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相似文献
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1.
正测试地点:中国·敦煌东风风行景逸X6不仅有着亲和的外形以及售价,在大空间、1.5T发动机与CVT变速器的配合下,驾乘感受也焕然一新东风风行景逸X6,厂家为其定位为"舒适派全能7座SUV",以其全能实用的空间,满足大家庭出行需求。但是,在我看来现在的自主品牌基本上都在SUV市场中拼得你死我活,那么这款横空出世的"东风风行景逸X6"究竟有着何等的三头六臂,竟敢挑战中国最畅销车型市场?带着这样的疑问,我踏上了此次奔赴敦煌的"双T(1.5T+CVT)"  相似文献   

2.
东风风行一向善于开拓新车型,景逸不仅包括XL和LV两大系列7款车型,而且还推出了景逸SUV来拓展更广泛的市场。由于景逸SUV更像是MPV的升级、缺少SUV范,因而受到消费者的冷遇,此次推出的景逸X5则是地地道道的城市型SUV,它具有城市SUV典型的舒适、便利和较好的通过能力,  相似文献   

3.
景逸S50下线     
《世界汽车》2014,(8):14-14
014年7月9日上午,东风风行在柳州柳东乘用车基地举行了旗下首款轿车——景逸S50的下线仪式,景逸S50将干8月底的成都车展正式上市。景逸S50的长、  相似文献   

4.
陈庆 《汽车杂志》2012,(6):170-171
别以为这是一款什么地方都能去的SUV,看看厂家给出的定位你就会明白这是一款怎样的SUV:景逸SUV定位于城市SUV市场,承袭了景逸家族的加大号基因,让驾乘者在车内尽情享受舒适。景逸SUV不同于传统的SUV,其主要用途为日常代步,  相似文献   

5.
陈庆 《汽车杂志》2007,(12):208-209
风行景逸是东风首款自主品牌家用两厢车,风行景逸的英文名称定为“JOYEAR”,即“JOY+YEAR”,意为享受快乐人生每一天。无论是在空间、配置、服务、操控安全性以及油耗方面,风行景逸都希望真正为消费者带来快乐之旅。[编者按]  相似文献   

6.
王埔  崔光斐 《车时代》2007,(11):160-160
很多人在第一次见到风行景逸时都会认为它是一辆MPV,虽然这是一个误解,但却充分显示出了一个事实——身为两厢轿车的它,车身空间是相当充裕的.以至于“超规格”到了类似于MPV的程度。如果将其后排座椅完全放倒,车内可以腾出高达1660升的行李容积,  相似文献   

7.
陈岚 《轿车情报》2008,(5):28-29
近年来,中国汽车工业的迅猛发展有目共睹,东风风行景逸的上市推出,标志着国内三大汽车集团全部进入自主轿车领域。景逸凭借其国际化设计、制造背景,目标直指两厢福克斯、两厢307和骐迭。日前,完成西南、华南等区域上市的景逸入驻华东市场,我们借机采访了东风柳汽副总经理杨振球。  相似文献   

8.
张晓钰 《车时代》2012,(4):14-19
气温零下15度,湖面冰厚1.5米,二龙湖得天独厚的自然条件为景逸SUV营造出一个特别的试驾场地,当然这也是对景逸SUV的一次特别考验。  相似文献   

9.
《轿车情报》2008,(4):30-30
凭借与生俱来的国际背景,集中、德、意、日、美、英六国造车精髓于一身的风行景逸便成为东风汽车旗下国际合作的耀眼之笔。在风行景逸研发的过程中,德国EDAG、西门子、日产、三菱、UAES、英国莲花和美国零配件巨头德尔福等享誉全球的汽车业巨头公司全力倾心合作,将风行景逸铸就成两厢车市的国际品质“航母”,  相似文献   

10.
混搭已经是我们这个时代的一种流行,它无处不在,似乎已经融入了我们的生活。而对于我们所钟爱的汽车,混搭同样存在。此次在青岛试驾的风行景逸LV就是这样一款“混”得不错的城市家轿。外型走跨界路线,更吸引年轻人景逸LV的推出应该是迎合时下流行的跨界风潮,它是在景逸车型外观的基础上加入了Cross风格的运动包围,外型看上去更加硬朗、粗旷。  相似文献   

