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胶带输送机胶带跑偏的原因很多,其中机架安装不严格或长期使用后机架变形是重要原因.对老式胶带输送机进行技术改造的首要任务便是矫正机架. 相似文献
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本文针对定点卸料器在带式输送机空载运行中出现胶带悬浮,以致在卸料器头部产生胶带跑偏严重超标的现象进行研究分析。研究指出:在进行定点卸料器设计计算中,必须使卸料器斜坡段长度大于相应的输送机凹弧胶带悬浮长度,这样在运行中保证胶带与卸料器头部有相当部分托辊紧密接触,产生胶带导向效应,从而使胶带正常运行。 相似文献
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埋刮板输送机链条跑偏对设备本身的寿命影响非常大,必须加以重视。分析埋刮板输送机链条跑偏的原因。提出消除链条跑偏的措施。改造后取得良好效果。 相似文献
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斗轮堆取料机是我港煤矿系统装卸作业的主力设备,主要由斗轮机构、胶带机构、回转机构、俯仰机构、行走机构组成。在使用过程中悬臂胶带容易出现跑偏现象,使胶带两侧磨损,造成物料洒漏、不能承载正常流量的物料,也降低了胶带使用寿命。据统计,我港#1 ~#5斗轮堆取料机在 200 相似文献
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从受力平衡的角度,分析皮带机跑偏的各种因素及常用纠偏方法的不足,研制了一种带传感装置的新 型自动纠偏装置。它能同时自动调整胶带3个方面的受力,使跑偏的胶带迅速回位,实际应用取得了很好的效果。 相似文献
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在国内煤炭装卸设备中,给料系统大多采用振动给料器或胶带给料器.振动给料器是通过凸轮机构和弹簧减振机构驱动振动筛往复运动,实现振动给料.遇到粉末较细、湿度较大、黏度较高的煤种时,经常会出现堵煤的情况,频繁出现高料位信号,迫使自动卸车流程中断.胶带给料虽能避免上述情况的发生,但经常出现胶带跑偏.传统的平胶带给料器带速恒定,通过人工调整胶带改向滚筒处的丝杠改变胶带左右张力达到调偏效果.这种给料器需要人工监护,工作环境恶劣,对工作人员的健康及安全都有极大的威胁.为此,笔者设计了一种基于现场总线的新型短胶带给料器. 相似文献
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为了保证轮胎式龙门集装箱起重机(以下简称“场桥”)作业安全和作业出勤率,分析场桥大车轮胎跑偏故障原因,并提出场桥大车轮胎跑偏故障解决措施:加装大车轮胎跑偏检测装置并采用电气联锁保护,使大车在轮胎转向连杆发生故障时及时停机,从而避免对大车机构造成二次损坏,提高设备安全性能。 相似文献
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以德国早期数学家奥古斯特·费迪南德·莫比乌斯提出的一种几何曲面作为理论依据 ,将其引用到带式输送机的生产实践中 ,可解决胶皮带因单面疲劳磨损而过早老化的问题 相似文献
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由于航道的疏浚和煤炭需求量的增加,珠江电厂煤码头将由3.5万t级散货泊位改造加固成为5万t级散货泊位,码头向下游延伸扩建40m,由原来的250.08m加长至290.08m。码头上需增加一台与原卸船机结构形式相同的1250t/h的桥式卸船机,并根据装卸工艺流程对码头至后方堆场的固定带式输送机进行重新设计和更新,保证每台带式输送机具备同时输送两台卸船机所供煤炭的能力,即达到3000t/h的最大输送能力,以提高泊位的年通过能力,满足业主的需要。 相似文献
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带式输送机在运行过程中常出现各种打滑、跑偏、堵料等情况,在无人值守的时候极易损伤和撕裂输送带.因此,设计一套完整、可靠、稳定的电气保护回路具有重要意义.这里介绍一种监测输送带打滑的电气保护装置.图1为其电气原理图. 相似文献
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皮带输送机是矿山、港口等干散货运输的重要设备.在皮带输送机钢丝胶带热硫化接头过程中,根据环境、温度等因素变化,对硫化工艺进行优化.经实践证明,优化后可改善硫化效果,提高硫化效率,节约停机成本,具备推广价值. 相似文献
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1 引言 带式输送机是输送机械中效率最高、运行阻力最小,使用十分普遍的一种机型,它用于国民经济的各行各业,在粮油饲料行业特别是在仓储部门倍受青睐.输送带是带式输送机的主要部件,它具有双重作用(既是承载构件又是牵引构件),作为承载构件应有足够的宽度,以满足输送量的要求;作为牵引构件它必须有足够的强度,以承受输送物料过程中的各种阻力.同时,输送带又是带式输送机中最昂贵的部件,约占输送机总投资的35%~50%.因此,研究如何提高带式输送机输送带的使用寿命,具有十分重要的意义. 相似文献
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长距离胶带输送机均配有软性张紧装置,以使胶带在启停和运行中保持一定的张紧力, 以及防止打滑和额外冲击,同时对驱动设备起保护作用.目前,广泛使用的软性张紧装置主要有水平小车式重锤张紧和垂直导轨式重锤张紧两种. 相似文献