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作为一种对车辆行驶起着至关重要的零件之一——变速器,它能够主动或者被动地切换齿轮比,把发动机的扭力进行放大和减小,以便让车辆能够提高行驶效率和燃油经济性。在科技日益发展的今天,变速器已经演变得更为先进和紧凑,不但换档响应更快,而且可靠性也更为突出。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(9):70-70
继承
如果说MiTo瞄准MINI这个竞争对手的话,那么五门的Giulietta则剑指大众高尔夫。从外观上来看,Giulietta更为讨人喜爱,倒三角的中网让人一眼就能辨认出它的身份。 相似文献
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王岩 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(3):70-73
面对2009年中国车市的异常火爆,以往曲高和寡的Acura终于迎来了丰收年,其旗下主力SUV车型也推出了更为全面的新品——2010 MDX,动力系统和智能配置的整体升级让豪华与尊贵更加透彻,而不菲的价格依然诠释着它仍然是少数人的尊崇。 相似文献
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白宁 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(5):198-201
在海外FAIRLADY Z Z33的称呼和圆滑柔美的线条让NISSAN 350Z有了东瀛淑女的称号。但是眼前这辆350Z改装车却显得顽皮而略带杀气,我觉得也许用坏小子来形容它更为贴切。 相似文献
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“想节能、轮胎能”,听到这句耳熟能详的广告词,我们就会在第一时间想到优科豪马轮胎。的确,优科豪马轮胎一直致力于让轮胎变得更为环保、让驾驶变得更为环保,并让我们的车行得更远。而如今,优科豪马轮胎新一代的民用节能轮胎——蔚驰AE-01在7月上市了。 相似文献
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雪铁龙的车一向都是以一种先锋韵角色出现在汽车设计奖台.C4同样如此,而它的C4轿跑车更为优秀,它流畅的线条如同风中的刀刃.在风中切出飘逸的弧线.让人惊艳诧异之至。[编者按] 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):208-209
其实玛莎拉蒂早就应该有这样一款车,动力更强、重量更轻,从而换来比GranTurismo S更为精准的操控,让车主们玩车的乐趣更多一些。能满足这些要求的正是玛莎拉蒂刚刚推出的这款GranTurismo MC Stradale,它成为了玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):34-35
新款嘉年华的前脸采用了福特标志性的全新梯形格栅设计,这样“大嘴”设计很容易让人联想到阿斯顿·马丁的镀铬横条进气格栅,但它却与最近推出的新一代蒙迪欧保持一致。除了进气格栅外,福特还换上全新设计的前保险杠,融合LED日间行车以及新设计的侧裙,令整个车身更为动感。 相似文献
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长期以来,产品线中缺少中高级车型一直是东风Honda惦记的大事,看着旗下CR—V和思域的热卖,没理由观望等待。从SR-9概念车展示之日起,就曾断定其量产化进程必定将很迅速。而坊间流传思铂睿与讴歌TSX的千丝万缕让人更为期待。至少,它已经触动了我的神经。 相似文献
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新Volvo S80 3.0 T6 AWD本身的目的就是,要让更多的人除了可以体验到$80的舒适安全之外,也更能体验到Volvo优异的操控和动力性能。285匹马力加上四轮驱动,开这样一部车没理由不想把它操控得更为出格一点,可是先天豪华轿车的体格注定它不可能是运动型轿车,开的稳妥点才是最能体现S80的操作方式。[编者按] 相似文献
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哈雷公司推出了它的2006年首款新车,该车叫作VRSCR Street Rod,如图1、图2所示。该车与基本型的V-Rod车相比,使用的车架和发动机几乎雷同,但它在设计上更为关注整车的运动性和人体工程学方面的功能,整车集越野性能和勇猛性能于一身,全新排气系统使发动机获得更为强劲的功率,全新挡泥板给整车独特外观增色不少。改进后的悬挂系统和多样的人体工程学设计使整车性能更为优良,所有这些有望使VRSCR从哈雷的V-Rod巡航车系列转变到哈雷所称的Roadster车型系列,也许你会将它称为标准的运动摩托车或者裸车。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(7):169-169
长安福特全球同步推出的福特蒙迪欧-致胜,是福特欧洲有史以来科技含量最高,工艺最精良的全新旗舰车型,它拥有更为宽大的车身,更为豪华和优雅的外观,为福特欧洲产品系列乃至同级车树立了新的标准,堪称科技与艺术完美结合的代表. 相似文献