降低无动态库存物资存储率

正1小组概况南宁铁路局物资供应段攻关QC小组概况,见表1。2选题理由在铁路物资供应难度持续增加,物资质量安全压力加大的前提下,根据路局要求,进一步加强经营管理,优化库存结构,降低无动态物资储存率,达到节支降耗要求,提高资金周转率。3现状调查2014年12月末,我们对仓库库存物资进行大清查,经统计库存物资共265笔,金额456.04万元。其中1年以内无动态物资138笔,占52%,金额87万元;2年以内无动态物     

盘活资源压库利库 全面提升物资管理水平

<正>1小组概况哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段材料科QC小组概况见表1。2选题理由齐齐哈尔机务段管辖8个异地车间,21个折返点,运用里程3 317 km,配属机车210台,机型6种。由于机型多、异地车间多、进货间隔期长、物资储备分散等因素,造成我段各项物资重复储备。2016年年初我段库存资金     

降低超储积压物资储备

<正>按照中国铁路总公司"强基达标、提质增效"工作要求,以"节约成本,挖潜提效"为目的,沈阳局集团公司为提高管内运营单位库存管理水平,成立了物资部库存管控QC小组,小组本着"严控增量、盘活存量、降低总量"的原则,深挖潜力,将盘活超储积压物资,合理控制库存储备资金作为攻关目标。1小组背景及概况沈阳局集团公司物资部库存管控QC小组概况见表1。2选题及现状调查2.1选题理由     

运用TQC管理技法创建工具管理新模式

<正>1小组简介齐齐哈尔北车辆段材料中心占地面积为1 000 m2,储备物资5 500余种,储备资金3 800万元,占段总体储备的70%,承担着全段材料的仓储和配送任务。2016年新建成的材料中心标志着段材料管理进入一个以材料科为全段物资储备保障基地,车间分库为生产班组的配送供应基地的时代。这样的储备结构,有效降低了储备资金的占用,实现了全段库存物资的资源共享。车辆段材料科QC小组成立于2012年1月5日,注册号     

降低职工劳保用品库存成本

<正>1星火QC小组概况石家庄电力机务段材料科星火QC小组概况见表1。2选择课题2.1现状为了降低库存,减少资金占用,职工劳保库存资金≤4万元(路局下达的库存资金分劈)。2.2要求分析2015年8月~2016年2月职工劳保库存资金统计情况见表2,劳保平均库存离散度标准偏差s=2.17,极差R=3,全段职工劳保平均库存12万元,小于库存定额4     

降低评标专家抽取的人为因素

<正>1小组概况广铁集团三茂股份公司QC管理小组概况见表1。2选题理由2.1铁路总公司要求根据《中国铁路总公司物资管理办法》规定,2015年底前,全路建立标准统一、功能齐全的铁路物资信息系统和物资采购商务平台,为物资管理和物资采购提供决策参     

上海局集团公司重要配件物资集约化库存管理

<正>1选题理由为适应中国铁路总公司按照"严控增量、盘活存量、降低总量"的原则加强物资库存科学管理的要求,为适应上海局集团公司物资库存管理科学化、精准化、集约化的内在要求。通过1年多的调查分析,针对传统的管理模式和手段不能满足动车组配件、工务线上料和大机配件等重要物资库存管理的现状,物资部联合攻关QC小组决定以上海局集团公司重要配件物资集约化库存管理为课题开展攻关活动。     

降低夜间领用配件的时间

<正>1小组概况大秦铁路股份有限公司侯马北机务段材料科侯北段区现有17人,设7个库区,库存物资8 033项,其中,机车配件5 063项,库存资金47 783 209.98元,主要担负SS4、DF4、DF8B、8G、HXD2C等机型各修程的物资供应工作。QC小组概况见表1。     

提高库存物资合格率

<正>1小组概况大秦铁路股份有限公司湖东电力机务段材料科现有职工59人,分别在湖东、大西、大同设置库房32个,库存物资10 206项,库存资金2.78亿元,主要负责全段DF4、DF8B8K、SS4改、HXD1、HXD2型等700多台机车各修程的物资供应管理工作。材料科QC小组成立于1998年1月,本次活动时间为2014年5月~2015年4月,注册号:湖机2014-09,QC     

提高电务段大修站改后废旧材料利用率

<正>1小组简介上海铁路局南京电务段"物资先锋"QC小组概况见表1。2选题理由2.1上级要求2014年,上海铁路局物资处下发了《关于下达2014年主要物资节约计划和废金属回收计划的通知》,其中明确了"牢固树立‘过紧日子’的思想,坚持增收和节支并重,     

降低物资配件库存资金

正1小组概况武汉铁路局武昌南机务段材料科QC小组成立时间为2005年1月3日,共有成员十人,其中六人为本科学历,四人为大专学历。本次课题题目为《降低物资配件库存资金》,注册时间为2015年1月6日,注册号为WNJ-1507,活动类型为管理型,活动起止时间为2015年1月至2015年12月。小组成员概况见表1。2选题理由武昌南机务段位于武汉市美丽的南湖之滨,是全路支点型客运机务段,配属各类型机车208台。材料科现有干部职工36人,其中管理干部8人,主要承担DF4、DF7、     

