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吴振国 《减速顶与调速技术》2015,(2):31-32
介绍三间房车站在维修和应用减速顶和停车顶方面的情况,特别是车站根据自身的特殊情况,而采取的一些特别的维修方式和专门研制出的一些专用设备和工具,不但提高了维修的效率和质量,也改善了工人的劳动条件和环境,可供其他站段借鉴参考。 相似文献
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研究目的:通过某逆作法车站的粱柱节点内力和变形特性进行分析(包括考虑各种工况的结构平面分析和三维分析,节点的分析和设计等),解决设计中的一些关键问题,并结合施工过程中结构变形和受力的实测数据,反馈和调整设计和施工工艺,保证工程设计和施工工作的顺利完成。研究结论:针对钢管混凝土柱和钢筋混凝土梁板结构节点的设计和施工,提出一种钢环板牛腿-钢筋混凝土环梁的组合结构形式,这种结构形式,利用钢环板牛腿承受剪力,利用钢筋混凝土环梁承受弯矩,受力明确,施工方便,且可在工厂加工,质量可靠。大大节省了节点施工的造价和时间成本。 相似文献
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高速铁路车站通过能力计算和评估 总被引:1,自引:0,他引:1
由于车站作业和运输组织等方面的差异,采用传统方法难以准确计算和评估高速铁路车站的通过能力和能力利用率。UIC能力手册提出了线路能力的加密和压缩方法,但未对理论能力、实际能力、有效能力等提出具体的定义和计算方法,也未对车站的通过能力计算和能力利用率评估提出具体的建议。本文首先对车站通过能力划分层次,并对车站通过能力的影响因素进行分析。在此基础上,提出不同层次车站通过能力的计算方法,包括理论能力的利用率法、实际和有效能力的仿真方法等。特别地,提出列车路径的压缩优化模型和加密方法,以评估和计算给定车站作业计划和列车路径排列方案条件下的车站通过能力利用率和可用能力。依托自行开发的高速铁路车站作业优化与仿真系统,基于案例研究,验证了仿真方法的可行性,并指出利用率法和压缩方法的局限性。 相似文献
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韩宝军 《变流技术与电力牵引》2005,(1):4-6
铁路运输拥有系统上的优势,尤其是能源和生态优势,但是,为了能获得社会的更好评价和吸引更多客运量和货运量,重要的就是要在机车车辆制造时保证不断采用新技术方案,以便提高旅客舒适度,降低噪声和振动,保证整个铁路系统电磁兼容性和功能的可靠性. 相似文献
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运输是物流的基本职能,在运输生产中保持运力和运量的平衡与扩张是物流企业高效运作和长期发展的前提和基础。运输业务中运力和运量存在着平衡关系,保持运力和运量的平衡,必须满足运量在流量、流向、时间和货种等方面的要求。契约是交易的形式构件,它规定了交换权利束的方式。采用不同形式的运力契约组合,配置运力资源,可保持运力的弹性和扩张,为物流企业运力提供保障;与客户建立不同种类的运量契约关系,可实现物流企业运量的稳定和持续增长;运用运力和运量契约组合策略,物流企业可实现运力和运量的动态平衡与扩张。 相似文献
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规章制度和程序文件均为企业的管理文件,二者共存的现象极为普遍,但规章制度和程序文件间不能"无缝对接"的问题已不容忽视,二者之间的矛盾或冲突会直接影响企业的运作实效和经营绩效,也是"两张皮"的成因之一。从规章制度和程序文件的关系入手,阐述规章制度和程序文件不一致的成因和解决对策。提出针对企业的特点和相关因素的变化,适时对规章制度和程序文件进行同步修订、完善的理念,以达到企业管理文件动态、稳定、有效的目的。 相似文献
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以"人均占地面积"作为站台服务水平的主要评价指标,利用Anylogic技术建立同台换乘站台的仿真模型,分别研究站台宽度、楼梯宽度和楼梯位置的变化对于换乘服务水平的影响。研究结果表明:在设定前提下,站台宽度每增加0.5 m,候车区域和站台整体的人均占地面积平均增加0.042和0.164 m~2,平均增幅5.6%和6.4%;楼梯宽度每增加0.5 m,候车区域和站台整体的人均占地面积平均减少0.025和0.032 m~2,平均减幅3.0%和1.1%;楼梯从中部移至两侧后,候车区域和站台整体的人均占地面积增加了0.065和0.061 m~2,平均增幅9.46%和2.65%。 相似文献
