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1.
锚杆无损检测技术是基于一维弹性波反射原理,推断出锚固工程中锚杆的长度和检测锚杆施工质量的方法。通过对无损检测技术的理论研究,归纳出常见的锚杆波形特征,并结合工程抗拔试验进行论证,为无损检测技术在公路隧道的应用推广提供了一定的理论和实践依据。 相似文献
2.
黄敏 《广东交通职业技术学院学报》2007,6(4):15-17
文中根据低应变反射波法的振动曲线和时域计算公式,结合工程实例,讨论了离析桩、夹层桩由于波速选取产生检测桩长偏差的原理和特点,以此作为反射波法桩基检测中桩长校核的依据。 相似文献
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本文根据PIT的工作原理,结合我国公路现场桩基检测的工程实践,对桩身中应力波的传播、波速和桩长的计算,测试结果的分析与处理进行了探讨。在此基础上,对PIT反射波进行桩身结构完整性测试的波形誊中的有关问题进行讨论,以供桩基检测技术人员参考。 相似文献
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李梁 《交通世界(建养机械)》2009,(3):124-125
基桩反射波法是基桩完整性无损检测的一种方法,包括桩身缺陷位置判断、施工桩长校核和混凝土强度等级定性估计等.“反射波法”和其他基桩无损检测法一样.在桩身完整性评价准确性上也存在一定的局限性,不可能达到百分之百准确。这类方法所判定的桩身缺陷及其程度.最终都要通过开挖或钻取桩身混凝土芯样来核实。因此,基桩无损检测方法的准确性越高, 相似文献
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山区公路弯道部分是交通事故频发路段,为公路护栏设计、安装与施工带来不少挑战.结合弧形护栏实体工程,依据弯道地形特点和防撞要求,对护栏结构优化设计和曲线线形控制等关键技术进行研发,总结提出了适用于山区公路多弯路段弧形防撞护栏新技术新工艺.实践证明,该工艺技术先进、效益显著,具有较好工程应用前景. 相似文献
8.
邱月 《交通世界(建养机械)》2010,(1):128-130
适用范围
低应变反射波法是目前国内外使用最广泛的一种基桩无损检测方法,它集一维弹性波动理论对实测桩顶速度或加速度响应信号的时、频域特征来分析判定被检桩的桩身完整性,其中包括桩身存在的缺陷位置及其影响程度、桩端与持力层的结合状况。 相似文献
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《重庆交通大学学报(自然科学版)》2016,(5)
针对高速公路改扩建中波形梁护栏的安全性能不足的问题,秉着尽可能利用原有护栏结构的设计理念,提出了波形梁护栏升级改造方案。该方案不但提高了护栏的抗弯抗剪能力,并考虑材料的易获得性和施工标准化的要求,设计了横隔梁的尺寸;通过研究土体与路肩的阻力,计算立柱的埋置深度,以提高护栏的抗拔承载力;针对失控车辆碰撞护栏时立柱内的剪力和弯矩分布特性,根据钢管混凝土结合的"统一理论"对护栏钢管立柱进行配筋设计,以增强护栏立柱的抗剪性能和抗弯拉性能。利用力学仿真软件LS-DYNA对改造后的波形梁护栏进行了仿真试验。实验结果证明:在相同的碰撞条件下,升级改造后的护栏能够有效拦阻失控车辆,波形梁最大位移等数据均能满足要求,防撞性能得到了大幅提高。 相似文献
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分析了波形梁护栏损坏机理,结合护栏部件的实际损坏情况,以护栏板最大挠度和立柱顶部偏移量作为护栏损坏等级划分指标,根据力学模型分析得出指标值;以实验验证的指标值为依据,将护栏损坏等级划分为3个等级;根据护栏损坏等级明确了波形梁护栏的维修方案。 相似文献
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金属护栏属于半刚性护栏,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,减少事故造成的损失。结合《金属材料室温拉伸试验方法》(GB/T228-2002),对护栏检测中的拉伸试验部分进行介绍和分析,具有一定的参考价值。 相似文献
13.
成桩质量检测中反射波法(应力波法)以其基本原理简单、快速无损、判读直观、准确度较高、费用低等特点在桩基检测中推定缺陷类型及其位置、桩长校核、推定混凝土强度等得到了广泛应用。从检测的各个方面论述了低应变反射波法桩基检测的质量控制要点。 相似文献
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混凝土护栏对于公路的行车安全、公路美观具有重要的意义。混凝土护栏需要与周边的环境相适应,保证公路工程的整体性与实用性。针对混凝土护栏的质量要求,分析混凝土护栏质量控制难点,并探讨混凝土护栏的施工监理原则与要求,为混凝土护栏工程施工提出参考。 相似文献
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高速公路防撞护栏的加高办法 总被引:1,自引:0,他引:1
张卫璞 《交通世界(建养机械)》2010,(3):160-161
九十年代修建的高速公路经过几次罩面,护栏高度普遍不足60cm,甚至只有50cm多点,影响行车安全,与路线不协调。为了加高护栏,有的路段在原两根立柱间再打入一加高立柱,安装一道加高护栏。 相似文献
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以一维弹性杆平面应力波波动理论为基础,根据反射波在桥梁桩基检测中的应用,结合检测中遇到的实际问题,提出现场测试建议,并对反射波应用的局限性进行分析,提出改进分析方法. 相似文献
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随着公路事业的发展,对桥梁的外观质量特别是立柱外观提出了更高的要求.结合沈抚高速公路的建设实践,分析影响立柱外观的因素,探讨如何在施工中对立柱的外观质量进行有效控制. 相似文献
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随着公路事业的发展,对桥梁的外观质量特别是立柱外观提出了更高的要求.结合沈抚高速公路的建设实践,分析影响立柱外观的因素,探讨如何在施工中对立柱的外观质量进行有效控制. 相似文献