我国东部高铁客站商业开发经营管理的实践和思考

对上海铁路局推进京沪高铁客站商业开发和经营管理的初步实践进行了总结,对高铁客站开发与经营管理中存在的突出问题进行了分析,并提出了进一步创新完善我国东部经济发达地区高铁客站商业开发与经营管理模式的若干建议。旨在创树我国高铁客站商业开发经营的新理念、新模式,实现高铁客站商业经济效益与社会效益的最大化。     

新客站带来新体验

党的十六大以来,中国铁路进入了快速发展的重要历史时期。按照国务院批准实施的《中长期铁路网规划》,大规模铁路建设全面展开。作为其中的重要组成部分,铁路客站的规划和建设也在全面推进,"十一五"期间将建设和改造548座铁路客站。随着以铁路客运专线、高速铁路为标志的现代化铁路建设的推进,与之相匹配的一批功能强大、设施先进、服务一流的现代化铁路客站也逐步走进人们的视野。截至2007年9月底,南京站、拉萨站、延安站等15座铁路客站先后建成,北京南站、新武汉站等19座铁路客站建设顺利推进,242座铁路客站正在进行方案设计。     

铁路枢纽大型客站设计实践与思考

铁路客站是铁路服务旅客和社会的场所,是展示铁路形象的窗口,是城市的门户。铁路枢纽大型客站是一个时期铁路建设、城市经济社会发展、文化传播的缩影。近十年,我国陆续建成了50余座大型客站,极大地方便了旅客出行,也成为了各大城市的地标性建筑。随着社会经济的发展,旅客对出行体验有了更高的需求。满足旅客不断增长的出行需求,提升大型客站整体品质,需要客站建设者不断思考、不断总结,推动枢纽大型客站设计的持续创新。本文在总结我国铁路枢纽大型客站建设成就的基础上,提出了铁路枢纽大型客站发展建设社会化、站城一体化、建筑绿色化、建造装配化、服务智能化的建议,以期为全方位建设智能化铁路枢纽大型客站提供思路。     

青岛客站自动检票系统设计与实现

自动检票系统已成为提高铁路运营管理效率和水平的重要手段。结合青岛客站实际情况,设计适合青岛客站的自动检票系统,为旅客提供优质、便利、快捷、高效的自动检票服务,提高检票效率和质量,适应大客流、高密度旅客快速通行需求,实现高质量的铁路客运服务。     

新型铁路客站导乘环境规范化建设的思考

随着高速铁路大规模建设的展开,一大批新型客运车站相继投入运营。旅客导乘环境的规范化建设是提升客站服务品质的重要内容之一,无论是设计理念,还是客站运营特点,都需要对客站的导乘环境进行规范化建设。同时,设计导向标识系统应与客站设计的"功能性、系统性、先进性、文化性、经济性"五个基本理念相呼应,明确对标识系统"看得到、看得清、看得懂、找得到"四点基本要求。     

连云港地区既有客站改建方案浅析

根据现阶段铁路设计"以人为本、服务运输、着眼发展、强本简末、系统优化"的20字方针,以徐州至连云港东段电气化改造工程中连云港地区旅客列车始发站搬迁及建设问题为例来对既有线客站搬迁作进一步的探讨,并就方便旅客出行,提高车站接发列车的灵活性,提高咽喉通过能力及客站设计的前瞻性提出了建议。     

京沪高速铁路上海虹桥站施工组织策划

正党的十六大以来,中国铁路进入了快速发展的重要时期。作为大规模铁路建设的重要组成部分,铁路客站的规划和建设也在全面推进,"十一五"期间将建设600座以上的铁路客站。新建铁路客站不仅规模大、标准高,而且工期紧。如何组织好工程建设,确保铁路大型客站的安全、质量、进度、环保、科技、人才六位一体建设目标的实现,是直接关系到铁路客站建设的重要问题。1工程概况虹桥综合交通枢纽规划范围东起外环线、西至华翔路、北起北翟路、南至沪青平公路,规划用地约26.26km~2。枢纽     

基于“站城融合”理念的城市铁路客站发展策略

铁路客站作为重要的城市子系统,在城市可持续发展中发挥着重要作用。通过"站城融合"理念指导客站规划建设,重塑客站功能体系,引导站城双方在交通、社会、环境等方面良好协同,在满足城市运作、民众需求的同时,提升客站自身的功能价值与发展空间。结合日本京都车站的客站规划设计,从交通、功能、环境等层面分析其站城关系。其研究成果可为我国铁路客站的站城融合发展提供策略支持。     

城市铁路客站服务功能的历史性跨越——上海南站剖析

正伴随着1876年中国第一条铁路——凇沪铁路在上海的诞生,城市铁路客站应运而生。2006年7月1日正式投入使用的上海南站,以其新颖独特的造型、人性化服务设施、便捷的"零换乘"及信息化、智能化系统,使上海增添了一个现代化交通枢纽。这座现代化铁路客站的诞生和使用,为城市铁路客站如何更好地提高服务质量、拓展服务功能提供     

打造全国一流高铁示范站的实践与思考

结合多年铁路客站建设实践,在兰州西站站房建设中践行"超越东部"、"打造全国一流高铁示范站"的建设愿景,以"超越过去、引领未来"为目标,梳理出在高大空间舒适性等方面实现超越、在无柱无吊顶雨棚等方面实现引领的创新内容,总结出铁路客站建设中需要注意的典型问题,提炼出铁路客站未来的发展方向,以期为今后铁路客站的建设提供借鉴。     

