内燃捣固镐常见故障分析及解决办法

便携式内燃捣固镐是铁路工务部门配合大机捣固维修作业中应用较为广泛的机具之一,也是临时抗洪、抢险作业的必备设备。本文结合国内现有便携式内燃捣固镐在现场使用过程中存在较为普遍的故障进了原因分析,提出了一套相应解决办法,并介绍了改进后的应用。     

关于ZCD-300内燃直动式捣固镐的几点思考

本文就ZCD-300系列内燃直动式捣固镐在实际使用中如何提高产品性能和降低使用成本方面提出一点看法和建议。     

降低电动转辙机返修率

正1前言牡丹江电务段管辖177个站,共计4 894台转辙机在现场运用。在转辙机设备实际运用过程中,经常出现由于机内零部件锈蚀严重、机内潮湿、灰尘大,导致的故障电流不稳定、电动转辙机不能正常转换现象。由于电动转辙机机械动作复杂,经常发生故障,返修率较高,大大增大了维修成本。面对严峻的设备返修形势,段狠抓精细化管理,提高对转辙机设备的维修质量,创新设备修程修制,提高检修工艺,促进设备质量的提升,延长设备的使用寿命。     

ZCD-300型直动冲击捣固镐

ZCD-300型直动冲击捣固镐是成都铁路局什邝瑞邦机械公司最新研发的一种小型便携式养路机械。于2004年12月通过局科委组织的成果鉴定。它可以同时实现振动和冲击，在通过径向激振力使道床密实的情况下，增加了轴向冲击功能，     

捣固镐激振力评测方法研究

铁路用养路机械捣固镐是铁道部产品认证的项目之一,对于捣固镐激振力的评测目前没有统一的检验方法和评价准则,但其作业效果的好坏直接影响道床的质量,研究制定捣固镐激振力切实可行的检验方法是认证和检验工作的迫切需要。本文针对目前路内线路捣固常用的三种不同振动形式(偏心式、行星式、冲击式)捣固镐,进行了激振力评价指标及试验方法的研究,以供产品标准制定和产品试验工作中参考。     

降低计量器具返修率的探讨

针对计量器返修率高的问题,提出了降低计量器具返修率的一套切实可行的管理措施。重点是：提高计量检定人员的检定修理质量,针对计量器具返修率制定奖惩措施,提高计量器具使用人的责任意识。     

新型内燃捣固机的振动分析

介绍一种新型的高效、安全可靠的便携式内燃捣固作业机。对该捣固机的振动装置进行振动分析。     

捣固装置镐臂的失效分析及改进

采用静应力分析和疲劳寿命预测方法,研究镐臂的受力状况,查找失效原因,提出改进措施——将镐臂的分体式焊接结构改为铸造成型的整体式结构。装车考核表明,改进后镐臂的使用寿命显著提高。     

BDG-Ⅰ型便携式内燃捣固机的研制

针对目前我国铁路线路养护作业使用电动捣固机具重量大、上下道不方便 ,在线路繁忙路段使用不便等情况 ,研制出一种新型高效、安全可靠的BDG Ⅰ型便携式内燃捣固机     

降低JSBXC-850型继电器返修率的探索

通过系统分析JSBXC-850型继电器返修率高的原因,找出问题症结,采取了解决印刷板绝缘低、元件烧损、元件不匹配、继电器二步动作及现场维护标准不完善等问题的措施,降低了返修率.     

捣固装置镐臂冷热装配工艺的分析与比较

为了解决镐臂孔与镐臂销装配过程中出现的因氧乙炔加热造成零件表面底漆、腻子烧伤,后续处理困难的问题,对捣固车捣固装置镐臂冷热装配工艺进行了实验,并通过对实验过程进行分析与比较,找出影响因素,探讨实施冷装的可行性。     

ND-4000型内燃直动式捣固机的推广应用

文章介绍几种小型捣固机的特点和应用，特别看好的是ND——4000型内燃直动式捣固机，它改变了干线线路、道岔保养无机械可用的状况，该机的引进将大大节约成本和降低劳动强度。     

降低自闭区间微码电源盒的故障返修率

微码电源盒是自动闭塞区间微机发码设备的关键器材之一,电源质量直接影响微码设备的正常运用.由于微码器材使用环境差、受外界干扰大、暑期高温危害严重等因素,造成了微码电源盒故障返修率高,严重影响了行车安全.为此,必须对影响微码电源盒运用可靠性的原因进行分析,并实施改进措施,以降低微码电源盒的故障返修率.     

09-32CSM连续式捣固车镐臂制造工艺概述

1 概述 镐臂是捣固车的重要零件,作业时承受振动和下插捣固的作用力,因此必须有较高的强度和冲击韧性.09-32CSM型镐臂共有2种外镐臂和2种内镐臂,毛坯均为铸钢件.其中2种内镐臂交叉排列,结构紧凑,且交叉部位间隙很小,不仅需要保证加工精度,同时还需保证较高的毛坯精度.特别是右内镐臂(见图1)形状复杂,铸造以后应力大,变形情况较难控制,再加上加工应力等,因此要保证达到要求的尺寸精度难度较大.     

控制内燃机车增压器大修关键项点 降低增压器试验返修率

针对我国内燃机车增压器大修过程中试验返修率过高的问题，在总结实践经验的基础上，探讨控制增压器大修关键项点，降低试验返修率的有效途径。     

降低金华经营部内燃叉车燃油消耗率

<正>1前言随着货运改革的不断深入,铁路向现代物流转型发展步步伐不断加速。铁路白货市场占有份额逐年提升,相应叉车的利用率及作业量也越来越大,因此降低叉车油耗是摆在货运中心面前既现实又迫切的课题之一。2选题理由2.1路局层面:落实路局有关节能环保工作的要求根据上海铁路局计统处[2016] 9号文《2016年节能环保工作提出的工作要点》的要求,局内各单位2016年节能环保工作要以提高能源利用效率、降低污染排放为核心。     

08-32型捣固车捣镐折断浅析及其防断措施

通过对捣镐折断的调查分析，找出原因，提出解决防断措施，从而获得较好的经济效益。     

RD-3型内燃高频软轴捣固机的研究与应用

RD-3型内燃高频软轴捣固机采用了同向输出设计，适合于在当前铁路工务检修分开体制下道岔、线路的捣固作业。     

改进结构加强管理降低内燃叉车油耗

北京铁路分局丰台站货运装卸部门通过不断对内燃叉车供油系统进行技术改造，并加强完善配套管理措施，使叉车节约油耗成效显著，为企业节支增效做出了贡献。