大连市香炉礁立交方案

<正> 大连市香炉礁立交为大连市东北路上的重要交通枢纽工程。主干线在东北路南起五一广场北至香周路为一高架桥,跨越长江路(五一广场)、鞍山路、沈大铁路客、货运线以及规划的东西干线疏港路直至香周路与地面接顺     

大连湾海底隧道南岸接线立交方案设计

大连湾海底隧道是大连市核心区连接大连湾南北两岸的快速通道,也是核心区出入市区的快速通道。其南岸接线立交是实现新建快速路与中山区老城区路网交通转换的枢纽,未来又要承担与疏港路延伸线(快速路)的交通转换功能。对项目的功能定位、南岸的规划条件、交通需求以及周边的建设条件等进行综合分析,在交通组织设计的基础上,介绍了推荐的立交总体方案。方案考虑近远期的结合:近期提出"两级分岔、三向分流"的交通组织策略,推荐三点集散变异Y型地下立交与周边路网衔接;远期结合疏港路延伸工程,增设双子叶型地上立交,实现两条快速路之间的互通。     

城市高架桥-地面复合型交通噪声特征实测分析

文章以济南市北园大街高架桥的实地调查和交通噪声监测试验为例,分析城市高架桥-地面复合型交通的交通流特征和交通噪声衰减特征,为高架桥-地面复合型交通模式的噪声预测和降噪措施研究提供基础依据。     

桥梁桩基溶洞处治技术研究

以广西某高架桥建设为研究背景,探究桥梁桩基溶洞处治技术以解决特殊地质下的施工难题。首先分别探讨了溶洞顶板稳定性、溶洞处治技术各项施工环节措施,提出具体的施工流程。结合工程实际情况,对桥梁桩基溶洞处治技术合理优化,最终完成了某高架桥建设工程,并取得良好施工效果。为其它类似工程与地质情况下的工程建设提供了良好范例。     

城市高架桥箱梁施工支架模板体系选择探讨

随着城市化建设的快速推进,城市基础设施建设得到了前所未有的发展。市政桥梁作为城市交通设施的重要组织部位,在其城市交通运输方面发挥着举足轻重的作用。但城市高架桥施工往往受到现有城市机动车、非机动车、行人等错综复杂的交通环境以及狭小空间的制约,在城市高架桥箱梁施工中如何结合现状外界环境选择合理的支架、模板体系对市政高架桥施工安全控制、成本控制、进度控制以及保障交通、行人安全等起到至关重要的作用。结合武汉市重点工程——珞狮南路改造及配套工程高架桥建设实际情况针对箱梁施工支架、模板体系选择进行了探讨,有关经验可供相关专业人员参考。     

青城山磁浮列车工程示范线高架桥设计

青城山磁浮列车工程示范线是我国首条常导低速磁浮列车线路，全线采用高架桥方案，该线路具有科研和交通的双重功能，是青城山的主要建筑景观之一。主要对该线路高架桥的设计参数标准，材料，地质，设计特点及施工要点等作一全面分析论述。     

基于CSD的常吉高速公路高路堤和高架桥方案比选

常吉(常德-吉首)高速公路选线设计中,路线经常通过"V"形谷地或"U"形山间平原,采用高架桥还是高路堤要进行方案比选.文中在分析高架桥和高路堤的工程特点基础上,运用美国提出的交通与环境可持续发展设计理念--背景设计(CSD),对高架桥和高路堤方案从技术、经济、运营维护和自然环境影响等方面进行了分析比选,通过具体路段实例,简述了高路堤和高架桥设计方案比选结果及实践效果.     

江苏省交通厅建立交通工程质量监督站

适应新形势下加强交通工程质量监督管理的需要,江苏省交通厅成立了交通工程质量监督站。随着改革开放搞活方针的深入贯彻和交通事业的迅速发展,江苏省交通工程建设迅速增长,技术等级提高,工程复杂程度和技术难度大大增加;与此同时,随着交通工程建设体制改革的深化,招标投标和工程承包责任制的全面推行,打破了设计、施工队伍     

城市高架桥防噪设计

结合实际工程,介绍城市高架桥交通中防治噪音污染的几种方法:采用低噪音桥面铺装,修建防噪声屏以及安装隔声窗,给同类型的设计提供参考。     

城市轨道交通高架桥的选型

根据上海地铁二号线东西延伸段、莘闵轻轨交通线，西安地铁等工程，探讨了城市轨道交通高架桥在选型上应考虑的因素，并结合具体工程项目，给出了选型的参考性方案。     

厦门福厦路顶进框架桥施工设计

厦门福厦路框架桥是厦门机场快速路下穿福厦路的一座城市道路立交桥，在浅覆土、无支护且不中断福厦路交通的情况下，采用中继间顶推施工法使框架就位。主要介绍其设计和施工特色。     

