黏油罐车下泄阀自动清洗流水线的研制

介绍了黏油罐车下泄阀自动清洗流水线的主要技术参数、结构和使用效果。     

铁路货车120阀洁净度分析及应对措施

本文以南宁铁路局南宁南车辆段南宁南检修车间货车120制动阀检修合格率仅为82%为例,分行造成检修质量不高的原因是外部清洗效果不明显、超声波清洗池内杂质颗粒较多、研磨后的铜质细屑进入通孔、组装台上的硅脂较脏、试验完的120阀未做好防护等,在此基础上提出要以检修工艺流程为主线,增强120阀外部清洗质量、使用磁铁吸附清洗池内颗粒、加强120阀各通道的清洗等措施。     

微机控制铁路罐车阀类试验台的研究

主要介绍微机控制铁路罐车阀类试验台的组成、特点;对微机控制铁路罐车阀类试验台的控制系统进行了详细论述。     

铁路罐车自动化清洗系统的应用

针对人工洗罐作业在人身伤害、环境污染等多方面存在的问题,提出对铁路罐车进行自动化清洗的方案。详细介绍某石化公司铁路罐车自动化清洗系统和工艺过程。并对铁路罐车人工和自动化清洗的作业时间、经济效益以及安全风险进行对比,指出罐车自动化清洗提高洗罐作业效率,降低人身伤害,缩短车辆滞留时间,降低洗罐作业成本,值得推广应用。     

提高车辆清洗装置的清洗效果

日本东海铁路公司下设的名古屋车辆段等4个车辆段已利用车辆清洗装置进行车体的自动化清洗,但有待解决进一步提高清洗效果的课题。本次研究着眼于提高清洗效果的各种因素,分别就涂抹清洗剂以及对车体使用毛刷清洗进行了各种验证。就清洗剂而言,查明了清洗剂的最佳稀释率及水洗方法;在毛刷方面,找到了影响清洗效果的物理因素,确认了最具清洗效果的毛刷用材料。     

车辆段洗罐所污水处理设施与中水回用技术的效益分析

柳州铁路局某车辆段洗罐所担负着铁路货车罐车厂修（外委）、段修、辅修洗刷任务，每月洗刷罐车260辆，产生5200多吨污水，成分较为复杂，不能达标排放。于2000年新建一套污水处理设施，采用气浮与生物接触氧化相结合的处理工艺，使生产污水达标排放，同时实施中水回用，以缓解生产用水紧缺的矛盾。     

铁路罐车内液体晃动等效力学模型对比分析

罐车内液体晃动对罐车产生显著的干扰力、干扰力矩和冲击压力,影响罐车的动力学特性和安全性能。基于势流理论研究横卧圆柱体罐车不同充液比液体晃动问题,建立弹簧质量块模型和单摆模型2种等效力学模型,将其加入车辆系统多刚体动力学模型中,研究罐车的横向动力学和安全性,对比刚体模型结果表明,考虑流固耦合时液体晃动对罐车的运行安全性有不利影响。     

铁路罐车液体运输动侧压力数值分析

铁路罐车装运的液体货物易于流动,在运行过程中会对罐壁产生不同于固体货物的动态力,此动态力将对行车安全产生影响.本文采用FLUENT软件对罐车内流体货物的动侧压力进行数值模拟计算,用VOF(volume of fluid)模型模拟罐车受到制动冲击时其内部气液两相流,得到以下结论:(1)罐车运输液体货物受到制动冲击时,在冲击端产生较大压力;(2)罐车内增加挡波板有利于抑制液体晃动;(3)罐车冲击端的受力大小与其制动初始速度有关.     