11.
张韵  刘建摄影 《轿车情报》2011,(11):102-105
运动、休闲型全能家轿市场,迎来了最强劲的竞争产品—东风风行景逸LV。作为主要面向80后年轻时尚群体的活力车型,景逸LV将“Lifestyle Vitality”活力生活的理念发散开来,希望可以得到更多年轻人的认可。  相似文献   

12.
风行景逸是东风柳汽跨向家用轿车的初次尝试,意义非常重大,在东风乘用车旗下实在太需要这样一款自主产权的轿车来丰富其产品链。经过4年的开发,它才终于在2007年的上海车展上首次亮相,还通过网络征集取了个贴切的英文名"JOYEAR"。景逸为两厢五座车型,从外形上看,景逸比传统的 MPV 车型明显短一截,但与两厢轿车相比又显得更长、更宽一些,所以柳汽用"大两厢"这个概念来对景逸进行包装宣传。  相似文献   

13.
虽然与风神同属东风乘用车阵列,但是风行景逸一直在细分市场精耕细作,在涉足三厢轿车这个问题上显得十分谨慎。可能有些人会认为风行汽车过于保守,错过了发展轿车的最佳时机,在合资品牌不断向下延伸的当下来看,这种观点不无道理,但是想想最先涉足轿车市场的东风风神,因为产品力的不足以及新产品的断档,整个发展态势完全落后于东风风行,因此在汽车领域可谓没有捷径可循,唯有踏踏实实做事才是制胜的法宝。经过将近4年的设计研发,风行的首款三厢轿车--景逸S50终于从幕后走到了台前,自此景逸也迎来了全新的发展篇章。  相似文献   

14.
飞度三厢1.5     
三厢飞度装备的新1.5升发动机不但是排气量增大了.而且应用了本田招牌的VTEC可变气门正时和升程技术。此发动机的功率可达107马力,是目前国内功率最大的1.5升发动机,而且在1.6升发动机中也只有奇瑞旗云的进口发动机功率比它大。  相似文献   

15.
《汽车杂志》2009,(9):182-183
6月30日,中国汽车技术研究中心发布了本年度第二批C-NCAP安全碰撞试验成绩,共公布了5款车型的碰撞测试成绩。这五款车型分别是东风风行景逸、东风悦达起亚狮跑、长安志翔、一汽丰田VIOS威驰(1.6L特别纪念版)、雪佛兰科鲁兹。碰撞测试的成绩基本没有出乎意料之外,自主品牌风行景逸和长安志翔分别获得了3星和4星的成绩,狮跑获得4星,  相似文献   

16.
<正>"在今年的上海车展上东风风行推出了全新的SUV产品,它以‘景逸X6’命名,并和我们熟悉的景逸X5一样主打紧凑级SUV市场。但它们之间并不会产生太大的冲突,因为这款以风行SX6升级改款而来的景逸X6是7座SUV车型,具备更强的实用性。随着景逸X6的落地,东风风行也着实用‘双子星’的策略向国产紧凑型SUV的市场打出了一记组合拳。"  相似文献   

17.
位于广西壮族自治区东北部的阳朔县,一直是游客、背包族、摄影爱好者趋之若鹜之地。如此好山好水好景无论是谁都舍不得迈出离去的脚步;悠闲的生活节奏让每天在大城市打拼的人们逸景逸心逸情。那扎根广西的东风风行能否用景逸TT延续这份美妙的悠闲时光呢?  相似文献   

18.
车风风行景逸的外形俊美,线条流畅,个性的鱼尾形大灯设计张力十足。不过,熟悉汽车产品的朋友一眼就可以看出,景逸与一款日系车的外形十分近似。只可惜,发动机舱盖与车身覆盖件之间的缝隙过大,让车辆外观的精致感打了些折扣。当然这是因为试装车的原因,可以理解,  相似文献   

19.
随着全新SUV底盘的加入以及全系ESP车身稳定程序的应用,风行景逸SUV无论看着还是用着感觉都挺实在  相似文献   

20.
全新景逸S50     
正测试地点:中国·广西·桂林作为东风风行进入到产品2.0时代而精心打造的中级车,全新景逸S50是一款难得的良心作品,在7万元级别里,有很强的产品力作为景逸S50的一次中期改款,全新景逸S50比起老款来说有了耳目一新的改进。眼睛所看到的都比较"德式"风格,包括外观和内饰设计;而体验到的,则很"日式",包括底盘调校、动力和驾乘表现,这就是全新景逸S50带来的印象,它的改变,还是有目共睹的。  相似文献   

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