智能客站旅客服务与生产管控平台

<正>"智能客站旅客服务与生产管控平台"是智能客站的核心技术平台。平台对旅服、办公、客票和综合视频等网络进行优化整合和安全互联,对客票、调度、动车等七大数据资源进行高度共享,对车站生产组织、旅客服务、安全卡控、应急处置、设备监控、数据分析等业务进行深度融合,实现生产组织一体化、应急处置高效化、设备管理显性化、安全管控精准化、旅客服务智能化。     

智能客站旅客服务与生产管控平台

<正>"智能客站旅客服务与生产管控平台"是智能客站的核心技术平台。平台对旅服、办公、客票和综合视频等网络进行优化整合和安全互联,对客票、调度、动车等七大数据资源进行高度共享,对车站生产组织、旅客服务、安全卡控、应急处置、设备监控、数据分析等业务进行深度融合,实现生产组织一体化、应急处置高效化、设备管理显性化、安全管控精准化、旅客服务智能化。     

大湾区规划背景下广州铁路枢纽客站分工方案研究

粤港澳大湾区铁路网规划新增多条高铁线路引入广州铁路枢纽,在此背景下,结合广州市城市发展规划,对枢纽客站分工进行优化调整。详尽梳理大湾区背景下广州铁路枢纽各方向引入线路,通过分析已批复广州铁路枢纽客站布局及能力对远景年枢纽预测总客运量的适应性,提出"五主四辅"枢纽客站新布局。遵循"分方向把口"、"点线协调"等主要原则,综合考虑高铁进城市中心、与配套动车所能力匹配等因素,合理确定了广州铁路枢纽客站分工方案。     

大型铁路客站电力安全供电技术

<正>根据新时期铁路客站建设的"五性"原则要求,铁路客站定位从单一的客运作业场所和"城市大门"向多元开放的"综合交通换乘枢纽"转化,并与所在城市或区域的交通规划融为一体。大型铁路客站功能复杂,地铁、公     

铁路客站地下进站流线设计研究

研究目的:一批日渐投入运营的新型铁路客站的设计日均小时发送量和高峰小时发送量均较高,使得铁路客站的流线设计得以重视。专为来自于地铁的换乘客流设计的"地下进站"流线无疑是缩短换乘流线的最佳模式。因此,研究和设计"地下进站"流线是必要的。研究结论:(1)铁路客站的流线模式向着"通过式"转变;(2)铁路客站地下进站设计应尽可能缩短旅客的换乘距离;(3)"地下进站"流线应考虑设计预留,并合理利用铁路客站有限的地下空间。     

铁路客站无线通信系统发展现状及展望

随着铁路客站的大规模发展,客站的运营管理对无线通信提出了更高的要求.本文研究了现有铁路客站无线通信系统使用情况,对比分析了DMR、Wi-Fi、LTE和公网等技术的特点及存在问题.针对铁路客站作业的基本需求和智能客站的发展,提出了DMR叠加宽带无线通信的铁路客站无线通信系统发展方向,采用DMR技术解决客站最基本的生产作业...     

现代化新型铁路客站经济社会功能及价值

一、全面系统研究铁路客站经济社会影响 《现代化新型铁路客站经济社会功能及价值的研究》所研究的主要问题,归纳为这样的描述:现代化新型铁路客站能够承载什么样的经济与社会功能,怎样确保这种功能的有效实现. 项目的研究内容包括:根据我国铁路客站发展历程和当前建设布局,借鉴国际上的做法,预测我国铁路客站的发展趋势,分析现代化新型铁路客站的经济社会功能特征和价值实现方式;研究铁路客站对于城市群经济社会发展的影响,包括研究客站在城市群的形成演化、空间发展、经济社会联系、构建交通体系等过程中所发挥的作用;研究铁路客站对于城市空间及客站周边地区经济和社会发展作用的基本原理、内在机制和实现路径,对客站与城市发展进行相关性分析;研究铁路客站的商业价值和开发,研究客站经济的开发原则、效益实现、经营形式、开发流程以及风险规避.     

铁路客站数字无线通信系统案例

随着铁路客运近年来的快速发展,现有模拟通信方式已不能满足客站的使用需求,主要表现在频率利用率低、系统容量低、通话质量差、无法开展数据业务、无法统一调度指挥等方面,如何解决上述问题,成为保证客站无线通信系统稳定、可靠和高效性的首要问题。     

大型铁路客站结构健康监测现状与发展思考

随着我国铁路建设的快速发展,各种大型复杂现代化铁路客站相继建成并投入使用,呈现出体型新颖、结构庞大、受力状态复杂、运营维护要求高、人员高度聚集等特点,如何保障其运营安全至关重要。在此背景下,结构健康监测技术备受关注。系统梳理大型铁路站房的组成、结构特点和典型病害,明确大型铁路站房主要监测对象和监测内容,总结铁路客站结构健康监测关键技术研究和工程应用现状,并结合《铁路客站结构健康监测技术标准》编制过程中的调研、讨论和争议,分析当前存在的关键问题及未来发展趋势,以期促进大型铁路客站健康监测技术的应用和发展。     

中小型铁路客站建筑设计安全策略

中小型铁路站房,遍布全国铁路网,建筑规模一般在15 000 m2以下,与大型枢纽客站相比,具有建筑规模小、建设标准低、公众关注度低的特点,然而作为铁路交通的重要节点,却对铁路运输的影响起到举足轻重的作用.随着近年铁路建设的快速发展,中小型客站的建设速度激增.由于中小型客站自身的功能特性和建设特点,决定了其在设计、建造和运营中具有安全风险高,安全事件的破坏性强,社会影响大的特点.因此有必要对中小型铁路客站的设计安全进行专题研究.