可持续发展观的道德底蕴

可持续发展观有着深刻的道德底蕴．可持续发展观的提出反映了人类在选择合理的生存方式和发展方式的道德追求．促进人的全面发展是可持续发展观的实质；追求经济、社会、环境的和谐发展是可持续发展的目标；代际与人际公平是可持续发展的道德基础。     

公共交通--可持续交通的支柱

一个城市要长久健康地发展必须是可持续性的,城市交通的可持续性是国家和地区可持续发展的核心之一,而公共交通又是可持续交通的支柱。欧洲许多国家通过一系列的“SMILE（微笑）”（Sustainable Mobility Initiatives for Local Environment）项目和活动来达到交通发展的可持续性目的,诸如“无小汽车日（CarFreeDay）”、“交通周（Mobility Week）”等活动,国际公共交通联合会（UITP）支持并成为其合作伙伴。欧洲许多城市积极响应并提出了许多战略和策略层面上的措施。中国能源资源有限,大城市交通拥挤状况日趋严重,环境质量不断下降。为了提升国家及城市的竞争力,可借鉴欧洲发达国家城市可持续交通的先进理念和具体措施,实施优先发展城市公共交通的战略,构建高效、和谐、节约型及可持续发展的城市交通系统。     

可持续交通——各方观点和长期挑战

从交通研究者和实践者的角度出发,以可持续交通这一概念为中心展开讨论。可持续交通宽泛地反映了可持续发展在交通领域的原则。随着可持续性这一概念的外延逐渐扩大,在它的定义、应用和价值取向上出现了不同观点。着重讨论可持续交通,以及如何理解和运用可持续交通,包括:1)将可持续性或者可持续发展作为一个整体的概念,包括关于可持续性的不同方法和定义之间的冲突;2)对可持续交通以及交通领域对其理解的探索;3)使用指标来实现可持续性的应用。然后识别了通往可持续交通之路的若干挑战,包括缺乏清晰定义、可持续性的固有冲突、可持续发展的跨领域本质、各种工作框架和指标体系、可持续发展的政治因素和交通领域实践中的不同观点。基于在该课题上的研究积累,总结解决这些问题的工作框架,提出因地制宜、注重结果、整体的方法来解决可持续交通中的挑战。     

交通运输工具的发展进程及其哲学启示

通过对人类交通运输工具的发展进程的梳理,揭示作了为人类生产资料的系统中的交通运输工具与整个社会结构各层面之间的互动关系：每一类型的交通运输工具都折射出一定的社会生产方式和社会形态;同时,每一划时代的交通运输工具又深刻地影响着社会的变迁及观念的更新。     

决策的哲学意识

决策有丰富的哲学意蕴。它属于哲学认识论的理性认识活动内容。要进行正确决策,达到决策正确的结果,决策主体必须具有相应的哲学品格;同时,还要有一系列的哲学机制。     

经济哲学研究概论

经济哲学是哲学理论研究的一个重要领域。该文对经济哲学构建的几个问题进行了概论性研究,主要包括经济的实质和特征、经济哲学是最高层次的经济理论、经济哲学研究的对象、内容、特点、任务、方法、经济哲学的学科分支、经济哲学的发展方向等。     

论新时期大学发展战略的哲学基础

大学作为以教书育人、科学研究、服务社会、文化传承为职能的公共组织,有其特有的属性,这种属性与其它的公共组织不同,更多地表现为观念性,而非物质性的存在,这种存在实质上就是大学的精神内核,是一种哲学性的存在．从历史上看,大学从诞生起,便以哲学为依据,在发展的价值取向和路径选择上受哲学思想的影响．中国的大学在经历了一个膨胀式发展期后,针对当前重物质轻精神,重技轻“道”的现状,应从哲学根基上进行反思,为新的发展规划提供一般意义上的战略指导．     

沃尔沃的造车哲学

造车讲究的是一种哲学,沃尔沃(Volvo)的造车哲学体现在一种蕴涵在汽车骨髓里的独特文化。散发着北欧气质新教教义教育信徒们,要努力工作,有了钱别忘了帮助别人,要懂得与他人分享;讲究社会贡献与国民意识。瑞典就是一个信奉新教的国家,受新教思想的熏     

分析哲学在中国：历史衍化及其走向

分析哲学既是一种做哲学的方式,也是一种学派、思潮或理论：它对哲学的性质、使命等方面的理解,具有区别于其他学派的重要特点。其特点表现在：确信可以通过对语言的逻辑分析来把握世界。20世纪初,稍后于其在西方的兴起,分析哲学也开始引入中国。历史地看,分析哲学在中国的引入和发展,大致经过了两个阶段。其一是20世纪初,特别是20世纪30至40年代;其二则是20世纪80年代之后。前一阶段属分析哲学进入中国的初始时期,20世纪80年代之后的发展,则可以视为分析哲学在中国的复兴。从其研究取向来说,分析哲学在中国呈现了两种不同的进路。首先是以介绍和引入为基本形态,其次则是在引入的同时又试图有所超越。进入21世纪之后,中国的分析哲学领域逐渐出现了新一代的学人,他们受到分析哲学比较严格的训练,其“做哲学”的方式也更接近西方分析哲学模式。不过,与之相关,也每每出现刻意模仿、迎合西方分析哲学的做法。尽管分析哲学注重逻辑分析,而这种进路又对中国的哲学研究具有不可忽视的意义,但其本身也存在自身的问题,因而需要以反思的眼光对其加以考察,这种反思以既“入乎其中”又“出乎其外”为实质的内涵。     

