高速公路桥梁下伏采空区稳定性分析方法探讨

在我国许多老矿区普遍存在着老采空区不良地基问题,从采空区顶板、煤柱、底板、地表残余变形等方面对桥梁下伏小煤窑采空区稳定性分析和评价方法等问题进行了讨论.导出了桥梁下伏采空区覆岩失稳计算公式,提出了稳定性评价判据,并以榆绥高速青云村大桥下伏采空区为例,对其稳定性进行了综合评价.     

已建桥梁桩基完整性检测

目前的桩基检测技术主要应用于在建桥梁或建筑物的桩基检测,对于已建桥梁或建筑物桩基,由于受到上部结构的限制,通常的桩基检测方法并不完全适用,针对已建桥梁桩基完整性检测的方法并不多。本文通过一个工程实例,运用静载试验和水平冲击荷载试验,对已建桥梁桩基的完整性作出分析判断。     

四川山区桥梁洪水灾害及防御措施

四川山区处在极其特殊的地理位置,桥梁建设面临巨大挑战,开展桥梁防洪的相关研究具有重要意义。总结了近年来四川桥梁建设面临的洪水引发的直接和间接灾害,归纳总结了四川省内已建桥梁防洪主要措施,对山区桥梁建设具有借鉴意义。     

我国桥梁建设技术迈入世界前列

目前，我国公路桥梁总数已达28万座合计1万公里，各种类型、不同跨度的桥梁层出不穷。在这些桥梁中，主跨400米以上的桥梁建成35座，在建6座；主跨600米以上的桥梁建成13座，在建3座；主跨800米以上的桥梁建成6座，在建1座；主跨1000米以上的桥梁建成2座，在建1座。     

曲线钢箱梁桥曲率半径影响效应参数化分析

随着我国桥梁设计施工技术的快速发展,国内已建成大量的钢结构曲线梁桥,但由于钢结构桥梁自重较轻,在自重和车辆等荷载的作用下,容易发生支座脱空现象,因此,有必要进行钢结构曲线桥梁的受力特性研究,以避免支座脱空等结构病害的发生,确保桥梁结构的安全。本文以某已建工程实例桥为背景,分析了该桥在其它控制因素不变的条件下,不同曲率半径对主梁应力及支反力等结构受力特性的影响,给出了该类桥梁在不同曲率半径条件下,主梁应力及支反力的变化情况,以供同类桥梁参考。     

浅谈桥梁养护及加固技术

随着我国国民经济发展,桥梁建设事业也得到了迅速发展,并逐渐向以养代建、以养促建、加固维修的方向发展。桥梁的养护及加固水平决定了桥梁的使用寿命。阐述桥梁养护技术和对于危桥的加固技术。     

交通荷载作用下压缩薄膜效应对GFRP筋混凝土桥梁面板工作性能的影响分析

为了研究采用玻璃纤维增强筋作为配筋材料的混凝土桥梁面板的工作性能,结合板内的压缩薄膜效应对该结构类型在交通衙载作用下的工作性能进行了非线性有限元分析.通过对已建的GFRP筋混凝土桥梁结构、现行GFRP筋桥梁面板设计规范和数值模拟结果的比较分析,可以发现由于压缩薄膜效应的作用,实际的桥梁面板中所需的配筋率要远低于规范的计...     

公路桥梁承载能力评估目标可靠指标计算

为校准我国现行桥梁设计规范中隐含的可靠指标,给出桥梁承载能力评估目标可靠指标,在收集我国3个路段2年连续车辆流数据(约3 000万辆卡车)的基础上,选取我国《公路桥涵设计通用规范》(JDG D60-2004)为校准规范,利用结构可靠性理论校准该规范在目前车辆流数据下的隐含可靠指标;提出我国已建桥梁承载能力评估目标可靠指标计算方法及确定原则.计算结果表明:在目前收集车辆流数据下,我国现行桥梁设计规范隐含可靠指标为4.063,建议我国已建公路桥梁承载能力评估目标可靠指标为3.563.     

混凝土连续梁易损性分析及健康监测传感器优化布设

以某预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,研究了已建桥梁在发生结构性能退化、车辆超载和船撞等不同损伤下结构的易损性,通过分析得到了易损性较高的构件集合,确定了不同损伤场景下采用健康监测技术时需要重点监测的内容,并就传感器布设方案给出建议。     

城镇化过程中公路桥梁的维护问题与对策

从桥梁的交接、管理以及部门协调角度,对公路桥梁转化为城市桥梁,其设计功能以及运营环境变化较大给桥梁的维护带来的困难进行了分析,提出了相应维护对策,为城镇化过程中已建公路桥梁的维护提供参考。     

浅谈河北省中小跨径桥梁的适用型式

河北省内已建或在建的桥梁,大部分为50 m以下的中小跨径桥梁,结合省内河流特点及桥梁病害谈一些桥梁孔跨布设经验及适用的桥梁型式。     

新型铝合金桥梁的设计与施工研究

新型铝合金桥梁建设在国内刚刚起步,面临一系列技术难题.为提高我国铝合金桥梁的设计和施工技术水平,该文针对我国已建的半开式铝合金桁架桥梁设计中的变形、应力、自振频率和屈曲特性进行了分析,比较了其不同于一般桥梁设计的特点.同时介绍铝合金桥梁施工的工艺要求和流程,对铝合金桥梁的设计和施工提出了合理建议.     

