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安全气囊、防抱死制动系统(ABS)、汽车胎压监测系统(TPMS)被誉为当今三大汽车安全系统。作为三大安全系统之一的汽车胎压监测系统,究竟能起到多大的安全作用呢?在行车应用中,它又具有多大的实际应用意义呢?本文从商家和车主两个角度来探讨一下这些问题。 相似文献
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安全气囊、防抱死制动系统(ABS)、汽车胎压监测系统(TPMS)被誉为当今三大汽车安全系统。作为三大安全系统之一的汽车胎压监测系统,究竟能起到多大的安全作用呢?在行车应用中,它又具有多大的实际应用意义呢?本文从商家和车主两个角度来探讨一下这些问题。 相似文献
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SWS是英文SmartWiringSystem即多路传输系统的缩写,它又叫聪明线路系统或多重通信系统。现代进口汽车使用这种多重通信系统越来越多,三菱新款PAJERO(V6)就是采用了这种系统,在前ECU、ETACS—ECU、柱开关总成(column-ECU),遮阳篷电动机总成及RV多功能表之间进行多重通信。 相似文献
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奇瑞的SQR480EB及SQR480EC发动机采用摩托罗拉多点电喷发动机系统,该电喷系统主要由燃油系统、空气系统、电控系统三个基本部分组成,另外还包括点火控制和排放控制功能等,因而是一个功能较为全面的系统。该系统的基本组成如图1所示。 相似文献
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针对工业生产过程中的多变量耦合系统难以实现解耦的问题,建立了一种改进的规划算法的RBF神经网络逆系统,构造了多变量神经网络控制器,用来对多变量耦合系统进行解耦控制。对一组给定的二变量耦合系统进行了仿真,结果表明:基于改进的进化规划算法的RBF神经网络逆系统的解耦控制不仅超调量小、响应速度快、控制精度高,而且具有很强的鲁棒性和自适应能力。该解耦控制使得解耦后的多变量系统具备良好的动、静态特性,达到了理想的控制效果。 相似文献
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基于多Agent系统的高速公路监控系统是一种在网络环境下的分布式软件平台,具有合理的系统结构,良好的兼容性和扩展性。章根据多Agent系统概念,提出了一种基于多Agent系统的分布式高速公路监控系统组织模型。在讨论高速公路监控系统Agent特征后,分析其中系统管理Agent模型、监控Agent模型的功能和结构,介绍了高速公路监控系统软件实现。 相似文献
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由于多Agent系统具有动态,分布式,开放性,不确定性和复杂性等特点,使得开发多Agent系统难度和风险很大,本文分析了多Agent系统的特点,提出采用迭代式开发方法开发多Agent系统来降低系统的开发风险提高系统开发效率,并分析讨论了增量式和演进式两种迭代模式在多Agent系统开发中的运用。 相似文献
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<正>康明斯是全球最大的独立发动机制造商,产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件(燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统)以及发电系统等,是美国财富五百强企业。康明斯公司成立于1919年2月,总部设在美国印第安纳州哥伦布市,公司通过其在全球190多个国家和地区的500多家分销机构和5200多个经销商网点向客户提供服 相似文献
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东风雪铁龙C2乘用车装备TU3AF发动机,采用了法雷奥J34P多点电喷系统。该系统具有多点顺序喷射、整体点火线圈分组点火(双静态式)、发动机冷却系统管理等特点,尾气排放达到欧Ⅲ标准。发动机电控系统如图1所示,主要传 相似文献
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基于地面力学理论和液压传动理论,对采用不同同步方式的单泵多马达液压行走系统的动力学问题进行研究。建立了行走系统的动力学模型,对比了行走系统的牵引力、速度和传动效率。结果表明:单泵多马达液压行走系统同步方式中,电子防滑技术的性能优于同步分流和自由分流技术。 相似文献
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一、系统功能新款三菱帕杰罗采用了多路传输系统(SWS)。SWS是英文SwartWiringSystem的缩写,即多路传输系统,它又叫聪明线路系统或多重通信系统。在前ECU、车身电器控制系统(ETACS-ECU)、柱开关总成(COLUMN-ECU)、遮阳篷顶电机总成及组合仪表之间进行多重通信。具有遥控锁、转向 相似文献
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汽车多路传输系统的故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知,汽车区域网数据多路传输系统有其特有的硬件和软件配置,如果多路信息传输系统有故障,则整个汽车多路信息传输系统中的有些信息将无法传输,接收这些信息的电控模块将无法正常工作,从而为故障诊断带来困难。因此,装有多路信息传输系统的车辆一旦出现故障,维修人员应首先 相似文献
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在这款概念车上,伟世通集中展示了其在空调系统、信息娱乐系统与互连技术,以及内外饰照明等方面40多项创新技术。 相似文献
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