临沂市南京路沂河桥及两岸互通立交节点方案研究

临沂市南京路沂河桥及两岸互通立交项目是临沂市“三环十五射”骨架路网规划中的重要组成部分,南京路沂河桥工程项目的建设主要解决跨河交通及连接河东区、北城新区跨区道路的需要。该项目的建设将进一步完善临沂市骨干路网、改善临沂市的交通出行条件,构建城市骨架路网,促进沿线区域的开发与发展具有重要的意义。同时城市跨河道路与河道两侧滨河道路互通立交的总体布置在满足基本交通功能的前提下统筹兼顾城市滨河景观功能,对打造具有特色的城市滨水道路有一定的借鉴意义。     

青岛第二条海底隧道黄岛端道路交通衔接规划研究

青岛胶州湾第二海底隧道联系了老黄岛与东岸城区,对加强胶州湾东西两岸的交通联系具有重要意义,目前已经开工建设。为满足隧道黄岛端交通疏解需求,提高交通运行效率,现对二隧黄岛端骨干路网交通衔接方案进行研究。在分析黄岛端区域现状及规划条件的基础上,预测过海出行需求,并分析隧道对区域路网的交通影响,提出黄岛端接线道路提升优化建议及建设时序,最后对淮河路、疏港高架、黄河路道路提升改造总体方案进行研究,旨在为后续道路建设提供方案借鉴。     

盖梁无落地支架施工技术的应用

结合上海共和新路高架工程施工实践,介绍高架桥盖梁无落地支架施工新技术,包括施工工艺、技术难点、施工各阶段的预应力施加和立柱的弯矩控制以及模板安装、拆除操作要点等。     

合肥市金寨路高架工程

在合肥市总体规划的指导下,为了缓解中心城区及其西南区域客货运交通压力,形成合理的交通网络系统,适时地提出了实施金寨路高架工程。该文介绍了合肥市金寨路高架工程的功能定位、工程总体方案的比选及设计。     

城市跨线桥现浇箱梁支架的选型及应用

钢管贝雷梁柱式支架是目前解决城市现浇跨线桥施工与交通矛盾的有效方法之一.该文以厦门快速公交(BRT)中洲路一期T程上跨沈海高速跨线桥为例,详细分析在特定的施工条件下对现浇箱梁支架方案进行设计,并就支架受力体系进行分析验算,对今后跨线桥的施工,具有一定的借鉴作用.     

基于WEB技术的工程管理信息系统开发

基于WEB技术开发的工程管理信息系统可以适应工程建设参建单位众多、工程跨越的时间长、空间大、人员流动性高等待点，随着计算机技术和互联网应用的普及，该系统应用方便、成本低、效率高，具有显著的比较优势和应用价值。以厦门市路桥建设投资总公司最新开发完成的工程管理信息系统为基础，介绍基于WEB技术的工程管理信息系统开发思路。     

浅谈现状城市道路改造交通疏解

道路改扩建工程施工存在工期周期长短、投资规模、人员流动等特点的影响,在施工过程中存在一系列的交通安全及市民出行便利问题,因而施工现场的交通疏解就变得尤为重要.结合深圳市桥和路及富桥大道综合整治工程为例,对城市道路改建时的交通疏解方案进行研究,希望解决城市道路改造现场对交通安全和市民出行便利程度等影响方面产生良好的作用.     

拉压双作用预应力混凝土简支梁设计与施工

该文主要介绍了先压法拉压双作用预应力混凝土简支梁的基本概念、设计原理以及先压法拉压双作用梁在实际工程(花辰中路油墩港大桥工程)应用中的施工技术。拉压双作用梁与同类型简支梁桥比较,具有跨越能力强、轻巧、美观及节省整体工程造价等鲜明特点,很有推广价值。     

对交替偏心支承连续箱梁桥设计的回眸

针对胜利路跨越解放路立交桥工程地形条件的制约,在设计上大胆采用了交替偏心支承连续箱梁的新型结构,并对其方案设计、结构处理及存在问题的解决作了阐述。该桥竣工通车已11a,使用效果良好。