陕汽2009制胜之道

近期,记者从"陕西重汽2009商务年会"获悉,陕汽集团2009年预计产销10.3万辆,其中重卡7.5万辆.陕汽集团总经理袁宏明在年度报告中提到,面对日益残酷的竞争环境,企业集团要冷静面对、客观分析、把握机遇、攻坚克难,以高昂的斗志赢得新的业绩.     

2008年陕汽重卡市场持续走强

2008年伊始,主题为“陕汽重卡 节能风暴”的推广活动在全国拉开帷幕。陕汽重卡日订单屡创新高．从300、500、800辆到1200辆．不断刷新历史纪录．3月份产销突破1万辆．一季度产销超过20800辆．陕汽重卡市场持续攀高。     

10万辆——陕汽08年的新目标

中国汽车工业协会发布的数据显示,在刚刚过去2007年,中国重型汽车工业销售增长率为46.63％,陕汽重卡产销增长率为84.05％,再次蝉联全国第一。陕汽重卡累计产销突破6万辆,成功进入了重卡第一军团;在细分市场,陕汽重卡创造了大马力牵引车市场占有率第一,白卸车市场增长率第一等优秀成绩。陕汽集团乘胜追击,确定了2008年产销10万辆的目标,其中,重卡产销目标8万辆。     

10万辆——陕汽08年的新目标

中国汽车工业协会发布的数据显示,在刚刚过去2007年,中国重型汽车工业销售增长率为46.63%,陕汽重卡产销增长率为84.05%,再次蝉联全国第一.陕汽重卡累计产销突破6万辆,成功进入了重卡第一军团;在细分市场,陕汽重卡创造了大马力牵引车市场占有率第一,自卸车市场增长率第一等优秀成绩.陕汽集团乘胜追击,确定了2008年产销10万辆的目标,其中,重卡产销目标8万辆.     

陕汽“春季服务”再树行业新标准——陕汽拉开2010年春季服务月全国用户关爱行动

2010年初．陕西汽车集团有限责任公司的重卡订单就纷至沓来．首月日订单突破700辆。1月份．陕汽完成产量12253辆．销售8991辆,同比增长均达到7倍多．创造了首月产销新纪录。陕汽生产经营淡季不淡绝非偶然．业内权威专家分析认为,陕汽重卡取得如此骄人业绩．除了其产品自身所具备的竞争优势外,其行业领先的售后服务和服务理念可谓功不可没。     

品质促销——记陕汽重卡月产销7000辆发车仪式

2007年3月30日,陕汽集团公司在古都西安举行了"陕汽重卡月产销7000辆庆祝仪式暨品质提升年成果发布会"活动.西安市经开区领导、陕汽集团领导、协作单位以及陕汽各单位负责人近300人汇聚陕汽商用车产业园,共同见证了陕汽发展史上激动人心的历史时刻.     

陕汽"春季服务"再树行业新标准——陕汽拉开2010年春季服务月全国用户关爱行动

2010年初,陕西汽车集团有限责任公司的重卡订单就纷至沓来,首月日订单突破700辆。1月份,陕汽完成产量12253辆,销售8991辆,同比增长均达到7倍多,创造了首月产销新纪录。陕汽生产经营淡季不淡绝非偶然,业内权威专家分析认为,陕汽重卡取得如此骄人业绩,除了其产品自身所具备的竞争优势外,其行业领先的售后服务和服务理念可谓功不可没。     

我国新能源客车发展及主要生产企业产品一览

据中国汽车工业协会最新统计，截止2009年底，我国汽车产销量分别达到1379．10万辆和1364．48万辆，同比大增48．30％和46．15％，并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。由于受政策等诸多因素的影响，2009年对汽车增长贡献较大的车型是乘用车，而商用车特别是客车的贡献率最低。2009年客车产销量分别为35．80万辆和35．41万辆，     

陕汽德龙F3000重卡用户赚钱和保值的双刃剑

2009年9月15日．陕汽德龙F3000新品在用户的企盼声中横空出世．在业内产生极大的影响掀起了2009年新一轮市场狂潮短短15天德龙F3000的订单就达到了510台．陕汽各地经销商始料不及．陕汽总部的订单纷至沓来。     

数字

34．38万辆 2009年3月．商用车生产34．38万辆，环比增长58．73％，同比增长6．52％：销售33．74万辆．环比增长53．18％．同比下降5．29％。1～3月商用车产销69．26万辆和68．31万辆．同比下降4．38％和6．13％。今年以来．商用车市场格局变化不大．福田、东风、一汽稳居前3甲，排名前十位企业占全国销售总量约七成。     

2010上半年车用柴油机市场分析及下半年预测

据中国汽车工业协会统计．2009年我国汽车产销量分别达到1379．10万辆和1364．48万辆．并首次超越美国成为世界第一大汽车产销国。而今年1～5月份．我国汽车产销量分别高达753．58万辆和760．41万辆，同比暴增55．59％和53．25％，看来，今年继续保持世界第一大汽车产销国已毫无悬念。伴随着中国汽车工业的迅猛发展，     

