共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
AR燃烧是能有效防止不利扫气的低速范围内易引起缺火的技术,简单地说,就是未燃混合气不只是依靠火花塞点燃,还有部分靠自燃燃烧促进扫气和减少HC,AR燃烧发动机可能有效地增宽二冲程发动机致命弱点的低速扭矩,AR技术不适用于小排量摩托车发动机。 相似文献
3.
发动机台架性能试验表明,在摩托车用二冲程汽油机进行气管上加装设计良好的进气谐振器,可使给气比有较大幅度的提高,空燃比特性有明显的改善,从而降低中,小负荷下的燃油消耗,增大全负荷下的低速转矩。 相似文献
4.
5.
由于二冲程发动机的结构简单,发挥动力性能优越,维修方便,因此大部分摩托车发动机至今仍采用1892年科学家狄塞尔创造的二冲程结构。但是,二冲程发动机有一个很明显的弱 相似文献
6.
7.
摩托车发动机分为二冲程汽油机和四冲程汽油机两种。二冲程机结构简单、扭矩大、升功率高、响应性强,多用在小型摩托车和越野摩托车及竞赛摩托车上。但是由于它存在着扫气过程,必有少量的新鲜混合气流经排气管排出,因此碳氢化合物的排放量较多,因此大排量摩托车发动机多选用排放少、经济性好的 相似文献
8.
9.
催化转化器与二次空气喷射技术 总被引:1,自引:0,他引:1
二冲程摩托车以其相对低廉的价格和使用维修方便在发展中国家拥有相当大的数量,但同时也带来了环保问题。随着世界各国环境保护意识的加强,汽车和摩托车排放控制技术日益受到重视。由于应用曲轴箱扫气,致使部分新鲜混合气流失,二冲程摩托车CO和HC的排放和油耗均比四冲程摩托车高得多。二冲程发动机和四冲程理论和稀燃发动机明显不同,这类发动机的空燃比偏浓,由于氧气的不足会在一些工况下限制CO和HC的氧化反应。为了满足日益严格的排放法规,催化转化器和二次空气喷射技术在欧洲和东南亚(台湾省、印度、泰国)等地摩托车的排放控制措施中,日益占据主导地位。 相似文献
10.
随着社会的进步和科学技术的发展,摩托车已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。目前一般常用的摩托车发动机可分为四冲程和二冲程两大类,那么,四冲程与二冲程这两种摩托车之间有哪些区别呢? 1.结构不同二冲程摩托车的热力部分主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成,(如图1(a)。四冲程摩托车的热力部分,主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活 相似文献
11.
二冲程发动机润滑油的好坏直接给二冲程发动机的使用性能带来很大影响。如:火花塞污染、粘环、提前点火、抗擦伤性能下降、排放指标下降等。由于二冲程发动机对润滑油有其特殊的要求,因此必须根据自己所使用的二冲程摩托车发动机的润滑方式及使用说明书上的规定来确定润滑油的选用。 相似文献
12.
二冲程摩托车发动机,曲轴转一圈,活塞在汽缸中往返移动一次,完成一个工作循环。二冲程发动机是依靠活塞的移动来关闭和打开汽缸体中的各气口,它的换气时间短促,润滑效果较差,发动机温度高,故障率较高。在维修过程中,如果遇到发动机启动困难、行驶无力等故障时,可以用如下方法快 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
18.
使用或维修过二冲行程发动机摩托车的朋友都知道:一部分二冲程发动机,当点火时间过早到一定程度时,会导致发动机在曲轴反(倒)转情况下工作,以致挂挡起步时摩托车倒退行驶。 相似文献
19.
随着环保法规的加严,大量二冲程燃油助力车逐步被淘汰,液化石油气(LPG)助力车作为过渡替代产品之一应运而生。幸福摩托车总厂开发的LPG发动机是在豪迈50 mL踏板车发动机的基础上改进而成。主要变化是将其缸径缩小至Φ35 mm,其它结构配置不变,但匹配效果差,特别是曲轴总成动平衡较 相似文献
20.
在摩托车维修保养工作中,如果保养不当,四冲程车发动机较二冲程车发动机易出故障。现根据多年维修经验对如何采取有效措施延长四冲程发动机使用寿命做系统总结,以供广大读者和维修人员参考。 相似文献