发挥技术带头人引领作用提升企业核心竞争力

近年来,大型养路机械行业发展迅速,新设备、新技术大量投入使用,逐渐成为高效提升线路质量的核心生产力.武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)承担着武汉铁路局和部分外委施工任务与大型养路机械(简称大机)设备的养护、检修任务,现为全国规模最大、装备最为精良的大型养路机械运用检修企业之一."十二五"期间,武汉大机段的大型养路机械装备将进一步增加.生产设备的迅速扩充、生产队伍的迅速壮大、生产任务的急剧增加,给施工组织、技术、人员等管理方面带来空前挑战.     

大型养路机械年修基本工艺流程的编写

大型养路机械是集机、电、液、气及计算机控制于一体的高技术设备,结构复杂,系统多,各系统间相互影响,检修难度高;同时,武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)的检修人员基本由原设备操作人员转岗而来,大多不具备机械设备检修基础,更没有检修经验,检修质量难以保证;大型养路机械检修规则只规定了检修内容及要达到的标准,即解决了"修什么,修到何种程度"的问题,而没有解决"如何修",即检修工艺问题.可以说,目前开展的检修基本上还是故障修,不是真正意义上的年修.因此,制定科学合理的大型养路机械年修基本工艺流程,是确保大型养路机械运行安全,保证检修质量,有效指导大型养路机械年修生产和质量控制的前提.大型养路机械年修基本工艺流程的编写应注意以下方面.     

克难攻坚追求卓越武汉大机段为铁路人安车畅保驾护航

武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段(原武汉铁路局武汉客运专线基础设施维修基地,简称武汉大机段)成立于2009年2月8日,是全路"十一五"重点建设项目.根据铁道部统一规划,2011年11月24日更为现名,主要业务是实施既有线机械化大维修、客运专线机械化维修及区域内大型养路机械检修和客运专线、桥隧综合检测,同时承担其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务.     

关心关爱职工 营造和谐氛围

正武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)自建段以来,始终将关心关爱职工作为建设和谐企业的一项重点工作。通过民主决策、提素培训、健全保障、走访慰问和开展文体活动等方式,不断改善职工生产、生活条件,营造融洽、和谐的企业氛围。     

大型养路机械年修工作优化

武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)设备检修车间投入使用以来,经过不断探索,建立了液压系统、走行系统、作业系统等18项年修项目的检修流程,完成了全段各种车型的年修工作.根据组织年修相关工作的经历分析优化年修相关工作.     

构建标准化体系分层次实施完善全面提升武汉大机段管理水平

为全面夯实基础管理,武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)于201 1年全面引入了精益思想,坚持"全面、全员、全过程"的原则,大力推行标准化管理,不断提升标准化工作水平.     

武汉大机段大型养路机械检修概况

武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)检修基地于2009年4月开始建设,2011年5月28日投入使用. 1硬件设施 检修基地占地约308 000 m2(462亩),新建有1个6线库、1个3线库及1个2线利旧库,共设有28个检修台位,铺设停车股道及试验线约17.2 km,可以满足180多辆大型养路机械及其附属车辆停放;此外,为了配合检修工作,配套修建了转车盘、移车台、油漆库、立体仓库等设施.按照检修台位及设备检修能力的设置估算,每年可完成240台大型养路机械的年修及50台大型养路机械的全面修任务.     

快乐工作 快乐生活

正武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)一直将丰富文娱生活作为关心职工生活和建设企业文化的重要抓手。近几年来,武汉大机段深入贯彻"快乐工作、快乐生活"的理念,将企业核心价值观与安全生产有机结合在一起,通过丰富多彩的文体活动增强广大干部职工对企业的认同感、归属感和自豪感。     

基于以人为本的企业文化建设

现代企业管理理论认为企业之间的竞争背后是企业文化的竞争,拥有优秀文化的企业才能从企业经营的源头促进企业的发展和经济效益的提升.作为一个新组建的铁路机械化线路维护单位,武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)在建设企业文化方面有着独特的思考、探索与实践.     

立体仓库的标准化管理

为了适应时代特点,仓储仓库发生了根本变化.老式仓储仓库占地面积大、储存量小、劳动强度高、自动化水平低,存在诸多缺点;自动化立体仓库恰恰相反,是现代物流材料储备系统中迅速发展的一个重要部分,具有占地面积小、劳动强度低、物流效率高等优点.因此,武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)引进并建设立体仓库,取代了老式平库.     

大机管理信息系统在生产管理中的应用

1 概述 任何一个管理信息系统都把企业的管理思想和模式包含于其中,企业管理方法、体制与系统的信息处理和输出方式息息相关,可以把一个管理信息系统看做企业具体管理思想的缩影.武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)由于业务的多样性及生产方式的特殊性,开发了独具特色的管理信息系统,使信息化管理更加和谐地融入整个生产过程.     

