察尔汗盐湖地区盐渍化软土地基处理技术研究

以青海省察尔汗—格尔木高速公路为依托工程,结合沿线盐渍化软土地基段工程水文地质情况,提出不同的地基处理方案并进行方案比选,最终确定采用砾石桩对盐渍化软土地基进行处理,通过试验段工程提出了适用于强-过盐渍土地区砾石桩处理盐渍化软土地基的施工工艺,解决了施工过程中遇到的难题。     

吹填盐渍土软弱地基处理技术研究

在吹填盐渍土软弱地基处理过程中,应充分考虑其吸湿性与溶陷性等工程特性,并对于地基处理方式的选择有较高的要求。现在分析软弱盐渍土地基基本物理性能基础上,系统地总结了目前常用的地基处理方案及其适用性,依托实体工程,提出适宜的地基处理方案。     

盐渍土地区地基处理方法与影响深度的关系讨论

本文初步分析、对比了盐渍土地区地基处理方法与影响深度的关系,通过不同盐渍土地区地基处理方法后的动力触探试验,分析试验结果发现,不同盐渍土地区地基处理方法对地基承载力的影响深度不同,强夯置换方法置换深度越深,其影响的深度也越大,在0.5~1.1m处加固效果最好;冲击碾压处理方法影响深度为0~1.0m,砾石桩处理方法影响深度较深（一般与桩径及桩长成正比）,片块石换填在路基处理中使用面较窄,且后期维护较困难。以此提出在工程复杂的盐渍土地区为了得到较好的处理效果最好配合使用不同地基处理方法。希望对盐渍土地基的处理提供有益的帮助。     

软土、盐渍土地基处理的尝试

该文提出了软土、盐渍土地基路基换填处理方案,在实际工程中采用粒料石灰土换填层,土工布、荆笆帘、粒料换填层两种换填层结构处理软土盐渍地基。     

强夯法处理饱和砂土液化地基

介绍强夯法在饱和砂土液化地基处理中的应用情况，作用机理及其特点，强夯法有工艺简捷可行，工程效果显著和节省工程造价等特点。     

盐渍土地基处理的浸水试验研究

盐渍土作为一种不良土体,由于它的盐溶特性严重影响置于其上的建筑物。采用何种有效的处理方法来降低溶陷沉降量将至关重要。文中以西北某盐渍土机场的地基处理为例,采用浸水预溶的处理方法,在现场分别进行了深层浸水试验、直接浸水试验、浸水后晾晒试验,并对施工工艺、浸水控制、渗水速度确定做了研究。通过试验后检测,浸水预溶试验取得了良好的效果,为指导大面积地基处理施工提供了可靠参数。     

强、过盐渍土地区高速公路路基阻盐技术研究

依托察尔汗至格尔木高速公路工程试验段,分析总结了盐渍土地区盐分在路基中的迁移方式以及影响盐分迁移的因素。从隔断层铺筑、路基填料的控制、护坡道和排碱沟设置方面,研究了察尔汗盐湖区高速公路路基阻盐技术。现场阻盐效果检测结果表明:水、盐在砾类土路基内部迁移高度为50 cm,次生盐渍化临界高度为45 cm,未发现路基由于次生盐渍化引起的沉陷和不均匀沉降等病害;公路投入运营以来,经历过两个雨季和两个冻融期,路基和地基整体沉降量3个月为0～2 mm,采用的阻盐技术处治效果良好。     

CFG桩在太长高速公路地基处理上的应用

针对太长高速公路中地层不均匀的山区地质特点,按照工程对地基土的要求,提出采用CFG桩进行处理,取得了较好的效果.     

沿海高速公路盐渍土软地基路段处治

文章介绍了沿海高速公路盐渍土软土地基基木特性,地基含水量、盐碱情况等,针对性地提出了处治方案。     

用强夯处理湿陷黄土地基的技术研究与实践

根据济南绕城高速公路南线工程中采用强夯法处理湿陷性黄土地基的具体实践，介绍了该方法的施工工艺、检测项目、控制标准等，并对强夯处理的前后效果进行了对比分析，指出了强夯法应用于高速公路的地基处理具有可靠性和适用性。     

强夯置换法处理盐渍化软土地基的应用研究

以青海省察尔汗—格尔木高速公路为依托工程,结合沿线盐渍化软土地基段工程水文地质情况,提出不同地基处理方案,采用试验段工程确定方案的施工工艺,提出了适用于强—过盐渍土地区盐渍化软土地基处理技术以及施工工艺,解决了施工过程中遇到的难题。     

高等级公路电渗法软基处理试验研究

通过对佛山市一环公路乐从段进行软基处理试验 ,取得了一系列重要技术数据 ,本文对电渗法软基处理作重点介绍 ,包括其设计参数 ,施工工艺及控制、监测与试验内容和试验成果分析等 ,并提出研究结论和建议。     

浏醴高速公路软土地基处治技术研究

山区丘陵地区软土多为该区域大量含有机质的粘性土,汇积于平缓沟谷后淤积成软土,其成因及特性并不完全与海相、湖相软土相同。结合浏醴高速公路中山区条件下软土地基的工程特性,综合对比换填处治及复合地基处治方法的技术、经济优越性,提出碎石桩及其上部土工格栅套箍加劲优化处治方案,在考虑碎石桩固结排水提高地基承载力特性的基础上,提出其复合地基承载力计算方法,指导浏醴高速公路软土地基处治施工与设计,为山区软土地基处治提供指导。     

高速公路软土地基处理

介绍真空预压和真空堆载联合预压在合芜高速公路三期工程软土地基处理中的设计、施工方法,并对不同地基处理方式进行了对比分析,对真空预压和真空堆载联合预压在公路软土加固中的应用提出了建议。     

高速公路软土地基稳定分析

介绍高速公路软基沉降预估的计算方法,分析软基沉降预估计算误差产生的原因,并提出减少软基沉降预估误差的途径。     

轻型井点降水在软土地基处理中的应用

软土地基处理是工程建设的一个重要部分 ,处理方法选择是否得当 ,将会对工程造价、工期带来很大的影响。轻型井点降水是处理浅层富含水粘性土地基的一种行之有效的方法。本文以市政道路试验段为例 ,对轻型井点降水方法的原理及处理效果进行了分析     

从工程实例谈岩溶地区土洞的处理

本文通过一工程实例，介绍了土洞的工程处理方法及其应用。     

对公路地基处理施工质量管理的认识

公路地基处理施工质量对地基处理效果影响非常大。公路地基处理施工质量包括地基处理施工质量、路基施工质量、预压质量等。地基处理施工质量应从施工机械、施工材料、施工顺序、施工程序、施工工艺和参数、施工效率、施工监测、成品检测、制度威慑等方面进行管理。     

对软弱地基加固处理的试验研究

针对武汉阳逻国际集装箱陆域码头工程的特点，采用塑料排水板的方式对软弱地层进行处理，对于其上的堆载（吹填砂）采用强夯的方式进行加固。通过现场试验表明，此种加固处理效果很好，为软弱地基加固处理提供了科学依据。