广湛高速公路互通立交设计

广湛高速公路开平至湛江源水段全长309.8km,目前已分段建成通车或施工建设阶段.在此总结介绍广湛高速公路互通立交的设计,阐述互通立交的方案确定、设计指标的选择及线型设计.总结一些值得注意的经验和教训.     

张店互通立交桥上跨济青高速公路支架的设计与施工

在对滨州至博山高速公路淄博段张店互通立交跨济青高速工程实践的基础上,提出了张店互通立交桥上跨济南-青岛高速公路支架的设计方法与施工方案.     

大型高速公路互通改造成市政立交海绵城市工程的设计研究

在进行海绵城市建设过程中,设计单位要结合实际情况,对高速公路进行改造。文章基于海绵城市理念,分析了我国高速公路互通立交工程设计存在的问题,提出了大型高速公路互通改造成市政立交海绵城市工程的设计思路。     

基于公路设计新理念的互通立交设计

在设计修建立交之前,需要选择立体交叉的类型,立体交叉类型的选择直接影响着立交的通行能力、车辆行驶安全和经济效益等。鉴于此,介绍了公路互通立交设计的主要类型及每种类型的优缺点,并分析了影响公路互通立交类型选择的因素,旨在为设计人员提供参考借鉴。     

营松路互通立交与服务区合并设置设计

在吉林省营松高速公路项目中,燕平互通立交与靖宇服务区合并设置,设计中通过方案对比,选定了适合本项目特点的互通立交型式、服务区位置及结合方式,充分发挥互通立交的功能,提高服务区水平,达到合并后的和谐统一。     

齐河北互通立交施工图设计

论述了青银高速公路齐河至夏津段齐河北互通立交的方案确定、设计思路、设计手段及施工要点.     

某高速公路枢纽互通设计

枢纽互通立体交叉(system interchange)是高速公路或具干线功能的其他多车道公路相互交叉的互通式立体交叉,为路网系统中的最高级节点,担负干线公路之间交通流转换的重要功能。本文从某高速公路中凤山枢纽互通在路网中的地位、专项交通量、匝道布设、工程数量多少等方面出发,提出多个互通方案的必选,最终选择适应各方面需求且最为经济的立交方案,总结出高速公路枢纽互通式立交方案设计的主要影响因素。     

徐明高速（贾汪—睢宁段）大许枢纽互通立交方案比选

为了提高互通立交的设计水平,以徐明高速公路大许枢纽互通立交为实例,通过对互通立交的交通量及主要控制因素进行分析,详细介绍枢纽互通立交设计选型、方案比选的思路及方法,以期为同类型设计提供参考。     

垦利南互通立交的施工方案与远期预留研究

阐述了垦利南互通立交的项目背景与工程实施难点,在考虑高速公路安全通车的情况下组织施工时高速公路的运营方案,结合长远发展,进行了远期预留的互通立交设计。     

既有高速公路增设互通立交方案比选分析

文章以G93成渝环线高速公路新增纳溪新城互通为例,介绍已运营通车高速公路在互通位置选择、避让基本农田、与城市规划衔接、近远期结合等方面的设计思路,并对互通立交型式进行了比选分析,可为类似新增互通立交的设计提供参考。     

百罗高速公路人文景观整合设计

文章以广西百罗高速公路人文景观设计为例,阐述了百罗高速公路总体景点规划布局思路,并提出了以百色西互通立交主题浮雕、民魂璀璨耀八桂艺术彩绘、服务区主题雕塑为主的人文景观整合设计方案,为今后广西高速公路人文景观设计和建设提供借鉴.     

济南绕城高速公路零点互通立交(扩建)设计

论述了济南绕城高速公路零点互通立交枢纽(扩建)的方案确定、设计思路、线形及桥梁的设计要点、设计手段、施工要点,以及新技术在设计过程中的应用.     

五肢互通式立交改扩建工程施工组织方案优化探讨

国内采用五肢互通立交不多见,主要原因在于其占地较多,布局困难,结构设计复杂,分流控制难度大,行车指示复杂。文章以南宁外环高速公路安吉互通立交改扩建为背景工程,对五肢互通立交改扩建工程施工组织方案进行优化,合理设置临时改道进行交通分流,在维持原有高速公路交通安全、畅通的前提下,较好地解决了改扩建施工组织问题,为同类工程施工提供参考。     

互通立交匝道设计探讨

现代互通立交的设计应结合安全、环境、功能、用地和成本等多因素综合考虑,运用更为灵活的设计手法,从程式化或模板化设计中解脱出来,树立创作设计的思想.文章运用现代互通立交设计理论,对互通立交匝道设计中的一些基本问题进行了探讨.     

限制条件下某枢纽互通式立交方案设计分析

受被交叉道路线位、用地、投资及重要地物等多种地物限制,高速公路枢纽互通设计时必然存在多角度比选问题。以四川省某高速公路枢纽互通选型方案为例,提出互通设计原则,对立交实例进行互通选型要素分析,就多个客观条件限制下的枢纽互通设计进行方案设计,对不同立交方案做出定量比较,最终提出相应的推荐方案,以期为类似互通式立交的方案比选提供参考。     

城市互通立交的选型与设计

根据城市互通立交设置空间有限、功能要求高、选型及规模对城市交通影响重大的特点,着重对城市互通立交选型与设计的要点进行了探讨,并结合合肥市二环路—徽州大道枢纽立交论述了城市互通立交的选型与设计,可为国内其他类似五路交叉口改造为互通立交提供借鉴参考。     

钢筋砼连续箱梁腹板裂缝的处理

介绍了日东高速公路日竹段庙官庄互通立交跨线桥箱梁腹板裂缝处理的过程,以期对类似裂缝的处理有一定的参考作用.     

高速公路高密集互通群立交路段分离式断面标准论证

文章结合南京至马鞍山高速公路江苏段扩建工程,对高密集互通群立交路段分离式断面标准进行论证,从分析老路现状的拓宽改造条件入手,综合考虑高密互通群路段的断面方案,高密集互通群立交改造方案,高密集互通群立交交通适应性等方面因素,得出了功能清晰、服务水平高、交通运行均衡性良好、工程经济合理的扩建方案。     

小金口枢纽互通立交拥堵改造分析

文章以广惠高速公路小金口枢纽互通立交工程为依托,在预测交通量的基础上从拥堵匝道的通行能力、服务水平和交通事故等方面分析匝道拥堵的原因,并提出基于光流率和边缘率的主线改善措施和匝道改善方案,为小金口枢纽互通立交及其他立交的拥堵改造提供参考。     

桥梁混凝土泵送施工技术探讨

以平阿高速公路第三合同段古城互通立交桥梁混凝土泵送施工为例,对桥梁混凝土泵送施工中原材料的使用、配合比和施工工艺予以分析.