纠缠车世代

早上，在跟一堆女友聊八卦，主题从偶像、星座，不知怎么聊到了时尚，时尚是什么？简单一句话，就是有预谋地过时！鼓掌，赞同。     

车梦灿烂

小时候每一年过生日，我最想要的礼物都是“汽车”。当然这些都是些汽车模型。考大学时，在自己的志愿表上填满了汽车专业，只填了一个中文，可偏偏就被中文系录取了。     

买车帐单：蓝领白领金领一网打尽——买车帐单：工薪阶层，实用主义

前年初考下了车证，当时就想买车。因为筹办买房结婚的事，资金不太充裕，所以拖到现在。最近换了份工作，乘坐公交车、地铁都不太方便，手头又比较宽裕，所以计划在近期买一辆车。车的用途主要是上下班，周末和家人去郊区转转。     

汽车召回--绕不开的篱笆墙

在中国的成语中，有“防患未然”一词，它的意思是说要防止祸患于发生之前，以免铸成大错。而目前在业内外被炒得沸沸扬扬的“汽车召回制度”，无外乎也是这个用意。出了问题不怕，只要告知公众、及时补救，哪怕是再大的问题，也能将损失和所可能产生的潜在危害减少到最小。公开召回、及时补救，无疑是理智、科学、严谨、坦荡和负责的态度，是汽车生产企业必须具备的素质、能力和应尽的义务。     

戏说汽车

要说咱们生在中国，还真是有福气，这不，政府在STN(桑塔纳)生产了近20年后，终于又推出了这么多的好的经济型车：赛欧、夏利2000、羚羊、奇瑞……反正是多了去了，一改STH——统天下的局面。面对万花盛开的新车时，人们将如何选择。     

看车是买车第一步 新车符号你懂多少

从那时起我才真正的明白，为什么国内的汽车公司在国人的骂声中依然我行我索，原来老总们是“百毒不侵”啊。     

超越EVO——菱帅的N种改变

只有想不到，没有做不到。这对与日前在广州揭晓的“菱帅变装秀大赛”而言，可以说是名副其实。异想天开的设计、奇思妙想的改装，即便是一台WRC版的EVO一头扎进这个车堆，相信也不也确定这些看起来千奇百怪的“表兄表弟们”到底属于哪路神仙。     

勇往向前：中华尊驰

深秋的北方秋高气爽，空气清新，阳光透过红的、黄的、绿的树叶．将丛林的阴影映射在蜿蜒曲折的山路上，蓝蓝的天空显得更加蔚蓝，美景是如此引人入胜．心情顿时高涨，在通向自我风格的旅途上．驾驶着那日益膨胀．日新月异的期待，年轻、健康和活力就是“中华尊驰”轿车的诱惑。     

汽车驶入召回时代

还在一年之前，我们的报刊杂志都在为召回能不能在我国实施而不惜篇幅，连篇累牍地讨论报道，召回于我们，看起来似乎遥遥无期。     

重型车在车展如何出招

在第七届北京国际车展上，尽管不少观念把注意力和热情倾注在国内外各种品牌的轿车上，但载货车生产企业依然根据市场的特点，向观众展示了他们最新开发的产品，使载货车成为仅次于轿车和客车的整车展品。     

关于车展的思考

上海车展已经落下帷幕，如果说有什么值得留下记忆，并深刻思考的话，其一就是汽车零部件在展会中所扮演的重要角色。如果我们在谈论所谓汽车技术的话，不如就开门见山，谈些汽车零部件技术(当然，外形设计和空间布置除外)。这些问题在本期的车展专题报道中可管中窥豹，但这都是外国人的技术。要看真正中国汽车零部件，只有到与“W”馆平行的一排帐篷中去看。     

关于油价并不浪漫的联想

关于“油荒”的问题，我们几乎已经不会再有兴趣说些什么了，自从某些方面的人士宣称根本不存在什么“油荒”，只是老百姓的心理在恐慌的时候，许多司机就已经欲哭无泪了。在那些排长队的日子，你已经在流血，但别人却说根本没有拔刀，于是你就只可以卑微地面对无耻、苟且生存了!     

爱车美容DIY注意事项

首先要注意无论是到洗车场洗车，还是自己动手，都应该在汽车发动机罩彻底冷却下来以后再进行清洗。其次是要注意针对不同的污渍要用不同的清洗方法。清洗轿车的车身应用分散水流喷射，把车身表面的尘土冲掉，然后再动手洗刷，如果不先把泥土冲掉的话，很可能会摩擦到车体，刮伤漆面。对于轮胎、挡泥板等处附着较厚的泥土可以用板刷进行刷洗。     

2004年女人应该有辆车

2003年最后一晚加完班回家的时候，已经是午夜，钻进出租车，懒懒得靠在座位上看2004的灯光，和2003的并没有不同。商场营业到零时，路上还有许多拎着打车的人，那个时候我想，女人应该有一车辆。     

传奇爱情的车名联趣

“玛莎拉蒂”是位挺“标致”的意大利姑娘，她作为“幸福使者”在新“世纪”来临之际来到中国。在一次“赛马”和一场“高尔夫”球比赛中均战胜众多中外“竞技者”和专业“赛手”而获得“金杯”，许多小伙子都追求她。     

浅论我国商用车的发展

加入wTo后，中国汽车工业面临着很大的压力，但也有相对优势部分，那就是商用汽车。中重型载货汽车从生产规模、产品成本等方面均具有一定优势，基本能满足国内市场需求。劳动力密集的某些改装车、专用车也具有一定的竞争力。农用车、微型车则更是具有中国市场特色的优势产品，这些产品在中国的汽车市场上已占据优势地位，产品档次也符合我国的消费水平，在有效保护期内，生产规模会进一步扩大，成本将进一步降低。因此，商用车将是中国汽车工业中相对生存能力较强的产品。但也必须看到，我国商用汽车的技术水平和质量档次不高，不能满足用户日益提高的要求，因此，同国外大厂商进行合资或合作以提高产品的技术水平是不可避免的。     

从汽车外形变迁看汽车发展史

1770年法国人尼古拉斯古诺（1725-1804)将蒸器机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。     

另一类人：打死我也不买车

现在人们正以e时代的速度，迈向自己的“车生活”，然而就在大家红着眼睛看车市的时候，去也看到了另一类人；他们坚持地过着另外一种关于车的生活，那就是可以搭车、可以打车、可以租车也可以借车，但是，打死我也不会买车！     

我的青衫之交：我怯懦 我斗胆

古人说得好：红颜知己，青衫之交。那么，在汽车与时尚的纠缠里，在汽车与男人与女人的激情缱绻中，男人恋车，就是红颜知己：女人恋车，就是青衫之交。     

我国清洁替代燃料汽车技术发展战略的选择（续34期）

五、我国燃气（尤指天然气）汽车和混合动力汽车发展简况、存在的主要问题及对策建议1关于燃气（尤指天然气）汽车1．1国际上可供借鉴的经验或做法1，1．1全球天然气汽车数量鉴于燃气汽车在环保性、使用经济性等方面的巨大优势，近年来，在全世界范围内，清洁燃气汽车发展很快。据有关资料统计，2005年，全球天然气汽车总保有量约为500万辆，LPG汽车900万辆，约占全球汽车总保有量的1，8％。其中，以俄罗斯、意大利、荷兰、阿根廷等国的保有量最多。