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主要针对隧道中出现的二次衬砌非受压造成裂缝等情况,采用简单、经济的方法进行处理,既保证衬砌质量不受影响,又可以保证外观的一致,为同类工程处理提供一些可靠依据。 相似文献
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柳州市南二环路双连拱隧道群二次衬砌渗漏水治理方法 总被引：1，自引：0，他引：1
在双连拱隧道施工中，二次衬砌完成后表面往往会出现渗漏水现象，对双连拱隧道施工质量及营运造成影响．笔者结合广西柳州市南二环路桐油山隧道、银仔山1^#隧道、银仔山2^#隧道等双连拱隧道群施工中，按照“堵排结合，刚柔相济，多道设防，适应变形”的综合治理原则，对出现渗漏水的部位及原因进行分析，采取了不同的治理方法，取得了较好的效果． 相似文献
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传统的隧道内装饰方案为瓷砖+防火涂层,但防火涂层存在施工质量难以保证、运营期间容易受环境影响发生剥落、影响行车安全等问题。选取Ⅴ级围岩作为最不利情况,火灾影响深度按照5 cm考虑,火灾稳定达到900℃时,二次衬砌强度和钢筋按0.1系数折减等条件,验算火灾工况下二衬结构的安全系数。经验算,火灾工况下Ⅴ级围岩段衬砌结构不会发生坍塌,安全系数均满足规范要求,故隧道全线可取消防火涂层,以期为类似工程提供参考。 相似文献
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在双连拱隧道施工中,二次衬砌完成后表面往往会出现渗漏水现象,对双连拱隧道施工质量及营运造成影响.笔者结合广西柳州市南二环路桐油山隧道、银仔山1#隧道、银仔山2#隧道等双连拱隧道群施工中,按照"堵排结合,刚柔相济,多道设防,适应变形"的综合治理原则,对出现渗漏水的部位及原因进行分析,采取了不同的治理方法,取得了较好的效果. 相似文献
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双连拱隧道洞顶坍方对二次衬砌稳定影响评价 总被引：2，自引：0，他引：2
笔者在对一双连拱隧道洞顶坍方原因分析的基础上，借助有限元手段分析了此种坍方产生的坍方荷载等不利因素对隧道已施工的二次衬砌结构可能的各种不利影响，据此对连拱隧道的施工、设计等提出了一些有益的建议． 相似文献
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在高速公路隧道的施工过程中,其中二次衬砌的技术含量是比较高的,而且也是衡量质量标准的要点。所以,提高二次衬砌的施工技术,是对施工质量的保障,特别是在确保混凝土平整度和密实度上,不出现错台或者裂缝的现象,对高速公路隧道质量与安全的保障具有重要的意义,确保公路能够顺利的投入使用,并控制后期的维护费用。 相似文献
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简要介绍了台子山隧道衬砌开裂变形,在对其病害产生原因的调查和分析,制定了有针对性的处治方案。经过处治后,隧道的病害基本得到了遏制,取得了较好的效果。 相似文献
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结合某隧道二次衬砌开裂的工程实际,分析了产生裂缝的原因,主要是地层岩性、自然气候条件特异的影响,并针对性提出了处治措施。 相似文献
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结合承朝高速公路杨树沟隧道实例,分析二次衬砌缺陷产生的原因,对缺陷处治提出综合处理的具体措施,通过对二衬缺陷的处理,达到预期的效果,为类似工程提供参考。 相似文献
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结合省内外连拱隧道所产生的裂缝展开讨论，对连拱隧道的裂缝进行了数值分析．针对原因提出合理建议，同时谈了几点体会。 相似文献
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介绍隧道衬砌裂缝的类型和成因,并结合某公路隧道的工程实例,详细论述隧道裂缝成因的推论、检测方案的确定、检测结果的分析、得出结论的全过程,对确定隧道裂缝成因的调查、检测、分析方法具有一定的参考价值。 相似文献
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连拱隧道由于其中墙结构型式的不同,其二衬结构型式也各不相同。为了准确反映不同中墙型式的二衬结构受力特性,建立平面有限元"荷载-结构"模型,对不同中墙连拱隧道的二衬结构受力特性进行了分析,明确了整体式中墙与二衬开裂的原因,并提出了连拱隧道合理的衬砌结构型式及不同二衬结构的设计要点。 相似文献
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高速公路隧道砼二次衬砌极限承载能力的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
通过运用钢筋砼结构的非线性极限分析基本理论和程序，对设计中的高速公路隧道复合式衬砌中二次衬砌进行了极限承载能力的分析和探讨。分析结果表明此类隧道的二次衬砌结构对于地震力等偶然荷载具有较高的极限承载能力。 相似文献
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