铁路大型养路机械运用检修管理系统的设计与实现

针对铁路大型养路机械运用与检修管理的业务需求,在对系统设计目标进行论述的基础上,研究并设计了铁路大型养路机械运用检修管理系统,详细论述了系统的架构及主要功能,包括大机技术履历管理、大机运用管理、大机检修管理、油料及配件管理、安全管理及系统维护管理等.     

客运专线铁路大型养路机械若干检修工艺探讨

针对目前国内大型养路机械的检修基本尚无架修、年修工艺流程的状态,通过对国内既有大机段检修工艺和检修设备技术现状的分析,从系统化、规范化出发,结合北京客运专线基础设施维修基地的工程实际,研究、归纳大机检修工艺,为今后客运专线相关的大机运用维修机构设计做准备。提出了客运专线大型养路机械工作装置、制动系统、液压系统、电机、转向架及柴油机等部件的检修工艺。     

强化全面预算管理努力增收节支不断提高经营管理水平

武汉铁路局推行"多元化经营,一体化管理,全口径核算"的预算管理运行机制,加大了对运营站段经营工作盈亏目标考核的力度.面对新的形势,武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)作为一个依托市场承担铁路大型养路机械施工任务的基层单位,一方面要弥补巨大的成本缺口,全面完成各项生产任务,一方面要保证铁路局下达的其他业务收入和工资缺口目标的实现,保持职工收入稳步增长,经营工作面临着前所未有的压力.如何迅速适应新体制机制要求,全面实现铁路局下达的经营目标,是武汉大机段面临的重大课题.为此,武汉大机段以强化全面预算管理为主线,以大力开展增收节支活动为契机,不断探索有效的经营管理手段,并依靠人员和机械设备优势,强化营销工作,积极开拓外委市场,取得了良好的效果,为缓解经营压力和提高经营管理水平发挥了积极作用.     

开展绩效考核提升管理水平

武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)为解决随着生产设备快速扩充、生产队伍迅速壮大、生产任务急剧增加而给安全、施工、技术、人员、成本等方面带来巨大压力这些难题,针对施工生产特点,引入绩效管理,实施绩效考核,从制定绩效目标、实施考评、结果运用和绩效改进4个环节着手,紧密联系,相互作用,促进全段整体管理水平不断提升,确保安全生产可控,实现年度经营目标.     

卷首语

武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段成立于2009年2月8日,为"十一五"全路重点建设项目,主要负责管内既有线的机械化大、维修施工,客运专线综合检测和机械化维修,区域内大型养路机械的检修工作,同时参与其他铁路局及铁路公司的机械化施工任务,业务范围涵盖线路清筛、线路及道岔捣固、线路及道岔打磨、钢轨铣磨、机械化换枕、路基处理、线路检测,以及大型养路机械的检修和全面修。建段以来,我们始终坚持"专业、改善、理性、责任"的企业核心价值观,在     

D08-32捣固车脱线警示系统研制

<正>1小组概况武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段清道夫QC小组概况见表1。     

SF03-FFS型钢轨铣磨车的应用

1 铣磨车基本情况 武汉铁路局武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)的SF03-FFS型钢轨铣磨车(简称铣磨车)是从奥地利林辛格公司引进,质量128t,全长25m,由2个三轴转向架支撑,采用液力传动走行.其中三轴转向架的第一、三轴为动力轴,全车共有4根动力轴.车体两侧各装备2套铣盘和1套磨盘,每套装置可单独作业.铣盘用于切削钢轨,磨盘用于提高钢轨表面光洁度.     

大型道岔捣固车在京沪线进行道岔捣固作业

上海大机运用检修段充分发挥机械化施工威力，合理调配人力、物力，灵活调整运用大型养路机械设备，确保春季集中修施工顺利进行。图为2014年3月3日，该段大型道岔捣固车在京沪线南京东进行道岔捣固作业。     

企业文化核心理念诠释

正武汉大型养路机械运用检修段(简称武汉大机段)自建段以来,深入贯彻落实科学发展观,紧抓中心工作不放松,自上而下、由内而外,全面加强企业文化建设,把人才队伍建设、党风廉政建设、精神文明建设等与段中心工作紧密结合,相互促进、协调发展,形成了一套完整的企业文化核心理念与体系。企业宗旨——"维修出更好的线路"。以恢复铁道线路设计的几何尺寸为产品,为顾客提供安全、优质、高效的服务。企业远景——"以先进的技术和管理,成为一流的铁