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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
问与答     
问题1 汽车轮胎有什么修补方式? 答:目前修补轮胎有3种方法:胶条补胎、冷补补片和蘑菇钉补胎,其中蘑菇钉修补法是最安全且有效的方法.因为本方法能修补轮胎冠层和轮胎内部气密层:冷补补片法只修补了轮胎内部气密层,此方法的缺点是容易导致胎内钢丝生锈。致使轮胎报废;胶条修补法是一种治标的方法,没有修补胎内部气密层.所以这种方法不可取。  相似文献   

2.
《汽车知识》2008,(11):69-69
Q 你好:我的车上两个星期补过轮胎,听别人说要做动平衡,天啊我都开了两星期了。 A 首先我想告诉你不用慌张,补胎之后做动平衡的主要原因其实还是和轮胎配重有关系,因为补胎之后无论是扎胶条的补胎方法还是胎内粘胶布的补胎方法都会破坏补胎前该胎的动平衡,因为胶带、胶条等会令高速旋转时的轮胎产生跳动,所以这就需要补胎后做动平衡。  相似文献   

3.
东辰 《汽车与安全》2011,(10):66-66
轮胎被异物扎破,特别是铁钉扎破的现象很普遍。由于能够补胎的地方不多,一旦轮胎被扎破漏气,大部分车主都只能先换胎,然后再找路边的小维修店修补。由于补胎费用低难赚钱,一般的补胎店大多只提供简单的外补,采用胶条粘上强力胶水钻入破孔来完成,补一次的费用约10元钱。但这种给轮胎小洞打个补丁的办法只在临时救急时采用,是一种渐被淘汰的方法。因为外补的材料往往是和原来车胎强度不一样,修补后会导致车胎受力不一致,轮胎骨架容易变形,而  相似文献   

4.
随着电动汽车的崛起,吸音海绵轮胎和补胎剂的应用也越来越普及,但对于吸音海绵轮胎和补胎剂的兼容性,需要对其进行深入的研究。首先,通过对补胎剂修补过的扎钉轮胎的气密性进行监测,发现轮胎无漏气现象,说明吸音海绵轮胎的运用不影响补胎剂的补胎效果。另外,设计四个方案的试验组,利用对比方法,检测不同方案轮胎的空腔噪声分贝值。发现使用补胎剂的轮胎的空腔噪声值没有明显恶化,说明补胎剂的使用不影响吸音海绵优化空腔噪声的功能。综上所得,吸音海绵轮胎与补胎剂的兼容性良好,两者互不影响彼此的功能。  相似文献   

5.
不同的汽车维修店在修补轮胎时采用的方法不同,有的内补,有的外补。那么,轮胎外补与内补到底有什么区别呢?  相似文献   

6.
正在日前举行的2018天津国际客运交通装备与技术展览会上,全球轮胎服务领域领导者美国泰克国际携轮胎修理补片、拆胎润滑剂、气囊式硫化系统、胎压监控TPMS系统等产品精彩亮相,为客车轮胎提供安全、经济、智能的全系列服务解决方案。泰克国际于1939年成立于世界橡胶之都——美国俄亥俄州约翰斯顿市,是世界知名的轮胎修理材料制造商。泰克国际发明的橡胶冷流化法,开创了科学补胎技术先河。泰克国际专注于轮胎服务领域70多年,为用户提供  相似文献   

7.
雨刷为何总刮不干净 汽车雨刷“有骨”也好“无骨”也好,刮不干净主要与雨刷片上和玻璃接触的胶条有关。很多刮不干净的情况都是胶条有了毛刺,有人用砂纸修瞿胶条上的毛刺,这种做法并不可取,弄不好反而惫伤了胶条,建议换新的雨刷。雨刷的寿命和使用很有关系,  相似文献   

8.
杭州中策橡胶有限公司(中国驰名商标朝阳轮胎)在“2008年浙江国际自行车展”上除推出堪称“无敌威龙”等一系列2009新款轮胎(外胎)新品外,还推出了一种能边骑边补胎的“SLIME”自补内胎新品,新品种类极其丰富。  相似文献   

9.
对比测试     
许富然 《汽车杂志》2013,(12):262-265
天有不测风云,开车时难免遇到轮胎扎钉漏气这种事情,如何解决?换备胎呗!但相信换过备胎的同学都知道,这活确实不太轻松,小女子甚至无能为力。为此,我们在这里介绍几种补胎方式,都是简单不费力,绝对适台没换备眙经验的车主DIY。  相似文献   

