开放式实训管理信息系统的总体结构设计

实训(验)室是高校办学的物质基础和必要条件。实训教学的综合化、智能化管理是加强高等院校人才培养质量、提高办学效益的一个关键。本文从实际工作需求出发,结合软件工程、C/S和B/S等领域知识,提出了开放式实训管理信息系统的构想。它将为进一步开发实训管理信息系统提供一定帮助,以促进实训的规范化管理。     

汽车维修专业液压与气动实训教学资源开发和“做学合一”应用实践研究

随着汽车技术的不断发展,液压与气动系统在汽车维修领域中扮演着重要的角色。本研究旨在探讨汽车维修领域中液压与气动实训教学资源的开发与优化。通过系统性的研究,我们将分析当前液压与气动实训教学中存在的问题,并提出相应的改进方案。同时,我们将关注教学资源的设计、开发和管理,以满足学生在液压与气动系统维修方面的培训需求。本文旨在将“手脑并用”“做学合一”以及黄炎培职业教育思想应用于液压与气动实训教学资源的开发研究与实践。以解决汽车维修专业液压与气动实训教学中液压与气动实训教学资源开发不够完善、实训环节“手脑并用”“做学合一”衔接不够的问题。将实训教学环节从管理形式到教学内容进行系统性的研究,采用模块化管理,将职业素养培养有效融入技能实训整个过程中,充分调动学生学习的主观能动性和积极性。     

交通监控系统集成与故障检测实训台的制作

针对众多交通监控实训设备功能都较为单一,多数只具备监控系统集成和操作控制实训台,各子系统缺少安装调试与故障检测功能,无法满足行业对监控系统维修检测的实训教学需求,结合高等职业教育的特色,依据交通安全与智能控制专业课程实践教学的标准,研究制作出既满足“监控系统集成与维护”课程实训教学需要,又可用于”公路收费及监控.     

汽车运用与维修“1+X”职业技能等级证书制度试点运行过程中存在的问题及对策

随着汽车产业升级和结构调整不断加快，各行各业对技术技能人才的需求日益紧迫，新疆生产建设兵团兴新职业技术学院自2019年“1+X”证书制度试点工作实施以来，在试点运行过程中存在基础经验不足、师资力量不够、实训场地缺乏等突出问题，影响着试点工作的实际成效。需要采取坚持稳步推进，压实主体责任;不断完善机制，增强主体协同联动等系列措施，推动“1+X”证书制度试点工作行稳致远、高质量发展。通过“1”和“X”的有机结合，提升有关院校汽车运用与维修专业教学质量和学生就业率。     

浅谈数控技术专业技能型人才的培养

本文针对社会对数控技术人才的迫切需求情况,结合职业院校数控技术专业“能力中心”课程体系改革方案,以数控机床操作实训改革为例,探讨如何以数控技术人才的知识结构和能力训练为出发点,培养和提高学生的实践技能和就业竞争力。     

高职院校新能源汽车实训项目设置分析

本文根据新能源汽车企业及相关行业的人才需求情况进行了总结,结合企业需求及纯电动新能源汽车的关键技术对新能源汽车实训项目的开设进行分析。对新能源汽车实训项目的工位进行了合理规划便于实训的安全流畅进行。     

职业院校汽车实训课程中分层教学的应用

在职业院校开展汽车实训课程教学的过程中,为了能按照不同层次学生学习需求和实践操作能力培养的现实需要开展教学活动,要尝试引入分层教学法,提高实训教学效果,使学生的汽车专业综合素质和职业能力得到良好的培养。本文结合分层次教学法的应用,对职业院校汽车实训课程教学改革进行了系统的探究,希望能提高职业院校汽车实训教学活动的综合效果。     

新能源汽车检测与维修技术专业“岗课赛证”融通实训环境建设实践探索与思考

<正>一、一体化实训教学在人才培养过程中的作用分析课堂教学中，坐而论“道”不足道，以“理”服人多不服；有“备”（实训设备）无患心无患，训练有“方”方成才。无可置疑，专业的高质量发展和人才的高质量培养肯定离不开高质量的实训环境建设。动手就会动脑，动脑就会动口，动口就会动心，动心就会动情，动起来学的快，动起来更精彩，动起来学生爱，动起来兴趣来。课堂教学中，实训设备可“授人以鱼”，实训教学可“授人以渔”，数字资源可授人以娱，成功激励可授人以誉，行动导向可授人以欲，素质养成可授人以玉。实训成功、学习成人、岗位成才，由此可见，实训教学举足轻重且至关重要。     

微型车发动机电控系统故障诊断实训台实验测试

随着我国综合国力的提升、国民生活水平的提高,我国汽车保有量激增,汽车后市场从业的技术型人才严重短缺,高职院校作为技术型人才培养的主战场,其中尤其是交通类院校,更要强化汽车技术教学实训课程开发和实训设备的研发,以培养出符合企业岗位需求,具备德技双高的时代人才,促进汽车后市场的发展,填补人才短缺。当前市场上所研发的教学台架存在较大的局限性,无法达到锻炼学生实操技能的需求。因此在充分调研及深入分析当前台架存在的不足,提升实操训练的实效性,兼顾实训设备反复机械设施故障及拆卸导致实训设备损坏的缺陷,本文针对当前国内院校汽车相关专业学生实训常用电控发动机实训台架存在的弊端及不足结合汽车技术的发展及高职院校发动机教学的需求进行了微型车发动机电控系统实训台架测试与研究。     

基于可经营理念的超市营销实训室建设、运营及管理研究与实践

重庆工商职业学院超市营销实训室本着企业化管理、可经营的理念,以“服务教学、服务师生”为宗旨,探索实践“成建制、大规模”的实训模式.实训教学有序开展,学生实践技能提升,技能大赛丰富学生第二课堂,创新方式选择了新的实训班级,深化校企合作,企业专家走进课堂,“E商校购”助力实训室双线运行,依托实训室构筑科研平台,贴心服务,送货上门,服务师生.在梳理运营现状的基础上,找出超市营销实训室存在管理流程、标准不够规范;学生职业素养有待加强;缺乏实训内容体系整体构建;实训机制不够灵活;急需有经验的“双师型”教师等问题.提出借助企业力量,引入企业管理流程及标准;组建订单班,创新人才培养模式;系统设计实训内容体系;施行“2+0.5+0.5”学制;企业挂职打造“双师型”教师队伍等建议.     

