深路堑格梁式锚索挡土墙施工工法

简述了深路堑格梁式锚索挡土墙工艺原理、特点及适用范围，说明了其施工工艺流程。实践证明，在挖深较大情况下，为从根本上解决问题，同时从工程地质、施工条件、造价和环保等方面综合考虑，采用深路堑格梁式锚索挡土墙这一新型的高边坡支挡结构显示出很强的实用性，具有较广阔的发展前途和应用前景。     

浅析悬臂式挡土墙在多年冻土区路堑工程中的适应性

根据悬臂式挡墙自身的结构特点,结合多年冻土的物理力学特性以及其地处高原所存在的施工问题,分析了该型挡墙在多年冻土区路堑边坡支挡处理中的优越性,指出该型挡墙是多年冻土区路堑支挡结构的首选类型。     

深路堑预应力锚索桩板墙支挡结构设计探讨

结合铁路站场内深路堑边坡防护工程,根据工程地质条件,通过边坡稳定性分析,确定采用技术可行、经济合理的多道锚索抗滑桩加固方案.文中分析了预应力锚索桩板墙支挡结构受力特征,结构计算方法,抗滑桩参数选取和设计过程.工程证明,深路堑防护采用预应力锚索桩板墙支挡结构合理,效果良好.     

公路路堑边坡滑坡治理

介绍了公路路堑边坡滑坡的治理方法，如截水沟、渗沟、水平钻孔等排水工程和抗滑挡土墙、预应力锚索加固等支挡工程，并通过海南东、西线高速公路路堑边坡滑坡治理实例，提出了合理有效的滑坡综合整治措施。     

公路路堑边坡滑坡治理

介绍了公路路堑边坡滑坡的治理方法,如截水沟、渗沟、水平钻孔等排水工程和抗滑挡土墙、预应力锚索加固等支挡工程,并通过海南东、西线高速公路路堑边坡滑坡治理实例,提出了合理有效的滑坡综合整治措施.     

软岩深路暂锚索桩挡护的现场测试研究

根据现场测试结果，讨论了软岩深路堑采用预应力错索桩挡护时，桩后土压力分布，桩的内力及位移特征。本项成果对预应力锚索桩的设计和施工有重要参考价值。     

高速公路高边坡动态监测

边坡稳定是一个复杂的、多参数的岩土力学问题,对其现场监测是保证工程安全的重要措施之一。结合工程实际,在对路堑边坡表面、地下变形以及支挡结构物受力状态监测所获取的信息进行综合分析的基础上,对边坡施工及运营期的安全性进行分析研究,指出影响边坡稳定的各种因素,可为类似工程设计及施工提供借鉴。     

南昆线永乐车站膨胀岩路堑设计

介绍南昆线膨胀岩深路堑的设计，并简述各种支挡结构的特点及适用条件，详述了新型支挡结构外扣式桩板墙的设计特点。     

西安南京铁路K983工点的设计与施工

介绍采用高压旋喷止水帷幕和抗滑桩板墙对西安南京铁路K983 395- 709段路堑进行止水及支挡防护的设计措施及施工,供类似工程参考。     

某铁路路堑边坡滑坡原因分析及整治措施

路堑边坡的坍滑变形,是对铁路施工及运营安全的严重威胁。以某铁路路堑边坡滑坡整治工程为例,基于工程地质、水文地质条件,通过对滑坡工程特征及成因分析,并结合稳定性检算,采用支挡结合地表、地下排水的综合整治措施,达到了预期效果。