超越期待 雷克萨斯LS600hL、GS450h、RX450h

作为日系高端品牌中的代表,雷克萨斯早已树立起豪华与舒适的典范,而随着油电混合动力技术的注入,那种亦静,亦动的非凡力量又给人们带来了更多的惊喜。     

又见蓝标——试驾雷克萨斯RX450h

截止到今天为止,我终于开过了所有雷克萨斯挂上蓝标的车型：LS600h,RX400h,GS450h和今天我们的主角——RX450h。我这次的任务就是要细细体会相比RX400h,新车的新外衣和提升后的动力,对了,还有G-BOOK……     

LEXUS RX400h

近日即将登陆中国的雷克萨斯RX400h是2005年1月在北美底特律车展上亮相的一款有油电混合动力的豪华SUV。     

h的魔法 雷克萨斯RX450h

<正>低速时悄然无声,加速时步履更劲,排放和油耗更低,这就是h在雷克萨斯RX车上发挥的魔力RX450h跟它的上一代车型一样,看上去和普通的RX车型仍然无异,除了一些HYBRID的徽标以外,蓝色的L车标是证明身份的最大特征。相比外观而言,它在内部和驾驶习惯上与普通汽油机车型拉来了很大差距。开这辆车,有3点需要及时适应。首先,点火前和点火后需要看仪表盘才能感觉到区别。当然,如果跟它有过一段时间的接触了,就不必看仪表也敢挂D挡了,至少我用了3天来适应这一过程。     

雷克萨斯

自认为也属于豪华汽车品牌的雷克萨斯的中国业务负责人中岛说：“选择在中国进行本土化生产是迟早的事情。”只是丰田还没有搞定和中国的两个合资伙伴的关系。位于广州的广汽和位于长春的一汽都想把雷克萨斯的国产归入自己的旗下,这让丰田汽车左右为难。主管雷克萨斯业务的丰田中国投资副总中岛．甚至希望能在广汽和一汽之外再觅伙伴国产雷克萨斯。不过．他的这种想法只是一厢情愿,按照规定．在华合资的两个名额已经被丰田用完了。     

雷克萨斯RX

雷克萨斯在被欧美垄断的汽车设计语言中找到了属于自己的风格,这是一件非常不容易的事情,而将这种风格贯彻在自己旗下的每一款上更是难上加难,这不仅仅是技术上的问题,有时候更需要勇气,雷克萨斯却做到了。     

九零后型男——雷克萨斯IS200（GXE10）

雷克萨斯IS漆黑的车身带有冷艳的气场,外形还是印象中的那般利索,线条短促有力,就像一只蛰伏着随时准备出击的黑豹。     

雷克萨斯RX450h

<正>价格两倍于RX270精英版,只是在外观上稍有不同,尽管很多人一眼就能看出它使用了油电混动动力系统,但却依然很难将之与百万元的身价联系起来。为什么呢?在中国,售价百万元的SUV并不鲜见,也不愁销路,所以雷克萨斯果断地将RX家族的旗舰——RX450h力挺至百万元俱乐部。明眼人都看出来了,雷克萨斯此举醉翁之意不在酒:在RX270起售价49.9万元的前提下,想以两倍价格卖出一辆3.5L混动版本的可能性微乎其微。相信《汽车与运动evo》的英国同行看着这里也会惊掉下巴,毕竟1 00万元人民     

安乐窝：雷克萨斯ES240

我们通常习惯把充满温情的小家,当做是自己每天的安乐窝。与雷克萨斯ES一起上路,它会带给你有如在家般的温馨和安逸,是你在路上的安乐窝     

环保风向 雷克萨斯IS 250 C＆RX270

就在今年8月,雷克萨斯在中国一举推出了三款小排量汽车,眼前的雷克萨斯IS250C和雷克萨斯RX270都是其中成员。作为豪华品牌的雷克萨斯,之前在中国市场的车型投入一向是以配备大排量V6或V8发动机的车型为主,此次的新车推出似乎可以看到一些风向转变的迹象。     

上下通吃 梅赛德斯-奔驰GL C v雷克萨斯RX

梅赛德斯-奔驰GLC 300 4MATIC和雷克萨斯RX 200t F-SPORT,这两辆本不在同一个级别的车型却因为相同的竞争策略以及互有交集的价格区间成为了直接的竞争对手。如果按照evo的评判标准谁能够最终胜出?我想你们一定很感兴趣错位竞争策略成为了众多企业的市场战略之一在我们眼前,这辆身形俊朗的梅赛德斯-奔驰GLC和它身边那辆拥有犀利眼神的雷克萨斯RX因为都刚刚完成车型的换代,所以都有着羡煞旁人的颜值。而且,它们在市场上逐渐走高的表现更是让人垂涎。除此之外它们还有一个共同点,那就是被赋予了一身上下通吃的武艺。     

矛盾综合体—雷克萨斯RX450h、RX350

动力强劲还要省油,这个要求看起来有些过分,但是现在节能又高效,确实可以做到鱼和熊掌兼得。     

回归本色 LEXUS雷克萨斯GS

LEXUS雷克萨斯品牌在静谧、精致和豪华等方面已经深入人心．就连上一代GS车型也被品牌的理念同化了很多,但是这一代全新的GS车型却有着更犀利的外表,更有乐趣的操控感,完完全全的回归了运动本色。     

透视雷克萨斯RX450h混合动力技术

2005年雷克萨斯首次发布了全球首创的油电混合动力豪华SUV RX400h,时隔四年,该公司于2009年4月推出了最新一代的RX450（如图1）,显示了雷克萨斯在油电混合动力技术方面的强劲实力和领先地位。作为AWD（all-wheel-drive）四轮驱动的SUV车型,RX450h搭载了＂THS II with motor speed reduction device＋E-Four＂,即带行星齿轮减速单元THSII＋电子四轮驱动混合动力系统。     

奢华进化 雷克萨斯RX350/RX450h

在L-finesse设计理念的指导下,RX车型完成了第三次大改款。更动感宽大的车身、更前卫豪华的内饰以及更丰富先进的装备让这代RX具备了超越以往的奢华气质。     

雷克萨斯RX270车辆异常报警

正故障现象:一辆雷克萨斯RX270轿车,搭载1AR发动机,行驶里程为70000多千米。客户到店反映车辆经常出现异常报警的情况,而且报警之前,使用遥控钥匙解锁,没有任何效果,车门必须使用机器钥匙才可以打开,打开车门之后按下启动按钮,发现没有任何反应,仪表灯都无法点亮。由于故障间歇性出现,给诊断带来一定难度,客户要求彻底解决问题。故障诊断:与客户沟通之后,决定将车辆停放在车间内进行观察,看     

雷克萨斯RX270车异常报警

正故障现象一辆雷克萨斯RX270车,搭载1AR发动机,累计行驶里程约为7万km。车主反映,该车最近频繁出现异常报警的情况,且故障出现时无法遥控解锁;用机械钥匙打开车门后,按下起动开关,没有任何反应。故障诊断接车后试车,确认车主描述的故障现象属实,另外还发现,将智能钥匙贴近起动开关,按下起动开关,组合仪表可以正常点亮,且发动机也能正常起动,但起动发动机后,组合仪表上的防侧滑指示灯异常点亮,且车内     

SUV动力强音 RX350

最近，搭载全新3.5L发动机的雷克萨斯RX350成为国内豪华SUV市场的新成员，自2月22日起，RX350已在雷克萨斯全国10家特许经销店销售，售价68万元，每辆特许经销店销售的RX350拥有雷克萨斯的“4月/10万km的保修和免费保养”。