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相似文献
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1.
CC是今年一汽-大众引入的最重要车型之一,作为一款技术先进的纯正轿跑车型,它的看点颇多。再加上远比进口版低出很多的价格,很有可能在国内中型车市场中掀起一股运动风潮  相似文献   

2.
不需要惊世骇俗,但足够优雅别致,这就是目前国产车中最具魅力B级车型——一汽-大众CC。我们可以称它为大众情人,因为相比其他的大众车型,它确定别个格调。  相似文献   

3.
一汽-大众CC     
张谊 《轿车情报》2011,(9):254-255
你可以找到很多词汇来描述CC,一款优雅的车.一款运动的车。或者一款能够吸引眼球的车,这些都没错。它能满足你的所有需要。要漂亮、要操控,更重要的是CC还能照顾到你的预算。还要什么?别那么贪了吧。  相似文献   

4.
刘远  刘建 《轿车情报》2010,(7):118-123
大众的工程师们成功了。现在,凡是见过一汽大众CC的人,无不称其为最美的大众。这款融合了跑车的动感与轿车般优雅的四门Coupe,是目前大众在中国生产的旗舰车型。正因为如此,一汽大众CC的表现,也成为了大众在中国的实力象征。  相似文献   

5.
刘远 《轿车情报》2011,(8):112-115
一汽大众CC相信大家并不陌生,这款曾获得过德国红点设计大奖的四门Coupe轿车,融合了跑车般的动感和轿车般的优雅。在中国上市仅仅一年时间,就已经聚集了足够的人气。  相似文献   

6.
《汽车与运动》2011,(2):175-175
我的观点莽超: 颠覆大众传统风格的CC可谓一名惊人,无论外表还是内饰。尽管CC在机械结构方面仍旧是一辆PQ46平台上的"新迈腾",但更高更激进的发动机转速已证明其正力图达到轿跑车的风范。在跑车组别仅又排到第28位并不意味着什么,因为对于一款30万元以下的国产车而言,这样的驾趣指数已经打破纪录,几无对手。  相似文献   

7.
<正>拥有了一辆"有史以来最美的大众汽车"——一汽-大众CC,也就拥有了美好生活。它身上的光环几乎耀眼到让人无法直视:欧洲车身大奖、红点最佳设计品质奖等顶级奖项都加诸于一身。大众一贯的严谨和精密突然以艺术的形式呈现在消费者面前,这份震撼和精彩自不必说。它就是一汽-大众CC,一款能让你享受到美好生活的精彩之车。  相似文献   

8.
刘远 《轿车情报》2012,(6):144-147
从2010年引入国内至今,一汽-大众CC已经拥有了6万多位客户,对于一款独辟细分市场的豪华车型来说,这个数字足够令人骄傲。然而仅凭一款2.0TSI发动机的配置,无法满足更为苛刻的消费者需求。从现在起,一汽-大众CC将拥有一部最顶级的版本——不仅仅是一部3.0 V6发动机。还有许多意想不到的配置。  相似文献   

9.
故障现象 有1辆一汽-大众生产的 CC 2.0T轿车进站维修,车主描述一打开点火开关,散热风扇就旋转。 故障诊断 根据车主描述验证故障现象:打开点火开关,散热风扇常转,而仪表无任何异常显示。连接V.A.S6150A进入发动机控制单元读取故障码,显示“G83冷却液温度传感器故障”。  相似文献   

10.
《汽车与运动》2014,(3):134-137
奥迪A4L和大众CC这两款车,一直都是中级车市场中的宠儿,他们的高配置车型也是同级别轿车中的翘楚。单说音响系统,奥迪A4L的Bang&Olufsen和大众CC的Dynaudio,无一不是音响界的高端品牌,也都是这两款车的亮点配置。不过这两款车所搭载的音响系统实际表现如何,还是要看专业音响人士对它们的评测  相似文献   

11.
张亮  王伟 《车时代》2008,(12):104-109
一汽-大众速腾作为国内A级轿车中最有竞争力的车型之一,近期以奥运冠军为灵感来源,推出了速腾冠军版车型。该车型主要特点是搭载了拥有160马力的1.8TSI涡轮增压直喷发动机,并且整车内外细节均以运动化为特性。  相似文献   

12.
已经离任的大众汽车集团亚太区董事长比希霍夫博士,在去年10月的巴黎车展还无法完全确定是否在中国生产高尔夫车型,但是,8个月之后,一汽-大众就公布了国产高尔夫的价格:配置1.6L、1.8L和2.0L发动机的三款车型,价格区间为14.98万元-18.5万元。  相似文献   

13.
一、故障现象 有1辆2010年7月出厂的一汽-大众CC轿车,配备CGM发动机,行驶里程6万km。车主反映该车仪表盘上发动机故障灯常亮,在行驶过程中偶尔耸车。笔者接车后,经试车故障现象属实。同时还发现,该车在怠速运转时发动机声音正常,但缓加油时发动机在部分负荷下高压燃油泵噪声比较大。  相似文献   

14.
看上去很美     
张明 《车时代》2014,(12):28-30
在MG车型身上我们可以深深地感受到一种特有的典雅和动感,这就是英伦文化,这也就是英伦汽车,保守而不死板,张扬而不焦躁。  相似文献   

15.
一汽-大众紧凑级车型又添新丁,无论配置、技术水平和尺寸都在向更高一个级别的车型挺进。高品质是毋庸置疑的,偶遇的路人多是关心价格,而我更关注它的配置、特点和价格定位是否符合国情[编者按]  相似文献   

16.
曾经的大众途锐、上汽大众途观,让一汽-大众看着很是眼馋.由于自家产品序列中没有SUV,导致销量瘸腿.2018年7月,正是由于探歌的上市,弥补了一汽-大众没有SUV产品的劣势.5年之后的探歌,终于迎来了它的中期改款,外观的贯穿灯组、内饰上移的屏幕、1.5Tevo2的全新发动机等,都让它表现出满满的诚意.  相似文献   

17.
《汽车驾驶员》2004,(11):82-82
一汽集团,始创于1953年。拥有全资子公司30家,控股子公司17家。上述其他几家公司都是它旗下的子公司。  相似文献   

18.
提起宝来,大家可能都非常熟悉,它是一款真正的驾驶者之车,带有纯正的德国血统,一直受到广大消费者的喜爱。速腾上市后,两三厢新宝来车型又先后上市,主推新1.6升发动机,老酒新酿,这样定位在速腾与捷达之间的消费群体又被一汽-大众吸引了回来[编者按]  相似文献   

19.
《世界汽车》2006,(8):80-83
十五年的时间造就了一个品牌,百万辆的销量见证了一个时代。2006年7月14日,一汽-大众汽车有限公司迎来了建厂十五周年,而中国轿车行业也迎来了一个新的记录:第一百万辆捷达轿车在长春一汽-大众轿车一厂焊装车间正式下线。这是我国汽车行业史上的辉煌,对一汽-大众具有划时代的历  相似文献   

20.
王岩 《车主之友》2013,(7):44-49
因为上二代CG的“过分优雅”,我们对新C C有着更强烈的期待和憧憬。这是美的魅力,艺术可以在各个领域呈现。甚至是传统的B级车。  相似文献   

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