行业资讯

数字19.09万辆中国汽车工业协会统计数据显示,10月全国商用车生产19.09万辆,比上月下降10.23%,同比增长14.54%;销售19.54万辆,比上月下降7.77%,同比增长17.42%。13.06万辆据中国汽车工业协会统计,2007年10月,商用车销量排名前十位企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、金杯股份、长安有限、重汽、江铃、陕汽和凯马。     

数字

18.48万辆由于受春节长假,南方雪灾的影响,今年2月份商用车产销分别为18.48万辆和17.47万辆,与上月相比分别下降14.71%和11.25%。今年1—2月,商用车累计产销40.16万辆和37.15万辆,同比增长14.25%和21.26%。25.74万辆据中国汽车工业协会统计,2008年1～2月,商用车销量排名前十位企业依次为:北汽福田、东风、一汽、江淮、长安有限、金杯股份、重汽、江铃、凯马和陕汽、分别销售5.78万辆、5.17     

年终重卡红盘报收有望中轻微卡大幅增长可期——2009年前三季度卡车市场深度分析及后市展望

据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年前三季度全国总计销售汽车966．27万辆,同比增长34．24％。其中,乘用车销售724．15万辆,同比增长41．90％;商用车销售242．12万辆,同比增长15．59％。     

克莱斯勒：多起召回补漏洞

由于多批次车型质量未到标准．甚至威胁驾驶安全．克莱斯勒集团不得不在全球范围内发起多次召回．来弥补漏洞。日前，克菜斯勒集团宣布在全球着手发动6起召回．总共涉及超过263万辆故障车辆。规模最大的一起召回涉及13．9万辆2011至2012款汽车，包括克莱斯勒300，道奇charger和Challenger车型。上述车辆安全气囊警示灯存在故障．间歇性亮起。克莱斯勒发现座椅侧气囊线束端子未达到标准．因而将召回修复。     

金融海啸“笼罩”下的中国卡车市场——2008年卡车市场深度分析及2009年预测

据中国汽车工业协会统计数据显示,2008年全国总计销售汽车938．05万辆,同比增长6．70％。其中,乘用车销售675．56万辆,同比增长7．27％;商用车中的卡车销售228．43万辆,同比增长6．52％（2008年卡车细分市场销售态势参见图表1、图表2）,客车销售34．06万辆,同比下降2．54％。记得2008年1～11月份卡车的累计销售增长率（9．02％）还大于乘用车（8．87％）,在面对国Ⅲ排放标准实施,金融海啸带来的经济减速等多重不利因素的考验下,卡车市场终于放慢了脚步。毫无疑问,2009年中国卡车产业面临的市场环境将更加严峻,新的一年卡车市场走势到底会怎样？目前这一话题成了业界年初研讨的热点。     

经济回暖，卡车市场有望柳暗花明——2009年一季度卡车市场深度分析及全年预测

2009年3月,在季节周期和《汽车产业调整和振兴规划》细则正式出台两重因素的刺激带动下．汽车行业产销双双达到110万辆,创历史新高。然而,由于《规划》中的利好政策主要针对乘用车,故3月及一季度商用车市场明显要弱于乘用车。据中国汽车工业协会统计数据显示,2009年一季度全国总计销售汽车267．88万辆,同比增长3．88％。其中,乘用车销售199．57万辆,同比增长7．81％;商用车销售68．31万辆．同比下降6．13％。     

"双优"破解陕汽重卡畅销之密

2007年上半年,陕汽重卡生产31503辆,同比增加16334辆,增长107.68%;销售30611辆,同比增加15610辆,增长104.06%.中国汽车工业协会2007年7月数据统计,陕汽重卡市场增长率同比增长平均超过100%,已经连续17个月位居重卡行业之首.     

在希望的田野上——全国农村公路工作电视电话会议在京召开

截到2009年年底，全国农村公路总里程达到333．56万公里，占全国路网的87％以上。全国共有农村客运车辆34万辆，农村客运站14万多个，农村客运线路近8万条，日均发班约100万个班次，农村客运班车通达全国3．5万个乡镇、55．3万个建制村，全国乡镇、建制村通班车率分别达到98％和87．8％。     

中国首批国四重卡在陕汽发布——采用西安康明斯ISM国四发动机陕汽重卡批量上市

6月19日．“中国陕汽康明斯国四重卡首发上市暨首批车辆交付仪式”在西安隆重举行，中国环境保护部机动车污控中心主任汤大钢，中国汽车工程学会、常务副理事长兼秘书长付于武．陕西汽车集团有限责任公司董事长方红卫．康明斯（中国）投资有限公司董事长兼首席执行官华金声．陕西汽车集团有限责任公司总经理袁宏明．西安康明斯发动机有限公司总经理关章华．以及经销商、新闻媒体80余人共同见证了首发仪式。