关于停止执行中国船级社96版《产品检验规则》等三个文件的通知

中国船级社2006年7月13日下发“关于停止执行中国船级社96版《产品检验规则》等三个文件的通知”的通函．全文如下： 中国船级社《钢质海船入级规范（2006）》（以下简称“06钢规”）已于2006年4月1日生效。在06钢规第1篇第3章“产品检验”中，首次把CCS产品认可和检验的要求纳入规范。     

关于公布CCS认可的产品检测、试验枧构名单的通告（200s）

根据中国船级社《钢质海船入级规范》第一篇第3章《产品检验》有关规定,现将CCS目前认可的产品检测、试验机构（独立实验室）名单予以公布（见附件）。     

关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第9篇双壳油船结构（CSR）和第10篇散货船结构（CSR）勘误的通知

中国船级社2006年9月18日下发“关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第9篇双壳油船结构（CSR）和第10篇散货船结构（CSR）勘误的通知”的通函．全文如下： 中国船级社《钢质海船入级规范》（2006）已于2006年4月1日生效。现IACS已正式发布双壳油船共同结构规范（January．2006）和散货船共同结构规范（January2006）的勘误。根据该勘误形成了《钢质海船入级规范》（2006）第9篇和第10篇勘误表（见附件1和附件2），随本通函下发。     

关于公布CCS认可的产品检测、试验机构名单的通告（2011）

根据中国船级社《钢质海船入级规范》第一篇第3章《产品检验》有关规定．现将中国船级社目前认可的产品检测、试验机构名单予以公布（见附件）。     

关于公布中国船级社认可的产品检测、试验机构名单的通告（2012）

根据中国船级社《钢质海船入级规范》第一篇第3章《产品检验》有关规定,现将中国船级社目前认可的产品检测、试验机构名单予以公布（见附件）。     

关于海上设施产品的持证要求

一．目的 产品检验作为海上设施检验中的重要一环，直接影响到海上设施项目的安全质量。为统一海上设施用产品的持证要求、理顺产品检验与海上设施检验的接口关系从而加强海上设施产品检验控制，保证中国船级社产品持证要求的贯彻落实，参照中国船级社《钢质海船入级规范》和《海上移动平台建造与入级规范》，以及国家海事局、安全生产监督管理总局等主管当局的法定要求，并考虑到海上设施的特殊性，特制订本通函。     

关于《钢质海船入级与建造规范》（2005）修改通报及船级证书相关声明修改的通知

中国船级社2005年12月16日下发“关于《钢质海船入级与建造规范》(2005)修改通报及船级证书相关声明修改的通知”的通函,全文如下:为了进一步协调IACS统一程序与CCS《钢质海船入级与建造规范》(以下简称钢规)第一篇入级规则部分的相关内容,现对钢规第一篇的部分内容调整如下:一     

关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第10篇散货船结构（CSR）勘误4的通知

中国船级社2007年10月17日下发“关于实施《钢质海船入级规范》（2006）第10篇散货船结构（CSR）勘误4的通知”的通函，全文如下：     

关于中国船级社《钢质海船入级与建造规范2005修改通报》生效的通知

中国船级社2005年7月29日下发“关于《钢质海船入级与建造规范2005修改通报》生效的通知”的通函,全文如下:中国船级社《钢质海船入级与建造规范2005修改通报》于2005年8月1日生效。《钢质海船入级与建造规范2005修改通报》在保持现有规范格式的基础上,进一步与国际接轨,全面纳     

国际油漆与LR携手完成第100个PSPC差距分析项目

2009年7月3日,由北京海兰信数据科技股份有限公司研制开发的HLD-SC 100船舶操舵控制系统获得由中国船级社（CCS）颁发的型式认可证书。该产品满足IEC60945-2002、ISO11674（2006）、IEC61000、GISPR76、CCSGD01-2006、SOLAS公约1981修正案第Ⅱ-1／29条、IEC60529、SC-94、MSC64（67）、CCS《钢质海船入级规范》（2006）等标准。系统由手动操舵控制系统，航向控制系统两大模块组成；可配舵机类型有液压式、机械式、扭矩马达式、螺线管式，     

