<正>"首届中国汽车诊断师大赛"旨在寻找真正的汽车"医生",寻找汽修行业内那些能动手修车,能动嘴讲解,能提笔写出的"草根精英",并为他们打造汽修专家的晋升平台。为此,大赛组委会要求每位参赛选手在报名时提交一篇自己亲历的维修案例,并在每一场比赛的晋级排名赛中设置"案例演讲"环节,此环节中,选手将自己亲身经历的典型案例以演讲的形式分享给大家。《汽车维修与保养》杂志作为大赛的合作媒体与支持单位,将陆续选取其中的部分优秀案例刊登于"维修实案"栏目中。     

三防多功能汽车诊断设备

<正>随着汽车保有量的不断增长,汽车维修市场不断发展壮大,产生了很多大型、中型、小型和微型汽车维修企业。由于受到场地、资金等条件的限制,与大中型汽车维修企业相比,小微型汽车维修企业的维修环境一般比较差,这就对小微型汽车维修企业所使用的汽车诊断设备的环境适应性等提出了更高的要求。在小微型汽车维修企业,汽车诊断设备不小心沾水、沾油污或摔落等情况时常发生,即使在维修环境良好的大中     

多功能汽车门板支架的设计

我国的汽车保有量正在逐年上涨,汽车总量已居于世界首位。与此同时,交通意外对于汽车的损伤事件也越来越多,车身维修在汽车维修项目中的比例越来越高。汽车门板的修复是汽车维修项目中一项常见的工艺,在汽车门板的维修中,要对汽车门板的金属材料进行充分考虑,对维修工具进行正确的选择和使用。多功能汽车门板支架就是结合实际维修过程,充分考虑钣金及喷涂工艺所需而设计的维修支架,可大大方便门板的维修工作。其次,该多功能支架可用于职业院校汽车美容等课程的实训教学,将现有产品固定类的支架变为活动类支架,可适应多种规格的汽车门板,适应于对门板进行钣金、喷涂及太阳膜贴装等工艺内容。有利于课堂实验、实训教学的开展,有利于学生动手能力的培养。     

对汽车维修救援服务体系建设与发展的探讨(二)

3 汽车维修救援服务体系的建设 3．1 基本思路 汽车维修救援服务,不同于一般的汽车维修,它更注重服务保障的作用,既要保障道路交通畅通,又要保障驾驶人和乘员能及时摆脱困境,只有提倡人性化服务,树立正确的服务理念,才有生存和发展的空间。     

2014中国汽车诊断师大赛拉开帷幕

<正>日前,由中国汽车后市场联合会和中国汽车维修技术总监俱乐部主办,多家相关企业和专家媒体参与的2014年全国汽车维修行业"中国汽车维修专家——汽车诊断师"大赛拉开帷幕。2014年中国-亚欧博览会丝绸之路经济带交通运输峰会及系列活动中,交通部、商务部和新疆自治区政府将联合主办一系列活动,此次赛事是汽车交通行业系列活动中的一部分,充分展现汽车行业人才特点。大赛将会进行层层筛选,寻找真正的汽车"医生"——能动手修车、能动嘴讲解、     

浅谈汽车故障诊断时的思路

在汽车维修领域里．由于种种原因,很多维修人员在判断故障时失误较多．并不是因为他们技术欠缺,而是在诊断过程中过于急躁。遇到问题时不能冷静地思考,去找到解决问题的方法。在确定维修思路前,千万不要忙于动手。首先要排除杂念,然后再遵循一定的诊断程序。     

电子诊断技术在汽车维修的应用

伴随着现代科技水平的发展,各个领域的发展均趋向于智能化。汽车的生产制造也愈来愈科技化,传统的汽车维修技术已经满足不了现代汽车维修的需求,汽车维修的要求也越高,这也为汽车人工修理带来了诸多不便,但同时也为电子诊断在汽车修理的应用提供了机会。电子诊断技术在汽车维修的应用减小了汽车维修的难度,并且提高了汽车故障后的检测效率以及检修质量,使得汽车的使用年限大大加强,节省了人力、物力、财力等等,是值得大力推广的技术。文章通过电子诊断技术的论述,探讨与分析它在汽车维修中的重要应用。     

徐向东:打开汽车服务行业困境之锁

<正>2015年1月,AC汽车邀九易汽车产业连锁发起人、董事长徐向东参与研讨会,以"如何从维修门店诚信联盟走向连锁"为话题,与业内人士共同探讨中国汽车后市场的未来发展趋势。"过去凭借单打独斗而立足市场的维修门店必须要"抱团抗寒",通过资源整合末提高利润空间。"目前,我国汽车维修门店的业务来源主要以维修事故车为主,比例约占70%。在一般的维修项目中,维修公车占比10%,维修私家车则占比90%。虽然市场蕴藏着巨大潜力和商机,但是,我国原有维修业态却呈现出缺乏标准化、缺乏技术、缺乏诚信、服务环     

手把手汽修(二十四) 夏季初次启动空调常见故障分析

《驾驶园》杂志携手专业汽车修理厂开设手把手汽修专栏,介绍常见的客车故障及维修办法。本栏目少去了专业性很强的说教,更多的是便于司机亲手实践的操作说明,意为读者搭建一个自己动手排除故障的DIY平台。     

新能源汽车插电式混合动力变速器技术特点解析(上)

<正>随着近几年新能源汽车的快速发展，对汽车售后市场影响不小，特别是搞机械维修的技术人员都有一些担心，一是发动机还会持续多久？二是新能源汽车到底还有没有变速器？也就是说，对电偏弱的维修技师担心自己失业，新能源汽车时代既不能维修发动机也没法修变速器了，该怎么办？这种担忧确实不无道理，当下纯电动汽车确实使用了电动机替代了传统的发动机，同时驱动车轮的变速器变成了减速器。但是，要问未来新能源汽车到底有没有变速器，首先我们要知道哪些车型才属于新能源汽车。     

校企深度融合下的中职汽修专业岗位教学法探究

<正>近年来,我国汽车保有量不断增加,汽车维修行业高技能高素质从业人员严重稀缺,同时,无论是在一类和二类汽车维修企业中,还是在汽车维修行业整体从业人员中,中职学生的比例依然最突出。然而,近年来,中职学校生源质量逐年下降,低门槛或者无门槛入学,学生大多是初中学历,学习底子不好,不够自信,学习习惯较差,轻视理论学习,喜欢动手操作。这为中职学校的教学质量和人才培养质量提升带来了极大的挑战,各中职学校开始不断探索