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研究目的:通过对连续箱梁桥控制截面和典型位置的应力和变形观测,得到桥梁实际应力分布和变形情况,通过测试桥梁的实际受力情况,可以评估和鉴定桥梁的实际承载能力,为工程竣工验收提供实测依据.研究结论:通过对预应力混凝土连续箱梁桥的静动荷载试验,得到了桥结构的实际应力、变形及频率等参数.试验结果表明,对该桥的理论分析和设计计算方法可行,能控制和保证施工质量,使桥梁刚度和承载能力满足设计和规范要求. 相似文献
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根据德国铁路基础设施管理和维修的实践经验,德国铁路基础设施主要采取轨道不平顺管理的线路维修体系和项目管理的线路大修标准.在既有线改造和高速铁路建设中,将质量和环保的理念贯穿于建设的全过程;大力发展无碴轨道,满足快速、高速、重载铁路的要求.道岔的研究设计方面有其先进性,优化和完善铁路轮轨系统的力学性能,道岔的结构和功能更加合理,制造和安装工艺规范,确保了道岔质量. 相似文献
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六、循环和移位类指令循环和移位指令可以对寄存器和内存单元进行循环和移位,它们归纳在表10中。表右侧的图是各条指令意义的解释。RLC和RRC分别是循环左移和循环右移。在循环左移中,各位依次左移,而最高位一方面送最低位,同时也送到C_y;而循环右移中的最低位同时送最高位和C_y。RL和RR是带进位的循环左移和右移,将寄存器和C_y连接起来一起循环。SLA和SRA是算术左移和算术右移,其作用相当于×2和 2。另一种SRL是逻辑右移。RLD 相似文献
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刘军 《铁道标准设计通讯》2006,(2):80-82
针对武广客运专线五尖大山隧道的工程和水文地质情况,结合工程的特点、难点和重点,通过科学分析和计算,制定切实可行的施工通风和排水施工方案,从而达到改善施工作业环境、保证施工和结构安全,加快施工进度的目的。 相似文献
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数据作为现代企业和组织的核心资源之一,保证它的安全性、可用性、可靠性和访问性能是非常重要的任务。随着全球化和网络技术的发展,企业数据的安全和高效访问有了新的挑战,比如业务的扩展和分散使对数据的异地访问和交换更加的频繁,各个分支机构除了需要能够实时访问本地数据外,还要访问来自其它分支机构以及总部的数据;企业并购和业务外包使企业数据的来源和管理系统更加复杂, 相似文献
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以长株潭城际铁路湘江特大桥12跨刚构一连续组合梁桥为工程背景,建立有限元分析模型,对5种合龙方案和3种体系转换顺序进行数值模拟,计算该桥竖向位移和底板应力,探讨合龙次序和体系转换顺序对该类桥梁的受力和变形规律,得出宜采用方案1、2或者5的合龙顺序和方案3的体系转换顺序的结论,为同类桥梁设计和施工提供借鉴和参考。 相似文献
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在网络和信息安全架构分析的基础上,简要地阐述了铁路网络和信息安全所面临的威胁,根据国际网络和信息安全的标准,提出了针对铁路网络和信息安全体系的几点建议,以及网络和信息安全的动态策略. 相似文献
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通过对ISO9001质量管理体系的实践,以项目建立质量管理体系和实施运行为背景,论述了建立质量体系的需求和建立质量体系的方法,针对项目管理的实际需要,提出了实施运行质量管理体系的方法、步骤和相关保障措施。明确了对各过程有效控制的准则和方法,以及监视、测量和分析这些过程而采取的改进措施和方法,确保质量体系运行的充分性、有效性和适宜性。 相似文献