高速公路应急救援中心指挥艺术研究

从指挥艺术的内涵出发,分析高速公路应急救援中心指挥人员存在的不足,提出"掌握下达指令的技巧和方法;强化沟通协调能力,讲究情绪调控艺术;树立人格权威,果断下达指令;制定合理的工作流程,增加执行力"等提高指挥艺术的途径,对高速公路救援工作具有积极的意义.     

江苏省高速公路建设的计划管理

高速公路建设是项庞大的系统工程，因此要做好科学规划，以指导整个工程建设。论述高速公路编制计划的原则和计划的下达、计划的执行；计划下达后要加强对计划执行情况的检查与考核；加强对工程计划的动态管理，为领导指挥决策提供依据。     

门架式可变情报板在襄荆高速公路的应用

门架式可变情报板（LED）主要用于发布高速公路的交通资讯、气象资料、路面情况、运营指令等综合信息,能根据交通、天气及上级部门的指令及时显示各种通告和相关信息,从而有效地对交通流进行诱导,确保道路的畅通。为了降低高速公路事故发生的频率,方便社会公众的出行,改善高速公路运行条件,必须充分发挥高速公路信息发布系统的作用,为高速公路安全、高速和畅通的运行提供保障。文章通过可变情报板在襄荆高速公路的应用,对可变情报板的原理、功能等方面进行了简要介绍,可供同类项目借鉴。     

黑龙江省高速公路联网收费系统简介

<正>黑龙江省高速公路联网收费系统是运用现代交通控制信息管理理论,综合先进的计算机网络、信息传输、图像处理、电子测控等技术,建立起来的高度智能化的综合管理系统。黑龙江省高速公路联网收费系统对全省高速公路网内的交通监控、收费、通信等信息进行采集、处理,并且能够在一定范围内进行控制和发布指令,同时具备与系统外部相关部门互通信息的功能,大大提高了高速公路的现代化管理水平。     

浅谈丹锡高速公路可变情报板设计与功能

可变情报板是高速公路监控系统的重要发布设备.主要用于发布高速公路的交通资讯、气象信息、路面情况、运营指令等综合信息,从而有效地对交通流进行诱导,确保道路的畅通.介绍了丹锡高速公路可变情报板的设计原理、功能以及故障处理等相关内容.     

中铁十五局集团五公司宁武高速龙源隧道实现提前进洞

近日，由中国铁建中铁十五局集团五公司承建的宁德宁武高速公路龙源隧道展开进洞施工，提前完成业主下达的节点目标。     

微表处技术在高速公路预防性养护中的应用

针对高速公路不同程度出现的车辙、网裂病害,2008年甘肃省公路局下达兰州公路总段30万平方米的微表处任务,分别在柳、柳忠和兰临高速公路实施。本文结合在高速公路预防性养护中的应用情况对对微表处技术作     

把通平高速建设成国际国内一流高速公路通达四海路 平地不等闲

2010年是通平高速公路建设的大干之年。公司优质、安全、高效完成了省政府下达的任务，全年完成投资占年度目标的144％。     

微表处技术在高速公路预防性养护中的应用

针对高速公路不同程度出现的车辙、网裂病害，2008年甘肃省公路局下达兰州公路总段30万平方米的微表处任务，分别在[山虎兔]柳、柳忠和兰临高速公路实施。本文结合在高速公路预防性养护中的应用情况对对微表处技术作介绍如下。     

目前我国高速公路通信系统现状

本文介绍了目前高速公路通信系统设置的程控交换机网络、紧急电话网络、集群移动通信系统、指令电话、数据通信系统等构成及功能。     

高速公路与沿线景观的协调性

基于高速公路与自然景观和人文景观的关系,结合高速公路自身的特点以及自然环境与艺术设计的特点,对高速公路与沿线景观的协调性做了全面研究,以促进高速公路的高质量建设.     

赣州绕城高速公路互通式立交规划设计

赣州绕城高速公路是江西省高速公路网"三纵、四横、五环"中的"一环",也是地方高速公路"加密、联网"线的组成部分,是赣州至韶关高速公路的重要组成部分。它的建设对于加强江西省赣南地区与广东省粤北地区的沟通具有重要意义。针对赣州绕城高速公路的互通立交规划布局、选型及设计等方面作简单介绍,并对互通式立交规划、选型的方法及设计要点进行分析,可为类似工程提供借鉴。     

“数字高速公路系统”架构与功能设计

介绍了构建＂数字高速公路系统＂的主要技术支持,并在这些技术应用的基础上,面向高速公路管理,阐述了＂数字高速公路系统＂的架构与功能。     

陕西省高速公路交通标志问题分析及改善措施

针对陕西省高速公路交通标志暴露出来的一系列问题,为适应“安全、环保、舒适、和谐”新理念的要求及经济社会发展需要,提高陕西省高速公路网的服务水平,保障其功能的充分发挥,从功能、安全、经济等方面对交通标志进行改善设计,提出将交通标志优化研究与交通安全、交通心理、交通经济有机结合起来的新措施。     

新版《公路技术状况评定标准》应用探讨

对部颁新版《公路技术状况评定标准》路面部分与原规范进行了对比分析,对其应用于江苏省高速公路的适用性进行了初步探讨,建议对路面破损单项评价标准、检测车道及频率等方面做进一步完善。     

美国交通见闻

通过作者的亲身经历,详细介绍了旅美期间对美国交通的所见所闻,包括美国的公路网及高速公路管理、交通秩序、市内轻轨交通以及集航空、旅社、车辆出租为一体的"一条龙"服务等。     

IP Over SDH基本原理及其在接入层网络中的应用

本文系统而全面的介绍了光城域/接入网中IPOverSDH技术的基本原理,以及IPOverSDH技术在接入网中的应用,分析了把SDH系统应用在接入网中需要解决的问题,并给出了一个比较完整的高速公路基层用户的接入实例.     

基于基本属性的高速公路公共政策研究

为了使高速公路公共政策符合高速公路自身的发展规律,利用公路经济学与福利经济学的基本原理,分析了高速公路公共政策的内涵,从服务角度出发,研究了高速公路自然垄断性、准公共产品性和外部性,提出了针对高速公路这三种基本属性的高速公路的公共政策。针对自然垄断性的政策是打破市场封锁,合理引入竞争机制,激励与约束并进,加强对高速公路有效监管;针对准公共产品性的政策是实现具有内部相互制衡机制的高速公路民营化,以缓解高速公路建设资金的不足;针对外部性的政策是通过税收和高速公路建设与土地利用的一体化规划,优化高速公路资源的合理配置。这些政策可以促进中国高速公路公共政策制定的科学性与客观性,推进中国高速公路建设和运营快速与平稳发展。     

高速公路绿化评价指标体系的探讨

高速公路绿化是公路工程中的重要组成部分,其绿化质量评价是高速公路绿化体系评价中的一个薄弱环节。在分析高速公路绿化内容及功能的基础上,初步建立起科学合理的高速公路绿化评价指标体系。     

探索建立符合贵州实际的高速公路运营管理模式

贵州省委、省政府提出用十年左右的时间实现“县县通”高速公路,构建高速公路体系。随着这一交通发展战略进入实施阶段,对高速公路的运营管理也提出了更高的要求。按照现有的高速公路管理模式,已经不适应贵州省委、省政府提出的“省、地、县共建高速公路”这一新的多业主政策。故根据对高速公路经营管理单位尤其是各省高速公路公司的调查了解．对高速公路收费、养护、经营等方面的内容进行一些分析与探讨,可为今后的经营管理活动提供有益的帮助。