最佳无级别公路摩托车——川崎忍者ZX-14R“六眼魔神”的功力不是盖的,“最佳无级别公路车”的荣誉实至名归

2012年度"世界十佳摩托车"评选中,日本川崎忍者ZX-14 R荣膺"最佳无级别公路车"称号。川崎忍者ZX-14R是川崎摩托车的旗舰车型,在欧洲型号是Kawasaki ZZR1400,美洲型号是NinjaZX-14,日本型号则是Ninja ZX-14R,在中国有的人管它叫"六眼魔神",因为它的明显特征是前面车头灯有6个。     

颠覆改装边界的英式复古摩托车 川崎英式街车“W650”三变记

笔者曾经看过一部1986年的日本摩托车老电影《他的摩托她的岛》,里面那几台老款川崎650"W1"系列的表现令人印象深刻。机器上椭圆三角形的大边盖明显就是仿照的英国老牌诺顿摩托车的风格。川崎"W"系列由1966年发展至1973年,是当年日本摩托届最大排量的量产车,名噪一时。近年Kawasaki-W系列对英国品牌凯旋T系列车型的成功模仿,其实也印证着日系摩托车的整体发展轨迹。无论是本田的GL系、山叶的XS系、川崎的W系,也都是以模仿欧洲起步并在优化后超越原作而存活的典范。国内我们常见的川崎W系列车型有W650和W800,家族中的小弟W400相对少见很多。本期我们就来一起分享川崎这款驰名世界的英式巡航车上的颠覆性创作!看世界各地的改装师们,是以怎样科幻级的想象力,把这一复古经典的刻板车款激活改造为三种风格不同的改装作品—CaféRacer、Scrambler、Bobber。这款川崎"W"系列复古车的多变性,着实令人惊叹!     

最佳无级别公路摩托车——川崎忍者ZX-14R

2012年度"世界十佳摩托车"评选中,日本川崎忍者ZX-14 R荣膺"最佳无级别公路车"称号.川崎忍者ZX-14R是川崎摩托车的旗舰车型,在欧洲型号是Kawasaki ZZRI400,美洲型号是NinjaZX-14,日本型号则是Ninja ZX-14R,在中国有的人管它叫"六眼魔神",因为它的明显特征是前面车头灯有6个.     

青出于蓝胜于蓝 2018 Kawasaki Z900RS

正川崎的复古摩托车向来很有特色,在以历史经典车型的名义下,把古典风格与现代性能熔铸于一体,既让骑手充分体验古典韵味、品味历史荣耀,同时也无须放弃现代摩托车的性能、安全和舒适。让不少复古发烧友感到遗憾的是,川崎很有韵味的W800已经不再生产。不过,我们很快就得到了补偿,而且补偿"幅度"超过了我们的预期:2018年,位列川崎历史上最经典车型之一的Z1即将完美复活!     

逍遥骑士 新大洲-川崎175车系赏析

正在中国摩托车领域,有一款车型注定是经典,尽管它只是昙花一现,尽管它已停产多年,但它对中国摩托车行业的影响之大,至今仍未消散,在许多车迷心中的地位,至今仍未被取代。这款车型就是曾经的新大洲-川崎175系列。横空出世与河南柴油机厂结束伙伴关系之后,川崎在暗中寻找着新的中国合作伙伴,用"借鸡生蛋"的方式再次杀进中国摩市。终于,这家世界级大公司与中国摩坛新秀一拍即合——     

现代改装“两面派” 川崎ER系列与春风NK家族

正在当下国内的摩托圈中,川崎的ER车款并不常能见到。川崎这款主打通勤的中级排量街车,虽说性能在超跑摩托车面前并不卓越,但由于其车架设计注重均衡与高强度两方面的特性,所以具备了巨大的改装潜力。不久前,川崎公司重新调整了旗下"Z"系列的车型排量,把ER-6n车型直接合并进入"Z"系列车系,以独特的设计风格成为了全新的"Z650"车型。2016年初国内的春风650NK车型也曾全新改款,它曾是逆向研发ER-6n而成的车型,     

2国外部分厂商2006年款主要车型巡礼(5)

KAWASAK篇 日本川崎重工业株式会社在历经上世纪多次令人惊叹的技术革新后,已成长为极富生命力的技术型企业.摩托车、私人用水上摩托车、ATV(全地形车)、通用汽油发动机等是在川崎重工的产品领域中罕见的大众产品.日本国内自不必说,彪悍、迅猛的川崎摩托车在世界各地获得广泛的好评,现将2006款川崎摩托车主要车型简单介绍如下.     

国外部分厂商2006年款主要车型巡礼（5）

KAWASAKI篇日本川崎重工业株式会社在历经上世纪多次令人惊叹的技术革新后,已成长为极富生命力的技术型企业。摩托车、私人用水上摩托车、ATV(全地形车)、通用汽油发动机等是在川崎重工的产品领域中罕见的大众产品。日本国内自不必说,彪悍、迅猛的川崎摩托车在世界各地获得广泛的好评,现将 2006款川崎摩托车主要车型简单介绍如下。     

疯狂三缸 川崎H1 500 Mach Ⅲ

从上世纪1953年开始量产摩托车至今,川崎在这半个多世纪中一路奔跑,跃上世界摩坛的巅峰。回首川崎这一路,可谓亮点频频,一款款特色车型在其发展史中画下了浓墨重彩的一笔,至今令人难以忘怀。于上世纪60年代末上市的H1 500 Mach Ⅲ就是川崎历史中一款无法忽视的重要车型,这款两冲程领域的暴力三缸,载着川崎进入极速世界……     