拓展数字化工务系统在材料管理方面的应用

<正>1小组概况哈尔滨铁路局牡丹江工务段材料科QC小组概况见表1。2选题理由与目的在现有的数字化工务系统的基础上,研发段物资管理系统,一是提高操作者工作效率,将物资管理者从繁琐的手工数据处理中解脱出来,使数据更加准确,物资管理更加规范,现场的物资供需、消耗定额、物资节约、轨料日     

提高物资供应效率和商务平台网上挂网率

<正>1小组概况广铁集团广州铁路物资公司供应业务部QC小组概况见表1。2选题理由随着铁路的跨越式发展,铁路运输设备日益先进,更替的频率周期加快,物资设备品类繁多,传统的询价、比质比价等采购方式受信息的局限,铁路物资的价格信     

运用ABC分级管理法降低库存储备资金

运用ＡＢＣ分级管理法降低库存储备资金宝鸡桥梁厂物资处任胜俊宝鸡桥梁厂物资处遵照工厂方针，向市场要效益，向管理要效益，对物资采购和库存储备管理实施了ＡＢＣ分级分类管理法，取得了突出的经济效益，使物资库存资金从年初的５９９３．０４万元，下降到６月末的４３...     

提高物资入库验收作业效率

<正>1小组概况济南机务段材料检修联合攻关QC小组成员概况,见表1。2活动计划小组成员从2018年3月开始,遵照PDCA四个阶段,稳步推进QC活动,QC小组活动计划见表2。3选题理由加强物资入库验收管理,是保障机车检修和安全生产的重要环节,也是围绕集团公司提出的"转观念、讲担当、强基础、增效益",筑牢物资质量管理防线的必然要求。规范物资入库验收标准,提高物资入库验收质量和验收效率,已成为当前面临的重大课题。     

开发5T系统消耗定额储备周转公式

<正>1小组简介石家庄车辆段材料科QC小组成立于2013年,主要对物资采购消耗、计划管理等方面的课题。小组概况见表1。2选择课题2.1 5T系统简介轨心、轨边设备,是铁路监测客、货列车运营安全的防燃、防切、防配件脱落等早期故障诊断的部分5T设备,在线路上每隔30 km安装一套,每套100多万元。可见铁路部门高度重视科技手段保安全的程度。2.2选题理由一铁路部门为了保障5T设备100%开机率,在运用维护管理的654号文件中明确规定,"不常用配件储备比例为     

物资集中储备好

采用物资集中储备的供应方式是减少储备层次、压缩库存、加速周转、盘活存量的好办法。杭州铁路分局自１９９８年７月试行，取得良好的效果。１物资集中储备及作用物资集中储备是将分散在各基层站段的通用物资，都集中到专业物资部门（材料厂）统一储备供应，使站段库存储备降到“零”库存或接近“零”库存。物资集中储备的供应方式为解决库存物资分散及重复储备难题，开辟了一条新的途径。一年来的实践证明物资集中储备的作用是十分明显的：首先，它打破了以往站段各自为政的传统储备观念，突破了周转储备和保险储备的界限，使静态的储备管…     

提高自采物资公开采购比例

<正>1前言江岸机务段材料科是机务段物资和采购管理的归口部门,承担全段生产生活物资管理和仓储,路局授权的物资、设备和服务采购等重要职责。现有31人,设立6个库区,库存物资3 241项,其中机车配件2 576项,库存定额1 100万元,主要担负HXD1B、DF4、DF7等机型的配件和油脂、杂品、办公用品、低值易耗品、劳保用品和工具供应。目前段每年物资采购预算约4 000万元,铁路局授权段零星自采定额为500万元。其中机车配件、机电、杂品大部分由局     

开发局内毛巾市场

正1小组概况上海铁路物资有限公司徐州分公司业务部QC小组情况见表1。2选题理由2.1选择课题2.1.1必要性。公司要求提高物资公司专业化经营能力,提升产品经营质量,为市场化奠定基础,以资源产品开发市场是当前物资经营的首要任务。2.1.2重要性。物资公司自成立后,缺乏劳保用品市场经营,逐步丧失局内劳保用品市场,与路局物资专业公司的     

中修基地物料的优化管理

<正>1小组概况苏家屯中修基地物料中心QC小组具体情况见表1。2选题理由2015年9月,沈局和谐内电机车,进入高级修检修周期,有HXD3、HXD3B、HXD3C、HXD3D、HXN3、HXN5等6种车型陆续开始高级修。检修物资的临时计划急剧增多,新车型计划准确率不高,部分物资的进货周期又特别长,造成检修周期延长,库停时间居高不下。为加强机车