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巴基斯坦组装摩托车55%为中国品牌据巴基斯坦工程发展委员会(EDB)主席尼亚兹(AitezazNiazir)介绍,2011财年(2010年7月—2011年6月)巴基斯坦国内共组装约153.5万辆摩托车,其中55%为中国品牌,45%为日本品牌。尼亚兹呼吁中国厂商抓住投资机遇,进一步扩大中国品牌摩托车的市场份额。     

巴基斯坦摩托车产量大幅提高

根据巴基斯坦汽车制造商协会（PAMA）公布的数据显示，巴基斯坦2009--2010财年前11个月（2009年7月2010年5月）摩托车产量突破100万辆。其中日本品牌产量超过56．07万辆；使用中国技术的国内品牌产量超过51．4万辆，其中包括约3．50万辆三轮摩托车。     

别因胎动而冲动

最近有条新闻,说的是根据巴基斯坦汽车制造商协会公布的数据,2009年7月～2010年5月,巴基斯坦摩托车产量突破100万辆,其中本田摩托车产量遥遥领先,达43.8万辆;其次是雅马哈摩托车,产量为11.3万辆;而使用中国技术的巴基斯坦国内品牌产量超过51.4万辆，第3位～第5位均为使用中国技术的品牌。     

巴基斯坦上财年摩托车产量同比增长17．88％

据巴基斯坦《每日时报》报道，巴基斯坦联邦统计局（FBS）数据显示，2010／11财年（2010年7月～2011年6月），巴共生产163175万辆摩托车，与2009／10财年的138．90万辆相比增长17．88％。2010/11财年．巴共生产13．49万辆轿车和吉普车，与2009／10财年的12.28万辆相比增长9．8％。小型商务车（LCVs）产量则从2009／10财年的1．56万辆增长22．96％至2010／11财年的1．91万辆。     

杜卡迪携新车再现EICMA

意大利的顶级摩托车品牌杜卡迪携旗下多款摩托车，再次出席于7月2日在北京国家会议中心举办的2011中国国际摩托车及零部件交易会（EICMA CHINA）。     

部分中国摩托车在巴基斯坦注册受限

日前，在巴基斯坦当地生产中国品牌的部分摩托车厂家违反有关进口规定，所提供资料不符合要求，没有取得年审证明，且没获得质量控制署（PSQCA）核发的相关证件，擅自进行CKD组装。对此，巴基斯坦政府决定，这些组装厂在未取得相关证件前，对其所组装车辆实施注册限制。     

台湾省2011年摩托车内销增加21．8％

2011年，台湾省摩托车市场强劲反弹，全年销售64万辆摩托车，同比增长21．8％，其中光阳、三阳与台湾雅马哈三大摩托车品牌都有不错的表现。     

数字

8.9% 根据上月底欧洲摩托车制造商协会（ACEM）公布的数据，2011年欧洲新摩托车（包含摩托车和50mL以下的轻便摩托车）市场的登记数字约是172万辆，比2010年的189万辆下跌了8．9％这是最近十年来欧洲摩托车市场新车登记数字的最低水平。     

金城摩托巴国车赛夺第一

8月初,从巴基斯坦摩托车协会举办的“1997年巴基斯坦70ml摩托车障碍赛”传来消息,由金城与巴基斯坦SOHRAB公司合作生产Sohrab牌摩托车在比赛中力挫世界老牌摩托车——日本HONDA,夺得比赛第一名。 70ml排量的摩托车是巴基斯坦市场的主打车型,市场占有率为70％。举办这次大赛的目的除推动摩托车运动的发展外,亦在于扩大摩托车厂商在当地的影响。巴基斯坦摩     

中国500最具价值品牌排行榜，多家摩托车品牌上榜

6月25日，国际权威品牌研究机构“世界品牌实验窒”在京发布2014年（第十一届）《中国500最具价值品牌》排行榜，多家摩托车品牌上榜。豪爵品牌价值达265．86亿元，较去年增长31．74亿元，名列总排行榜第72位，连续11年稳居中国摩托车行业之首。     