10.
电补轮胎     
过去,我队轮胎破洞也要到外厂去修补,有时影响出车。为了解决这个难题,我们自制一套电感加热补胎器(图1)。这套补胎器由补胎夹具、感应线圈和电子继电器温度控制装置组成。  相似文献   

11.
Q&A     
《世界汽车》2011,(4):146-147
听说补胎分为冷补和热补,还有一种叫风炮补胎,请编辑老师分别解释一下。  相似文献   

12.
前不久去洗车,我忽然发现前右轮上有个铁钉钉在轮胎上,心里一凉,心想这下完了,没准儿开不回去了。但我看似乎轮胎并没有漏气的现象,于是就先试着把铁钉往外拔了一点,很快便听到“哧哧”的漏气声,赶紧又将钉子压进轮胎。我知道现在如果把钉子拔出来。那我就甭想再把车开出去了。因为钉子把孔堵住了,才使得轮胎暂时没有漏气。难道一个好好的轮胎就这样弃之不用?还是赶紧找家修理厂把这小小的窟窿补上吧!听朋友讲过。一般情况下只要不拔出钉子。短时间内轮胎是不会漏气的,即使漏气也是极少量的,所以现在需要做的是尽快找家补胎的地儿。  相似文献   

13.
电补内胎     
我厂制成了电热补胎器,自补内胎保质保量,而且节约了人力。电热补胎器由加热原件、温度控制、烙铁三部份组成。加热原件采用200~400瓦电熨斗电阻芯,烙铁腔内装有20号机油,当烙铁和机油被加热到140℃时,机油产生了一定压力,使压力表内的膨胀管通过杠杆控制白金触点自行断电,停止加热,使温度自动保持在140℃  相似文献   

14.
江山 《当代汽车》2007,(6):78-79
我的小飞已经陪伴我快四年的时间了,轮胎早已经磨得接近安全线了。后轮经常出现缺气的情况,需要不时地去补胎店充气。这样的状况在市内跑跑没有太大的问题,要上高速就很危险了。为了安全,最后还是决定为自己的爱车更换一副新的轮胎。[编者按]  相似文献   

15.
《汽车驾驶员》2007,(5):33-33
轮胎意外被扎,想必大多数驾驶员朋友都遇到过。除了那些装备防爆轮胎的高级轿车外,对于普通轮胎,一旦发现被异物扎到还是需要根据当时的路面情况,及时更换备用轮胎,并到最近的轮胎店补胎。  相似文献   

16.
正《小李补胎十年(2008-2017)轮胎修护大数据报告》以小李补胎河南50家门店近10年收集的300万条数据记录为依据,首次公开数字报告。一、轮胎修护市场容量分析随着人民生活水平的提高,我国汽车保有量急速攀升,推动汽车后市场高速发展,市场容量持续增长,红利可观。2017年,河南省汽车保有量排名第四,郑州市是7个超过300万辆城市之一,图1所示为2008-2017年轮胎修护市场容量分析。  相似文献   

17.
如果轮胎漏气,那就糟糕透了。Genuine Innovations公司是一位专门研究如何缩短漏气轮胎充气时间,让你迅速重返赛场的自行车轮胎专家。售价为6.99美元的Seal N Flate,是他们近期推出的用于防止轮胎漏气的一次性补胎工具。  相似文献   

18.
涂纯明 《汽车杂志》2010,(3):284-289
换过备胎的人都知道,光是要松开那几颗轮圈固定螺帽就得费九牛二虎之力,加上还要架千斤顶、搬轮胎,这已足够让打扮入潮的男士,变成汗流浃背的黑手工人,那对女性车主呢?其实轮胎漏气,换备胎并不一定是必须之选,就连许多整车,像福特S-Max、Smart等都舍弃备胎这项配备,改以专用补胎工具来取代,一方面省下了安置备胎的空间与重量,另一方面也让车主能更轻松解决轮胎漏气的状况。  相似文献   

19.
换胎、补胎是广大摩友特别是维修人员常遇到的问题,多年来,上下胎一直都用撬棍,很容易把车圈特别是铝质车圈撬伤。所以我利用废旧材料制作了一种简易的换胎机,成本低廉,适用广泛,能对轮圈、轮胎起到最好的保护功能,又省时,又省力。经对50ml~750ml各型摩托车轮胎进行拆装实验,均能顺利地完成上下胎工作。  相似文献   

20.
我经营着一家小小轮胎部.兼营轮胎硬伤修补、补胎.我修轮胎的老师姓牛,石家庄市搞这一行的都知道"老牛"其人.在那些学徒的日子里,所见所闻不但让我学到了真正的技术,也学到了为人经商之道.  相似文献   

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