“豪客”传奇——重温黄河-川崎HK250

上个世纪80年代初期,中国摩托车正处于起步阶段,市场中品种单一,车型单调。进入上个世纪80年代中期,风平浪静的中国摩托车市场因一款车型的出现而掀起波澜,这款车就是至今仍经常被车迷提起的黄河-川崎HK250。     

2012年度全球十佳摩托车巡礼

1976年10月刊印的美国摩托车杂志《机车世界》(Cycle World),第一次评选出全球十佳摩托车,由此而始,他们每年都会在全球范围内评选出最佳摩托车,并成为《机车世界》的品牌栏目,具有很高的权性,即使是大牌厂家,也以入选"世界十佳"为荣耀。到今年底,本田(Honda)成为最大的赢家,麾下车型总共入选过108次"十佳",其中单单"金翼"系列就入选过18次;川崎(Kawasaki)是第二大赢家,入选过57次;雅马哈     

四缸风暴 盘点各种汽缸布局的四缸摩托车

<正>聊起现代摩托车,可能大多数人最先想到的就是高转速、大功率的多缸摩托车,其中最让摩托车爱好者们痴迷的就是四缸摩托车,特别是搭载横置并列四缸发动机和纵置V4发动机的车型。搭载这两种型式四缸发动机的车型也是丰富多彩:川崎"忍者"ZX-10R、宝马S 1000 RR等采用横置并列四缸发动机;杜卡迪Panigale V4、本田RC213 V-S等采用纵置V4发动机。     

2008世界十佳车型

每年一次的"十佳"车型评比已经落幕了,2008年度的"十佳"最终都花落谁家呢,下面就让我们一起来看一下吧。年度摩托车VERSYS是川崎的市场销售部门生造的单词,由Versatile(通用的)和System(系统)混合而成。确实车如其名,这是一台用途极为广泛的车型,任何车手骑上他都会感到很得体。作为城市代步用,较高的座高,让你在车水马龙的拥挤城市"高人一头",开阔的视野对于穿梭在车水马龙的街道特别有益,让你在水泄不通的上     

街道小天使--试骑川崎 Elimindtor125

川崎公司在大排量摩托车领域颇有建树,他们的这种产品在欧美市场也深受好评,这次我们测试的却是川崎生产的一款排量最小的巡航车--Elimindtor125.在国内,曾有厂家根据此款车型推出一款175毫升的巡航车,并迅速红遍全国,掀起一股"超影太子"的浪潮,引得众多厂家纷纷模仿,其实Elimindtor125才是真正的"超影".     

独舞时刻 盘点那些独树一帜的小众技术

正如今,全球摩托车林林总总,各有特色。但是,如果从产业化、规模化的角度来说,可以概略地分为两种。一种是"大众型"厂家,如本田、铃木、川崎、雅马哈、宝马、杜卡迪等。他们的特点是车型类别完整,拥有跑车、巡航、街车、探险车等各种车型,能够满足大多数骑手的各种需求;产品的性价比较好,而且拥有较大的弹性,从经济型到强化型,从几万元到几十万元,都有对应的车     

冷面杀手 2011 Kawasaki Ninja ZX-10R

在日本"四大金刚"中,川崎显得有些特立独行。2011年,当本田、雅马哈的超级摩托车基本没有变化时,"忍者"ZX-10R却来了个大变身,大至发动机和车架,小至排气系统及强制进气口,大大小小都做了一番革新。最终,2011年ZX-10R爆发出147.1kW的最大功率,将宝马S1000RR挑落马下,成为动力最强劲的超级摩托车;辅以操纵性能更佳的车架和悬挂系统,川崎新一代"忍者"的杀伤力急剧提升,尽显杀手本色!     

全天候全路况 2012 Kawasaki Versys 1000

国际摩坛的一个发展悖论已经存在多年。一方面是精细化发展,车型越分越细,区划出重型跑车、超级摩托车、重量级跑车、NK街车、越野摩托车、滑胎车、巡航车等多种类型;另一方面则是综合化发展,不断打破原来车型类别,推出跨类型、满足多功能需求的摩托车。2012年川崎全新推出大型多功能摩托车Versys1000,正是综合化发展潮流下的产物之一。     

追风巨兽--试骑川崎ZRX1200R

川崎公司历来以生产大排量而著称,虽然它的名气总体不如日本其他三家那样响亮,但对其大排量摩托车的生产技术水平却没人敢小视,我们这次测试的ZRX1200R就是川崎公司生产的一款较有特色的车型,在街车领域享有很高的荣誉.     

全天候全路况2012KawasddVemysl000

国际摩坛的一个发展悖论已经存在多年。一方面是精细化发展,车型越分越细,区划出重型跑车、超级摩托车、重量级跑车、NK街车、越野摩托车、滑胎车、巡航车等多种类型;另一方面则是综合化发展,不断打破原来车型类别,推出跨类型,满足多功能需求的摩托车,2012年川崎全新推出大型多功能摩托车Versys1000,正是综合化发展潮流下的产物之一。     

追风巨兽——试骑川崎ZRX1200R

川崎公司历来以生产大排量而著称，虽然它的名气总体不如日本其他三家那样响亮，但对其大排量摩托车的生产技术水平却没人敢小视，我们这次测试的ZRX1200R就是川崎公司生产的一款较有特色的车型，在街车领域享有很高的荣誉。