散货船船体结构设计中应注意的几个问题

散货船是当今世界的三大主流船型之一,且呈现了超大型化的势头。为规范散货船的设计,提高船舶航行的安全性,近年来国际海事组织(IMO)和国际船级社协会(IACS)相继主持制定了建造散货船必须采用的一系列新规则。2006年国际船级社协会又颁布了《散货船共同结构规范》(CSR),中国船级社2006年也颁布了《钢质海船入级规范》(CCS),两个新的规范均从2006年4月1日起正式实施。新规范对散货船的船体结构设计标准作了较为全面、系统、详细的规定。本文就审查散货船船体结构图纸时应注意的几个结构设计的问题,按2006年CCS、CSR规范的要求作简要阐述。     

新书介绍

序号名称版本出版时间定价发行单位备注1《海上高速船入级与建造规范2005》中英文2006.0870.00上海规范所2《钢质海船入级规范》(2006)第6分册——第9篇双壳油中文2006.04130.00上海规范所船结构(CSR)3《钢质海船入级规范》(2006)第7分册——第10篇散货船中文2006.04110.00上海     

某打桩船结构强度计算与分析

针对某50m打桩船进行整体结构强度计算与分析。按照《钢质海船入级与建造规范》（2006）要求,利用结构分析软件ANSYS程序进行计算。结果表明该船体应力值满足相关规范要求,具有足够的强度。     

关于CCS 2009版钢质海船入级规范“电力推进船舶补充规定”修改内容分析

对CCS钢质海船入级规范2009版中,"电力推进船舶补充规定"的重大变化内容作了介绍,以引起注意并执行。     

《钢质海船入级规范》2012年修改通报于2012年7月1日生效

经中国船级社技术委员会审议通过并经中国船级社总裁签署批准．《钢质海船入级规范》2012年修改通报即将于2012年7月1日生效。该修改通报将与《钢质海船入级规范》2009及2010、2011修改通报汇编成《钢质海船入级规范》2012综合文本。     

简讯

ZC《钢质海船入级与建造规范》(1989)于12月1日起生效中国船级社(ZC)最近公布了(1989)《钢质海船入级与建造规范》,并定于1989年12月1日起生效。《海规》(1989)较1983年版作了很多修改,并包含了自1983年后,对《海规》(1983)历次修改迎报的内容。在船体结构篇章内,明     

《钢质海船入级规范》2015年第2次变更通告

<正>《钢质海船入级规范》2015年第2次变更通告(7月版)是在《钢质海船入级规范》(2012)及其修改通报的基础上增加了"船舶能效实时在线综合监控"(EOM)附加标志的检验技术要求。"船舶能效实时在线综合监控"(EOM)的检验技术要求包括:EOM的系统功能和组成、所需送审的图纸资料、产品的持证要求和现场检验要求等内容。本变更通告于2015年7月23日起实施。     

关于CCS规范中支柱载荷规定的探讨

本文针对CCS《钢质海船入级规范》(2015)第二分册(以下简称CCS规范)中关于支柱载荷的规定进行探讨。文章通过查询两个船级社(BV和DNV)关于支柱载荷的规定和CCS规范进行对比,并截取一个实际项目中支柱的结构设计,采用船级社规定的方法进行计算并对比计算结果。结果表明,CCS规范中关于支柱载荷的规定不适用于深舱甲板的情况,工程师在支柱设计时应予以注意。     

CCS《钢质内河船舶建造规范》（2009）英文版通过专家审查

CCS《钢质内河船舶建造规范》（2009）英文版专家审查会于2009年9月10日在京召开，来自CCS总部信息服务处、技术处、武汉规范所及承担译稿审核工作的专家代表共15人参加会议。与会专家围绕总部审核意见落实情况逐章进行了认真审议，一致认为：《钢质内河船舶建造规范》（2009）英文稿翻译符合中文原意，满足出版要求。     

法国船级社(BV)发布《钢质海船入级规范》2022年1月版

近日,BV发布了《钢质海船入级规范》2022年1月版(简称:《规范》),适用于远洋航行的钢质船舶,为入级BV的船舶的运营和维护提供了详细要求。除另有规定外,《规范》适用于建造日期在2022年1月1日及之后的船舶。如有必要或在恰当的时候,BV可在2022年1月1日前参照本规范内容。