武汉市二环线汉口段桥梁总体方案设计

介绍武汉市二环线汉口段桥梁工程总体方案设计、桥梁结构设计及部分关键技术.桥梁设计针对已建城市道路建设条件,提出适宜的桥梁总体设计方案和下部基础处理措施.相关设计实践对类似市政桥梁设计具有借鉴意义.     

铝合金人行天桥的特点及应用

文章介绍了铝合金人行天桥的发展概况及特点,结合宁波某公路已建人行天桥介绍了其结构形式,并利用结构有限元分析软件对其结构进行了计算分析,提出铝合金天桥在设计中需要特别考虑的要点,最后介绍了成桥试验的结果,为这类桥梁的结构设计、试验提供参考。     

无伸缩缝桥梁在浙江省实践及适用性研究

为了解决中小跨径桥梁频发更换伸缩缝引发交通中断的难题,以及改善车辆过桥时"跳车"引起不适的行车体验,为此,浙江省建造了三座不同结构形式的无伸缩缝桥梁。首先对已建三座无伸缩缝桥梁的建设条件、结构形式和运行状况等进行了分析、调研和总结,针对出现的病害提出了改进、预防措施;然后采用有限元数值分析方法,研究了对比了整体式桥台桥梁和普通桥梁的受力机理和主要影响因素。最后,结合浙江省地基情况和分类,得出如下结论:沿海如宁波、温州、绍兴、杭嘉湖等软弱土地基地区,适宜建造整体式桥台无伸缩缝桥梁;衢州、舟山和丽水等多山地丘陵地区,土质较好,适宜建造半整体式桥台无伸缩缝桥梁。     

基于岩溶顶板冲切破坏的桥梁桩基承载力分析

张家界至花垣高速公路是位于我国西部山区。工程建设中,遇到大量的岩溶问题,结合张花高速岩溶区桥梁桩基承载力问题,考虑桩端下伏岩溶顶板冲切破坏模式,对岩溶顶板对桥梁桩基的承载性能的影响进行了分析,提出了桩端下伏岩溶顶板厚度与桩体承载力的关系,并结合十标段大岩屋1号桥3#墩处桩基资料,给出了评估结果,并在算例基础上进行了参数分析,结果表明增大桩径可使桩体承载力提高,但并不明显,顶板岩体强度与人为设定的安全系数K对桩基承载力影响较大。     

项目代建工作管理经验探讨

中交路桥技术有限公司于2008年开始涉足项目代建业务,到目前已成功管理了三个大型代建项目,工程类别从路基路面到特大型桥梁,代建项目总造价20多亿元,代建已成为公司未来业务的重点发展发向之一,本文对公司代建项目的管理经验进行了总结,同时结合公司现状,对公司如何更好地发展代建业务进行了探讨。     

大跨度连续刚构桥抗震响应特性评估研究

为判断已建桥梁结构的抗震特性,迭代拟合了规范反应谱对应的人工加速度时程。分别采用反应谱法及时程分析方法对运营期大跨度连续刚构桥进行了E1级及E2级抗震特性研究,研究结果表明：本桥地震响应低阶参与振型与地震动峰值对应卓越频率值并不吻合,本桥在E1及E2地震作用下,墩身及主梁结构响应值较小,地震动作用下不会发生桥梁碰撞特征。     

高速公路桥下采空区治理方案探讨

以榆绥高速公路青云村大桥下伏采空区为例,在稳定性评价的基础上,从桥梁结构和采空区处理2方面探讨治理方案。对各方案技术、经济等进行对比,认为注浆治理方案最优,故确定采用此方案对采空区进行治理,以确保青云村大桥运营安全。     

既有桥梁结构动力性能改善措施及应用

该文首先概括介绍了桥梁结构动力性能改善措施。再次,以某已建桥梁结构为研究对象,运用自编车-桥耦合振动分析程序VBDAP,分析其动力性能不足的原因;结合具体结构特征,提出动力性能改善措施。计算结果表明:采用的动力性能改善措施效果明显,相关指标满足规范要求。