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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
孙春诚  李耕 《轿车情报》2009,(12):34-39
当后视镜中出现一张大嘴的时候,你是否已经见怪不怪了?这年头家族特征DNA让车头设计变得有些审美疲劳,无论是合资品牌还是民族自主车企都造就了一股大嘴风。但如果是张杀气腾腾的倒U型大嘴,你就该小心点了。毕竟从EVO继承而来的血统可容不得你轻视。  相似文献   

2.
在国内,人们将大尺寸的散热格栅俗称为“大嘴”,“大嘴”的出现丰富了汽车的“面部表情”,不过在当前个性化越来越强烈的时代,各品牌新一轮的前脸设计风格又开始上演,“大嘴”也有了新的表现形式。  相似文献   

3.
张虔 《车时代》2009,(9):110-113
乍见猎豹艺术版,小巧的外形却有一张相当夸张的彪悍大嘴,也许这个外形才正能和那款强劲的三菱心脏相匹配吧  相似文献   

4.
雅坤 《世界汽车》2009,(7):38-41
新一代三菱Lancer的鲨鱼头造型让我们印象深刻,深色的梯形大嘴仿佛要吃掉所有的竞争对手,既赢得了消费者的青睐同时又彰显了个性,于是三菱在北美的工厂把这种设计移植到了欧蓝德身上,一款张着大嘴的欧蓝德GT Prototype就此诞生。  相似文献   

5.
不知道怎样就想到这样一个名字——大嘴奥迪.心里面感觉怪怪的,等到再重新审视这辆车的时候.仿佛真的看到它鳄鱼一般张着大嘴扑面而来,也许对于其他同等级别的轿车来说奥迪A8L的问世真的好像大鳄的来临.它既打乱了市场的原有格局.又使奥迪公司增加了一张奔赴豪门盛宴的入场券。曾几何时.高端轿车市场成为众汽车生产厂家的必争之地,一部部精心打造的代表公司最高水平的旗舰产品“论剑华山”.它们犹如皇冠上璀璨的明珠.被赋予了无上的荣耀与骄傲。  相似文献   

6.
徐刚  王娜 《当代汽车》2006,(10):28-31
看惯了形形色色的谍照之后,第一次见到新宝来的实车时少了一份新鲜感,前脸看上去与领双、劲取的U形银色大嘴不同,新宝来虽然也拥有U型大嘴的轮廓,但颜色与车身是同色,前大灯的造型也在老款宝来的基础上作出了比较大的改变,造型像是速腾与桑塔纳3000车灯的结合体,这种“混血”的进化的确不敢恭维。同时进气隔栅采用镀铬设计,令人联想到了05款POLO也是同样的设计,而在新宝来的车灯灯泡上,我们再一次见到了大众的LOGO,看来以后大众的国产车型都会采取这种设计。[编者按]  相似文献   

7.
《汽车知识》2012,(2):11-11
奥迪的"大嘴"引发了他们爆发性的设计风格,当然随之爆发的还有奥迪在全世界的销量。在一轮又一轮的新车型发布后,奥迪的设计风格逐渐转入平和。从即将发布的A4中期改款车型上,我们能够看到奥迪全新设计风格的走势。大嘴虽然还是那个摸样,但尺寸明显已经没有以前那么有杀伤力。全新设计的头灯虽然看上去比现在的更复杂,  相似文献   

8.
《汽车杂志》2005,(8):221-221
新奥迪A6L带来的不仅有大嘴,还有拉长的“屁股”,目前上市的2.4和3.0排量车型,定价在46.22-64.96万,然而在竞争对手普遍降价抢市的今天。这样的价格定位未免让人怀疑一汽大众是否太过自恋,该不是难得糊涂一次吧!  相似文献   

9.
张虔 《车时代》2010,(11):226-229
时而努力张大嘴,减小赛车轰鸣声对耳膜的冲击,时而扛起沉重的摄影装备,奔跑于赛道外围,时而却还有闲心,拍摄赛车女郎凹凸有致的曲线,这就是泛珠赛车节的魅力。  相似文献   

10.
张虔 《车时代》2011,(1):102-109
硕大的进气格栅,好像张着大嘴咆哮,明晃晃的三叉戟标志,具有极其不平凡的吸引力,其实玛莎拉蒂总裁并不是一款外观低调的车,和我们传统想法里那些商务车也是相差很多,但是和同宗的法拉利比起来,玛莎拉蒂确实温和一些,不过再怎么温和,此次测试的总裁运动版也引来了几乎百分之百的回头率。  相似文献   

