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1工信部:2011年钢铁行业增速放缓价格略有提高据《中国证券报》报道,工信部预计,2011年粗钢表观消费量为6.3亿t,同比增长5%左右;粗钢产量为6.6亿t左右,同比增长5%左右。在钢铁产品以满足国内市场需求的政策导向下,2011年我国粗钢净出     

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1 2011年全国粗钢产量6.8327亿t据国家统计局提供的最新数据显示,2011年12月,国内粗钢产量为5216万t,同比增长0.7%;日均产量为168.26万t,较11月增加1.98万t,回升1.2%。2011年全年粗钢产量达到68327万t,同比增长8.9%。2011年     

2005年钢铁业前景展望

全球钢铁消费增长大于产量增长。国际钢铁协会的最新报告显示，2004年前7个月世界粗钢产量达到5．897亿t，比上年同期增长了8．2％。国际钢铁协会同时预测，2004年全球产粗钢将迈上10亿t平台，比上年增加4000万t以上，增长5．04％；2004年全球钢材消费9．5亿t左右，也比上年增加4000万t以上，增长10．08％；2004年与2003年相比，全球钢铁产量和消费量都在增加，     

全国铁路货物发送量突破20亿t

截至2004年12月3日，全国铁路货物发送量突破20亿t，到12月5日达20．16亿t，同比增加1．75亿t，取得历史最好成绩。①重点物资运量大幅度上升。到12月3日，全路已运输煤炭9．17亿t，同比增长14．2％；石油1．1亿t，同比增长ll％；粮食l亿t，同比增长8．3％；化肥0．59亿t，同比增长11．6％。②在保证国家重点物资运输的过程中，     

2011年全国铁路春运方案出台

2011年铁路春节旅客运输工作方案出台。2011年铁路春运自2011年1月19日起至2月27日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。春运期间，全国铁路预计发送旅客2．3亿人次，同比增加2554万人次，增长12．5％，日均575万人次。其中，发送直通旅客9200万人次，同比增长11．6％。     

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1我国部分大宗矿产对外依存度较高据Wind资讯报道,《2012中国矿产资源报告》披露,我国煤炭、粗钢、水泥等矿产品产量稳居世界首位,国内矿产品供应能力不断增强。矿产品对外贸易活跃,但部分大宗矿产对外依存度较高。数据显示,2011年全国一次能源产量为31.8亿t标准煤,同比增长7%,能源自给率为91.4%。原煤产量达35.2亿t,增长8.7%;原油2.04亿t,增长0.3%;天然气1030.6亿m3,增长8.7%;铁矿石13.3亿t,增长27.2%;粗钢6.8亿t,增长7.3%。2011     

信息精萃

国资委召开中央企业科技工作会议，中国钢厂与3大铁矿石巨头达成协议，2006年上半年粗钢产量为5．93亿t同比增8．8％，专家指出中国制造业用钢将达7500万t，我国钢铁物流发展速度惊人，2006年全路行车用油供应工作会议圆满结束     

2013年1—11月全国铁路运输货物36．1亿t

2013年1-11月，全国铁路货物发送量完成36．1亿t，同比增长1．5％，为完成全年货物运输任务奠定了坚实基础。     

二连浩特口岸站过货量突破500万t

截至2004年11月2日，二连浩特口岸站过货量达到510万t。据二连浩特口岸站统计数据显示：1月1日-11月2日，进口原木154．82万t，同比增长22．4％，进口原油213．51万t，同比增长55．3％，进口化肥、金属矿、钢铁、纸浆等共94．6万t；出口量同比增长30．1％。     

物流信息

社会物流总额增幅连降5月 据《上海证券撼报道，中国物流与采购联合会2011年12月20日公布的数据显示，前11个月我国社会物流总额达146．3万亿元，同比增长125％，增幅已连续5个月回落。1—11月，工业品物流总额132．8万亿元，同比增长13．2％；进口货物物流总额10．2万亿元，同比增长4．5％，两者增幅与前10个月比均有所回落。物流实物量增速也有所放缓，但均保持两位数增长。1～11月全社会货运量、港口货物吞吐量、集装箱吞吐量同比分别增长14．3％、13％和12％。值得注意的是，备受关注的社会物流总费用仍然保持较快增长。1～11月社会物流总费用7．1万亿元，同比增长18．5％。     