载液铁路罐车超速连挂冲击过程研究

为了研究载液铁路罐车超速连挂的冲击过程,采用拉格朗日算法和任意拉格朗日-欧拉(ALE)算法建立起载液罐车的有限元模型,采用罚函数约束算法实现罐体结构与液体的流固耦合作用,完成了对载液罐车超速连挂过程的数值模拟,分析了冲击过程中罐内液体的晃动以及罐体结构的力学响应。结果表明:以8km/h超速连挂时,罐车撞击端第2个人孔附近发生微小变形,但其整体结构未受到破坏;冲击过程引起了罐内液体的剧烈晃动,罐体局部应力较大是液体晃动与纵向冲击力共同作用的结果;人孔附近以及上、下罐板连接处属于罐体结构的薄弱部位;为减缓冲击过程中罐内液体的剧烈晃动,有必要在罐体内部加装防波板结构。     

罐车中心排油阀漏油故障分析及措施

近年来,罐车中心排油阀漏油、重车打不开排油阀等故障时有发生,一方面造成了较大的经济损失,另一方面容易引发火灾,是危及铁路运输安全的一大隐患,应当引起罐车检修部门的高度重视.笔者对颖川堡车辆段2000年-2002年间在罐车检修中发现的中心排油阀故障进行了详细统计,认真分析了故障产生的原因,结合现场作业特点制定出了有效的预防措施,并提出了发生罐车中心排油阀漏泄故障后应当采取的应急措施.     

对液体类铁路罐车货物装载规定的探讨及建议

对我国目前液体类铁路罐车货物装载规定进行了探讨,提出液体类铁路罐车按罐体标记容积和载重装载的方案。     

乌鲁木齐西车辆段洗罐所设备选型设计

结合铁路罐车洗刷作业的特殊工艺,对鸟鲁木齐西车辆段洗罐所的主要工艺设备选型过程进行论述,从而达到设计合理、工艺先进和经济适用的设计要求。     

美国铁路罐车的发展(续完)

6 几种典型的罐车 6.1 “通用运营”罐车 图1所示的罐车是一种典型的“通用运营”罐车。该罐车设有隔热层和外部蒸汽加热蛇形管，当装载石油蜡时，质量为1193 t(263 000 lbs) 。阀和其他装置与所运输的货物 特性能很好地匹配。主要技术参数如下：     

货车120阀半自动缓解阀故障原因分析及建议

根据南京东车辆段在现车集控试风时制动缸缓解试验的故障情况,分析了120阀半自动缓解阀的故障原因,提出了120阀半自动缓解阀在检修过程中的加强措施。     

铁路罐车准装高度的计算与选择(上)

铁路罐车罐体内液体充装高度关系到铁路罐车容积计量量值的准确性，关系到铁路罐车运输安全；关系到顾客运输成本和经济利益。     

GLBT型沥青罐车调整阀失效原因分析及改进建议

介绍GLBT型沥青罐车调整阀失效概况,从调整阀与下泄阀的位置关系和违规卸货2个方面,分析调整阀的失效原因,并提出相应改进建议。     

铁路罐车容积及液体重量计量的问题与对策

文章介绍了铁路罐车容积及液体体积，重量计量国内外的现状，阐述了液体体积与重量计量原理，通过分析铁路罐车容积及液体重量计量中存在的问题，指出解决问题的办法。     

基于车组号的地铁车辆段列车跟踪方法

随着轨道交通的快速发展,调度员不仅关注正线上列车运行情况,也希望第一时间掌握车辆段内列车运行情况。基于调度员的这种需求,对车辆段与正线系统的列车跟踪特点进行分析,提出了地铁车辆段内车组号跟踪方式,并从系统架构、功能原理、车组号管理等方面对其进行了详细介绍。     

铁路罐车容积表及表号的确认与判断

铁路罐车容积表及表号的确认与判断国家铁路罐车容积计量站苗德霖铁路罐车容积表是使用铁路罐车装运液体物品进行贸易结算，实现容积重量数量交接计量的技术依据。在铁路罐车的运用过程中，不允许铁路罐车罐体上喷涂的容积表号标记出现差错，如果罐体上的容积表号标记错了...     

沃尔新——执轨道交通列车自动清洗系统之牛耳

沃尔新(北京)自动设备有限公司(以下简称。"沃尔新")是新联铁的全资控股子公司,专注于高速铁路和城市轨道交通车辆清洗设备的研制、生产,以及清洗系统的设计和系统集成;是高速铁路动车组列车清洗设备供应商,已为高速铁路4个动车组维修基地和8个动车组运用所,以及2 0多个城市的停车场或车辆段提供了沃尔新专用清洗设备。