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铁路集装箱运输是铁路货物运输的发展方向,做好铁路集装箱超偏载综合防治工作,对于保障铁路集装箱货物运输安全具有重要意义.通过阐述铁路集装箱超偏载现状,从车、箱、货3个要素入手,分析集装箱运输过程中发生超偏载的主要原因,提出从作业层面严格执行集装箱检斤验货制度、F-TR锁安全卡控制度、集装箱防超偏载制度、空重箱分区堆放制度... 相似文献
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针对铁路危险货物运输的特点,在分析我国铁路危险货物集装箱运输存在问题的基础上,结合铁路货运组织改革新形势,按照铁路危险货物运输的相关规定,提出铁路发展危险货物集装箱运输的对策,即大力发展适用于危险货物集装箱运输的包装,建立危险货物集装箱的洗刷、除污配套设施,增加集装箱专用车辆的配置,开展危险货物集装箱的研究,合理布局集装箱办理地点。 相似文献
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文章针对铁路向现代物流转型发展,开展零散货物运输需要信息系统支撑的需要,研究零散货物快运服务平台。通过信息系统对零散货物运输作业流程优化,对零散货物快运业务作业环节的物流信息化全过程管理,实现零散货物物流全链条信息化管理。 相似文献
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采用集装箱运输是世界各国货物运输的共同趋势,建设集装箱中心站是铁路货物运输发展的重要举措。合理选定郑州集装箱中心站站址,不仅可以实现铁路运输的高效率,而且对提高铁路运输的竞争能力有重要意义。本文对站址方案进行了探讨,并提出推荐意见。 相似文献
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冷藏集装箱是我国铁路新型冷藏货物运输工具。分析我国铁路冷藏集装箱运输的需求和实施难点,提出发展铁路冷藏集装箱运输的策略。 相似文献
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日本、韩国等东亚过境货物是我国国际联运的重要组成部分,但近年来受俄罗斯铁路低价策略的影响,过境货源流失严重,亟待研究我国过境货物运输产品及运价策略,进一步发展我国铁路过境货物运输。在阐述俄罗斯铁路过镜货物运输策略的基础上,比较分析我国过境货物运输现状与存在的不足,提出加强双向过境货源组织、加强过境货物运输路径细分、完善过境货物运输价格策略、完善集装箱管理机制等过境货物运输发展策略。 相似文献
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受宏观经济形势和国家产业政策影响,我国传统大宗货物呈现稳中有升的趋势,高附加值零散货物将是货运的重要增长点,而货物快捷运输是主要手段。目前我国铁路快捷货物运输产品种类虽多,但辨识度相对偏低,各类快捷货物运输产品的质量不能得到很好的保证。在总结借鉴国外铁路快捷货物运输发展经验的基础上,分析我国既有快捷货物运输产品及存在问题,提出简化产品结构、提供差异化服务、发展运输代理、根据市场变化及时调整运能、完善客户服务信息网络等铁路快捷货物运输发展对策。 相似文献
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鉴于我国宣布的碳中和的时间节点和“交通运输行业十四五规划”对二氧化碳排放强度要求,推动交通用能低碳多元发展,积极推广新能源和清洁能源运输车辆,以往的运输工具将面临快速货物运输要求的严峻挑战,将出现难以使用燃油作为牵引动力的情况。为此,文章对我国快速货物运输模式进行探讨,设想采用集装箱作为多式联运的货物运输载体,铁路和公路运输分工合作,即公路汽车承担运输距离在500 km以下的短途运输,铁路承担运输距离在500 km以上的中长途运输,以50多个铁路集装箱大型枢纽站作为公路、铁路集装箱运输转运站进行公路和铁路的集装箱换装,并进行铁路集装箱平车和集装箱编组,以减少铁路运输途中的编组作业站点和缩短运输时间。同时,以物流公司的仓库或冷库作为货物的装卸地,由物流公司进行货物的收集、装箱和分发,从而实现门到门快速集装箱货物运输。 相似文献
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介绍了国内外集装箱专用平车的种类、用途及运用情况,分析了我国铁路集装箱货物运输现状及存在的问题,对新一代铁路快运集装箱平车的性能参数、结构选取及可靠性技术进行了探讨。 相似文献
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陈喜南 《铁路工程造价管理》1989,(4)
一、问题的提出 铁道部(85)铁运字462号文件《关于 实行铁路短途货物运输附加费的通知》中规 定,从1985年5月15日起,对铁路正式运营 线200km以内的货物运输,在不改变现行运 价率的情况下,对整车货物每吨加收4元附 加费,零担货物每10kg加收4分,5t集装箱 加收12元,1t集装箱加收4元。 短途货物运输加收附加费,对于铁路分 相似文献
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铁路集装箱专办站运输组织及设置原则研究 总被引:1,自引:0,他引:1
于兴义 《铁道标准设计通讯》2006,(7):6-8
集装箱运输是先进的现代化货物运输方式,是实现铁路运输现代化重要途径的重要标志。指出目前铁路集装箱运输存在的主要问题,预测分析铁路集装箱运量的增长趋势,提出铁路集装箱专办站的运输组织原则。专办站是铁路集装箱网络之中的重要组成部分,根据集装箱专办站的设置和功能定位,提出专办站站址的选择原则。 相似文献
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