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南京菲亚特汽车三兄弟派力奥、西耶那和周未风,已经推出有一段时间了,大家也觉得熟口熟面,纵使意大利人设计的车没有德国人的那么严谨,但是我们也得同意他们在外形设计上有很高的品位;如你还认为换上新装的三兄弟和以前一样,那就大错特错! 相似文献
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新高尔夫GT代表大众的一对兄弟车型,1.4L TSI汽油车和2.0L TD柴油车。不仅外表相同,更有趣的是,它们都拥有125kW的最大功率。 相似文献
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工程车"三兄弟"
处在同一产业链上的散装水泥运输车、混凝土搅拌运输车和混凝土泵车"三兄弟"已成为当今工程建设市场上的"宠儿",它们是汽车社会分工细化的结果."三兄弟"在作业中实现功能对接,分别担任水泥运输、混凝土搅拌与运输、混凝土泵送等任务. 相似文献
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今天的人们,梦想的不是坐奔驰就是开宝马。似乎奔驰的乘坐舒适性与宝马的优秀驾驶感早就深入了人们的骨髓。但是,如果要说这世界上还有第三个品牌足与奔驰宝马匹敌的话。那么这个品牌只能是奥迪。历经百年的沧桑而愈战弥坚。与同族兄弟奔驰、宝马一道三分天下! 相似文献
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锋范毅然与“上一代”思迪划清界限,换上了一套全新的行头,怀里揣着与本是同根生的“兄弟”思域一样的发动机,然后卯足了劲往前冲,一、二、三,高高跃起……结果怎么样?现在还不知晓。不过很快,市场会告诉我们这款高端紧凑小型车是否能成功跳上中级车的地盘。 相似文献
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常言道“兄弟同心、其利断金”。如今全新一代的奥迪A4借鉴了大量A5的设计元素。无论是车头还是车尾.远望之下俨然是一部缩水版的A5。而德国三豪门之间的入门级运动轿车的缠斗也因此又进入了白热化的程度,让我们大呼过瘾。 相似文献
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出口作为拉动经济的“三驾马车”之一,关系着对经济发展现状及未来趋势的解读。中国商务部10月30日发布《中国对外贸易形势报告》,报告预计2009年全年中国进出口降幅将有望收窄到20%以内。在全球金融危机爆发、雷曼兄弟倒闭一周年之际,中国外贸企业正缓步走出国际金融危机带来的阴霾,而观察中国外贸企业的发展现状为透视中国经济恢复情况打开了一扇窗。 相似文献
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上海大众和上海通用同属上汽集团旗下两大主力,两位老总陈志鑫和陈虹同为上汽集团副总裁。两家在集团内是自家兄弟、在市场上却是竞争对手。近几年来.小兄弟上海通用紧随老大哥上海大众闯荡江湖,进步神速,早已跻入国内轿车行业三甲。尽管它口口声声言称,赶超的目标是远在长春的一汽一大众,但明眼人一眼可以看出,锋芒所向直逼轿车业“龙头老 相似文献
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这是一个关于一匹白马和一只猴子,以及一条汉子共同组成的一辆载客“猴马车”的故事。这辆“名车”有着“马上封猴(侯)”的吉利好彩头,更有着人马猴“三兄弟”18年来情深似海的传奇故事。这个传奇故事还得从1988年说起。 相似文献
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五大投资公司中的三个后院起火,尤其是拥有百年历史的雷曼兄弟控股公司陷入破产保护之中直接重挫纽约股市,使金融信贷市场处境雪上加霜,导致底特律三大汽车公司更加艰难。 相似文献
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2010年,我国人均国民收入已经逼近4000美元,三线城市的人均收入已经达到4000美元左右,这意味着又有数亿人口已经迈过了购车的门槛,其中就包括开始富裕起来的农民兄弟,可以预见,中国汽车产业即将迎来第三次消费浪潮。 相似文献