高职汽车类专业企业化实训模式构建

高职院校汽车类专业实施企业化实训教学,有助于深化“产教融合、校企合作”,提升学校办学质量和水平,增强企业竞争力。文章简要分析我国高职院校汽车类专业开展企业化实训存在的问题,重点从实训室建设与管理、“企业式”教学实施、教师队伍培养和学生职业素养教育四个方面,提出“四位一体”企业化实训构建模式,并阐述具体构建方法。     

基于技能大赛的汽车检测与维修专业实训教学改革的探讨

为了不断提高毕业生的质量,满足企业就业岗位对于汽车检测与维修毕业生岗位能力的需求,将汽修检测与维修专业技能大赛融入实训教学的需求不断增加。文章结合我校汽车检测与维修专业实训教学条件与内容,分析得出我校该专业实训教学存在的问题;简述全国职业技能大赛汽车检测与维修赛项的赛况与特点,分析汽车检测与维修赛项的大赛理念;参考技能大赛优秀的理念,提出改进我校汽车检测与维修专业实训教学的措施,达到提高我校汽车检测与维修专业人才培养质量,更好的服务陕西区域汽车行业后市场。     

汽车专此实训基地智能管理系统研究

实训作为职业教育不可缺少的一环,如何高效高质量的为学生提供良好的实训条件,营造良好实训氛围是管理人员思考的问题.本文探讨的是采取数字化手段,使实训管理人员管理更加高效、实训课程安排更轻松,实训设备物资管理更透明.     

中职汽修实训课程“4创”特色实践活动的设计与实施

<正>《国家职业教育改革实施方案》指出,要完善高层次应用型人才培养体系,人才的培养要以职业需求为导向,以实践能力为重点,笔者结合课堂教学任务,优化了传统的钣金实训课教学模式,设计了一套“4创”特色实践活动,并在课堂中进行了实施和探索。     

对中职机械专业一体化教学的思考

中职学校机械专业的教学不应是理论与实训相脱节的“两张皮”，科学的教学模式不仅能提高学生的学习兴趣，还能培养出适应机械行业需求的高技能人才，本文从职业学校机械专业的教学现状出发，分析了构建一体化教学模式的具体措施。     

中职汽修实训课“三融合”的实践研究

<正>1中职汽修实训课现状1.1汽修实训课的重要性汽修课程性质决定了实训课的地位。现如今,政府对于职业教育的大力支持,学校有条件开设非常丰富的实训课程,为培养懂理论,能操作的汽修专业人才提供了基础。升学及就业需要强技能。在教学中理论结合实操的课程安排形式更能满足学生的学习需求,每个班级都有技能过关考试,技能训练也尤为重要。     

丰田威驰车手动空调实训台的设计与研究

正中职学校对汽修人才的培养,特别是在汽车空调教学方面,虽然注重理论学习和实践操作相结合,但学校采购的空调实训设备都只能设置简单的故障,实训台上的故障都集中发生在线路方面,无法从根本上满足学生的需求,为了更好地提高中职学校汽车空调的实训效果,笔者设计了符合自身教学需求的丰田威驰车手动空调实训台,此实训台可以设置多种故障,故障点可涉及空调开关、线路、空调系统元器件等,学生可依据显示面板上的电路,按照自己所     

中职实训教学改革的探索

现代职业教育要全面适应市场需求，针对我校实训教学的发展，为了实训工作有效的进行，从优化实训内容合理分配时间、数字化信息化辅助实训、增强学生创新意识、实训教师队伍的建设、以竞赛促进实训工作，这个几个方面来分析和改善我校现阶段出现的问题。     

高职院校实验实训室建设与管理的现状及应对路径

高职院校是培养应用型人才的重要窗口,在时代不断进步和发展的背景下,高职院校需要进一步提高实验实训课程的教学质量,才能够使学生更好地适应时代社会发展需求.因此,作为实验实训课程重要载体的实验实训室建设成为学校工作的重点内容.基于此,文章探讨了高职院校实验实训室建设与管理的现实情况,分析了其中存在的问题,并提出了有益的改善...     

基于凸优化的燃料电池汽车节能驾驶研究

为实现燃料电池汽车在多信号灯场景下的节能驾驶，本文中提出一种基于分层凸优化的快速车速规划和能量管理方法。结合车辆静态氢耗图，运用动态规划获得车辆通过信号灯的最优绿灯窗口，并确定最优行驶路径的搜索区域。建立以车辆需求功率累计最小为优化目标求解车辆加速度的二次规划问题，并运用Matlab/OSQP求解器获取车辆最优行驶路径。根据最优行驶路径，采用基于交替方向乘子法的能量管理策略，实现各动力源输出功率的合理分配。针对9个信号灯场景的仿真结果表明，所提方法的电机工作点平均效率比智能驾驶员模型高10%，氢耗低45%。此外，该方法计算速度快，具备实时优化的潜力。