审美人格与哲学教育

从审美人格的建构出发,以哲学的功能和哲学教育为视角,揭示哲学教育与审美人格建构中的内在关联.     

简述马克思的国家观与社会观

本文阐述了马克思的国家观与社会观产生的理论背景,并通过国家产生和存在的社会性的价值指向以及马克思关于国家消亡的理论,揭示了市民社会决定国家的唯物史观的基本观点;对马克思的国家与社会理论的阐述为我们理解和建设和谐社会与实现以人为本都具有重要的现实意义。     

渝长高速公路可持续发展能力分析

随着高速公路的大规模建设,2005年我国高速公路通车里程突破4万km,其在社会经济发展中作用日益凸显,如何保证高速公路持续、稳定的运营,以满足不断增长的交通运输需求就显得尤为重要.应用目标持续性评价的理论方法对渝长高速公路的可持续发展能力进行了分析,有助于确保项目在运营期内提高质量的运输服务.     

渝长高速公路可持续发展能力分析

随着高速公路的大规模建设,2005年我国高速公路通车里程突破4万km,其在社会经济发展中作用日益凸显,如何保证高速公路持续、稳定的运营,以满足不断增长的交通运输需求就显得尤为重要.应用目标持续性评价的理论方法对渝长高速公路的可持续发展能力进行了分析,有助于确保项目在运营期内提高质量的运输服务.     

河西走廊农村经济可持续发展问题探析

由于传统生产方式及人口迅速膨胀的矛盾，河西走廊农村经济增长方式以牺牲生态环境为代价，造成生态环境的严重恶化，本文将在对此问题分析的基础上提出治理对策。     

欧盟可持续交通系统研究综述

对过去15年欧盟进行的交通系统可持续性研究进行了回顾,明确了不足之处并详细阐述了未来的发展方向。介绍了可持续发展和可持续交通系统的概念,指出研究重点要实现影响因素指标的量化,使可持续交通系统评估具有可操作性。探讨了评估可持续交通系统的绝对尺度和相对尺度,利用实例对二者的评估作用进行了对比。通过回顾欧盟在可持续交通方面进行的第4次、第5次和第6次框架计划研究,指出未来的研究方向是以绩效指标为基础,改进现有评估系统或发展创新性的评估系统,以检测欧盟交通系统的可持续性。     

城市交通基础设施的网络分析与可持续发展

随着“科学发展观”深入人心,长期以来注重追求速度和规模的交通发展观念,正转变为将交通基础设施发展与城市交通需求、城市经济及环境保护的协调发展相结合。通过运用网络分析法剖析了城市交通基础设施的结构、内容和影响因素,揭示了城市交通基础设施系统和经济系统、社会系统、环境系统协同发展的关系和内在规律,从战略视角提出了可持续发展的一体化模式、运行机制和实施方法,可作为城市交通基础设施规划、设计和管理的有效决策手段。     

哲学视角下的我国女性就业歧视分析

目前,尽管国家一直十分重视女性就业问题,但女性在就业中依然受到诸多的歧视,在招聘、培训、晋升等环节女性都遭遇不平等的待遇,这影响着社会经济的发展,也阻碍了社会的进步。本文从哲学的视角出发,分析了导致我国女性就业歧视的原因,及变革女性就业现状的策略,提出应从事物发展的内因入手,提高女性的自立意识和综合职业素质。同时也要立足于事物发展的外因,完善女性就业的外部条件。     

城市客运交通系统结构可持续发展的机理分析

通过运用系统动力学,从宏观角度研究客运交通系统结构内部各要素之间的关系,有助于找出城市客运交通系统结构内部复杂的反馈机制,同时通过调节系统内部机制可达到系统的优化.因此,对于城市交通可持续发展战略而言,运用系统动力学不失为一种科学、有效的研究手段.     

基于模糊ISM的可持续城市物流发展因素分析

城市物流在现代城市经济发展中占有重要地位。可持续城市物流发展因素已成为了城市物流可持续发展研究首要问题之一。综合可持续城市物流发展的15个因素,运用模糊ISM方法将可持续城市物流发展因素体系构成1个多级递阶模型,并以南昌市可持续城市物流发展为案例进行研究。研究表明：南昌市可持续城市物流发展因素之间关系符合实际情况,所建立的因素结构分析模式可为具有南昌特色的城市物流可持续发展提供指导和借鉴。