华为3Com携手铁路行业共绘蓝图

伴随着中国经济的高速增长和经济交流的进一步加强，以铁路为核心的物流、人员运输迎来了新的高峰。为此，2006年铁路系统将开始第6次列车提速，届时客车时速将高达200km。同时，以青藏铁路为代表的一批新的客运、货运铁路线也开始运营。伴随铁路行业运输能力的提升，运政管理、行程安全等各类问题也与日俱增，信息化成为化解这一矛盾的重要武器。据权威机构计世资讯预计，2006年铁路信息化投资将不断增加，达到25．2亿元，同比增长16．4％。     

推进整体上市 着力做强做优全面开创中国铁物改革发展的新阶段

12010年工作回顾 2010年，中国铁物积极应对复杂多变的国内外经济形势，及时应变，抢抓机遇，全面完成了生产经营各项目标。实现营业收入1541亿元，同比增长47％：利润总额同比增长9．4％。全面完成了国资委经营业绩考核指标。综合实力和竞争能力明显增强，企业品牌和社会知名度大幅提升，公司呈现出持续健康快速发展的良好势头。     

2008年铁路客货运量大幅增长

从铁道部获悉，刚刚过去的2008年，铁路客货运量在高起点上实现了较大幅度增长。2008年全国铁路旅客发送量完成14．6亿人，同比增加1．4亿人，增长10．9％；货物发送量完成33亿t，同比增加1．5亿t,增长4．9％；总换算周转量完成32860亿t·km，同比增加1428亿t·km，增长4．5％。     

2011年1月至5月昆明铁路局多项任务指标刷新历史纪录

2011年1月至5月，昆明铁路局主要运输指标与去年同期相比均保持较大幅度增长，多项任务指标刷新历史纪录。1月至5月，昆明铁路局累计发送旅客1230．3万人，同比增加125．4万人，增长11．4％；旅客周转量完成37．8亿人公里，同比增加5．4亿人公里，增长16．6％。货物发送完成2671．1万t，同比增加125．5万t，增长4．9％。     

我国交通行业今年固定资产投资将达9384亿元

据新华社报道 在国家优先发展交通政策的支持下，我国交通行业固定资产投资今年以来保持快速增长势头，全行业全年固定资产投资总额预计将达到9384亿元，同比增长18．4％。     

“十一五”规划促中国铁路货运大发展

近日，国家发改委发布了今年8月份中国铁路货运情况。当月全国铁路日均装车138841车，同比增长5．9%；完成货运量2．64亿吨，增长6．7％。国家铁路日均装车116447车，增长5．2％。完成货运量2．22亿吨，增长5．7％。其中，煤炭运量1．06亿吨，增长9．9‰石油、粮食、化肥农药运量分别增长1．6％、9．3％和3．2％。通过与今年1月-7月份相关数据对比表明，中国铁路货运在8月份依然保持了较高的增长水平。中国经济的持续增长，对铁路货运的发展也提出了新的要求。按照《“十一五”规划》要求，中国铁路快速客运网和煤炭运输网络将在未来5年内初步成形。“规划》对煤炭运运输也做出了具体规划，到“十一五”末期。煤炭通道总能力将达到18亿吨，西部路网总规模达到3．5万公里，形成覆盖全国的集装箱运输系统。[编者按]     

2012年我国原油对外依存度56.4%

据国家发改委提供的消息,2012年我国生产原油20748万t,同比增长1.9%;进口原油27109万t,同比增长7.3%;出口244万t,同比减少3.5%;原油表观消费量47613万t,同比增长4.9%,对外依存度56.4%。一是生产平稳增长,增速先抑后扬。2012年,我国加工原油46791万t,同比增长3.7%。其中,生产成品油28171万t,同比增长5.5%。全年单月成品油产量基本维持在2200万t以上,基本满足了国内市     

2005年我国全年社会钢材需求将在3．4亿t左右

商务部市场运行司的《2005年下半年300种主要生产资源供求关系调查分析报告》显示，预计2005年全社会钢材需求将在3，4亿t左右，产量超过3．3亿t。     

中央企业2010年1～10月经营情况

据国资委财务监督与考核评价局提供的消息，2010年1～10月中央企业累计营业收入134596．8亿元，同比增长36.5％;累计净利润7231．1亿元，同比增长53．1％；已交税费总额11167.4亿元，同比增长22.7％。     

中国铁路高速驶过半年迎来客货运能充分释放

以成功实施第六次大面积提速调图为重要标志，中国铁路拉开了向高速时代迈进的序幕。如今，中国铁路在高速驶过半年后，迎来客货运能充分释放，自2007年4月18日至今，全国铁路日均运送旅客389万人，同比增长8．2％，全国铁路日均发送货物856万t，同比增长7．6％。[第一段]