巴基斯坦关税委员会开展摩托车关税保护研究

近日，巴基斯坦关税委员会（NTC）研究了本土摩托车产业关税保护问题。 巴基斯坦关税委员会针对本土摩托车厂展开了关税保护的调查并刊登公告，要求摩托车生产厂家、经销商、进口商等在公告发布起1周内提交对关税保护的意见，同时提交关键性数据和证据。摩托车生产厂家还需提供生产成本以及过去3年的审计账目等详细信息。     

巴基斯坦调低中国产摩托车配件进口价格

日前，巴基斯坦海关宣布将原产中国的摩托车化油器进口价格从每台13美元大幅调低到6.85美元。同时，巴基斯坦海关对活塞等其它4种原产中国的摩托车配件价格也进行了微幅调整。此次调整摩托车配件价格的一个重要原因是为了增强巴基斯坦国内中国摩托车组装制造商的竞争力，保持摩托车市场的竞争环境，     

阿根廷2011年摩托车国产化比例提高

据阿根廷特许经营商协会报告显示，得益于进口限制措施，2011年阿根廷销售的72.3万辆摩托车中的63％为阿根廷制造，高于2010年的45％的比例。 该报告称，2011年阿根廷国产摩托车产量约45万辆，比2010年增加了7万辆。进口摩托车主要来自中国和巴西，分别占市场总销量的30％和3．5％。     

令人惊艳的豪门盛会——华丽出击 开启摩托新时代——第十届中国国际摩托车博览会隆重举办

2011年10月13日-16日，中国最大的摩托车专业展会——第十届中国国际摩托车博览会在重庆盛装亮相，国内众多一线摩托车品牌及国际知名品牌为中国摩迷呈上了一场精彩绝伦的视觉盛宴。大排量、电动化产品、明星、美女、     

欧洲摩托车市场2011年新车登记量历史最低

根据欧洲摩托车制造商协会（ACEM）公布的数据显示,2011年欧洲摩托车新车登记量为172万辆,比2010年下降了8．9％,这是最近10年欧洲摩托车市场新车登记量的最低水平。     

中汽协会摩托车分会成为中国道路交通安全协会团体会员

2011年1月12日，中汽协会摩托车分会（以下简称：摩托车分会）参加了中国道路交通安全协会举行的团体会员入会仪式，正式成为中国道路交通安全协会的成员。     

钱江全国大排量摩托车高端技能培训结束

钱江大排量摩托车（QJ250－L、BJ600GS）的陆续上市，拉开了钱江生产、销售高端摩托车的序幕。为使各片区服务人员能尽快熟悉、掌握大排量摩托车的构造、工作原理、保养维护知识及一般故障的判断排除方法，以便有效地配合钱江大排量高端品牌的市场推广，钱江摩托销售公司于2011年12月22日～12月24日，在温岭组织开展了钱江大排量高端摩托车服务技能培训，     

2009江门摩托车博览会报道

2008江门摩博会主要活动回顾 2008年10月25日～27日，以“品牌与创新、市场与服务”为主题的2008中国（江门）摩托车工业博览会成功举办，本届博览会汇聚了全国摩托车三大板块的代表品牌和日本、欧洲摩托车著名品牌以及100余家零配件生产企业，展会期间吸引了7万余人次入场参观。主要活动有：     

力帆摩托驾临广州车展 上演精彩年终大战——力帆摩托作为唯一摩企获邀参加2011广州车展

2011年11月21日，第九属中国（广州）国际汽车展览会隆重拉开帷幕，力帆股份此番制定了汽摩两线出击的“参战计划”，力帆汽车全系车型悉数亮相，新一代520和320冠军版也前来助阵；同时，作为唯一获邀参展的摩托车展商，力帆摩托不仅带来了近十款大排量、高性能、个性化十足的力帆品牌摩托车，而且酋度携手战略合作伙伴。     

幼兽初长成——幼兽王车队2011年CSBK赛事盘点

在国内摩托车爱好者的心目中，CSBK（中国超级摩托车锦标赛）可谓是一个家喻户晓的名字。作为国内的一线公路摩托车赛事，CSBK的专业性毋庸置疑，更是国内摩托车品牌的最高竞技场之一。