11.
小黑 《车时代》2009,(6):120-129
夸张的“大嘴”,耸直怕“背脊”以及一双炯炯有神的“大眼睛”,外形彪悍是我对荣威550的总体形象。面外观线条细腻,内心却激情澎湃,以足让众人为其“内秀”的一面倾倒,“梦幻”二字来形容09款思域的内部也并不为过。这一外一内给人的反应印象,亦动,亦静。  相似文献   

12.
网友评车     
《汽车导购》2007,(7):71
大嘴的魅力 卓众汽车网网友:A4fan 满意之处外形耐看.操控灵活舒适.而且1.8T发动机动力相当不错。此外,售后服务比较好.很是令我满意。  相似文献   

13.
BMW 745Le     
正Q:听说宝马7系出混动版了?是全新的大嘴7系吗?动力性能怎么样?与正经的汽油版相比水平如何?会引进国内销售吗?什么时候可以上市?提问者:夫复何求A:的确,在7系中期改款的同时(也就是您所提到的"大嘴" 7系),宝马那边在欧洲发布了基于新7系的混合动力版车型。从外观上来看,其实7系混合动力版与这次中期改款的"大嘴" 7系没什么区别,甚至连镀铬件和智能激光大灯都没什么变化。当然,那个大嘴也肯定是完全继承,毕竟是中期改款,这些标志性特征肯定是要得到保留的。  相似文献   

14.
朱斌 《汽车杂志》2007,(12):211-211
东风标致新307以全新的“大嘴”造型,迎合了时下的审美潮流,为307增加了时尚色彩。除了外观的“变脸”之外,新307还有哪些方面与老款不同?是小修小改,还是大变身?[编者按]  相似文献   

15.
张虔  王伟 《车时代》2009,(5):148-157
被大家期待已久的标致207上市了,其张着“大嘴”,翘着“屁股”的姿势是那么富有冲击的动感,而且又透露出了颇为顽皮的一笑,同样千呼万唤出现的马自达2,从它的身影就能看出十分灵巧,而相伴几日后则更加坚定了这个观点。一狮、一马,血缘不同,各有各的特点,但其实两者来势凶猛,都要在小型车的市场分—杯羹,那么您更喜欢谁呢?  相似文献   

16.
曾俊夫  林浩 《当代汽车》2007,(11):38-39
2007年9月22日,东风标致终于如愿以偿地推出了全新改款的大嘴版新307,已然暮年的栅“变脸”后仿佛迎来了第二春,那么东风标致的销量是否也会因此展现出新态势呢?[编者按]  相似文献   

17.
袁唯 《轿车情报》2007,(6):76-81
一直以来,奥迪给人的感觉是内敛的、优雅的、从容的,但其大嘴旗舰A8L6.0 W12 quattro,不但在视觉上挑战常人的眼光,更将本厂的看家法宝汇聚一身,希望可以成为最有力的品牌代言。[编者按]  相似文献   

18.
2005年,“大嘴”A6L上市,市场对它巨大的进气格栅造型褒贬不一,但也没有影响它一路领先的销售成绩。今天,2008年新的A6L以更锐意的形象出现在我们面前,而这次,是压倒性的惊艳之声,我几乎可以预见奥迪的销售经理们笑到梦里去的情景。  相似文献   

19.
徐雨 《汽车杂志》2006,(11):92-92
变脸现在也快成了汽车里面的时尚,在国内国外现在都是道招牌菜大家都乐此不疲的翻炒着。随着奥迪的大嘴一开追随者大把出现,作为最大胆最富有激情的法国车当仁不让也要赶上这趟时髦列车,407已经让大家见识了一下法国大嘴。而今最富激情最拉风的新307CC也开始抛头露面了。[编者按]  相似文献   

20.
赵迪 《车时代》2007,(8):110-113
当“大嘴”的形象已深入人心,并带动对手纷纷效仿后,大众“直喷+涡轮”技术的换心行动技术的换心行动又在业内引起了不小的波澜。这不仅成为大众在产品层面树立的一个技术标识,更成为它征战中、小排量发动机市场的杀手锏。  相似文献   

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