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很久很久以前,幸福很简单,有衣蔽体有食裹腹,十几年前,幸福也很简单,幸福感就是有车有房,十几年后,幸福很复杂,幸福感变成了有什么样的车和有哪儿的房。我们赶上了汽车的美好时代,从来没有过这么多的车型可供消费者选择,从来没有过这么多的"专家"给消费者选车购车支招。当越来越多的汽车进入家庭,当越来越多的汽车主打"家用",汽车逐渐成为了日常生活的必需品,家用也成为了了大部分购车人的首要用途,于是一辆车的好坏与否、经济与否、售后的贴心与否直接关系到一个家庭的幸福感指数。《家用汽车》关心汽车,更关心家庭,结合实际消费者的需求,重磅推出2013中国年度家用汽车评选。 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2008,(6):60-63
天津伊利萨尔作为西班牙在中国最大的投资项目,也是西班牙在海外最大的汽车投资项目,自从1995年进入中国,落户天津以后,凭借优异的性能和完美的外观,赢得了消费者的认同.目前,伊利萨尔生产的客车已遍布中国20多个省市,成为了天津汽车工业的骄傲!今天,我们就带大家一起了解一下这家获奖无数的客车制造商. 相似文献
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蔡海霄 《交通世界(建养机械)》2008,(12):60-63
天津伊利萨尔作为西班牙在中国最大的投资项目,也是西班牙在海外最大的汽车投资项目,自从1995年进入中国,落户天津以后,凭借优异的性能和完美的外观,赢得了消费者的认同。目前,伊利萨尔生产的客车已遍布中国20多个省市,成为了天津汽车工业的骄傲!今天,我们就带大家一起了解一下这家获奖无数的客车制造商。 相似文献
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东风本田东风标致东风日产华晨宝马时间是标注前进步伐的刻度。十年则是前进步伐的里程碑,十年积聚,形成世界第一的产业规模;十年发展,领略中国速度;十年挑战,塑造风格迥异的品牌形象;十年崛起,为中国都市消费者带来众多产品;十年奋进,为中国汽车写下浓墨重彩的一笔。此时此刻,回望十年,哪些经历值得记忆?哪些车型变成经典?一幅幅画面,一庄庄丰碑……或激情励志,或震撼动人。这是汽车产业无数车企在新时期激情拼搏的印记,是无数普通消费者品味幸福的镌刻,更是一个品牌不断与时俱进的真实写照。点滴印记汇聚斑斓长卷,看十年车企发展,忆车企十年变化,我们珍藏一段难忘的记忆,更寄托出一份由衷的祝福。 相似文献
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我们已没有选择,只能把自己推到风口浪尖上,评选"年度家用车"是我们在2007年的最后追求。来自公安部交管局的信息,截至2007年9月底,我国私人拥有汽车7235万辆,汽车进入家庭已呈大潮翻涌之势席卷而来。与需求相适应的是市场充足的供给,据《家用汽车》的统计,目前在中国市场销售的车型有近1000款,仅2007年上市的新车就有50多款。 相似文献
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不是车中龙凤,但足够气盖全场;没有速度激情,但足够细致体贴。随着2014年第四季度的来临,《家用汽车》杂志社举办的中国年度家用汽车活动正式开始接受各大汽车企业的报名参与。我们的测评模式会将在201 3年测评模式的基础上进行修改,以此来使我们的测评更加专业、更加系统。"2014-2015年度中国家用汽车"评选活动第一期参评车型参评企业:海南一汽海马汽车销售有限公司参评车型:福美来M5车型售价:7.49万元~11.89万元上市日期:2014年5月8日 相似文献
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基于时空理论,结合未来我国经济发展趋势,对中国民用汽车拥有量进行预测. 首先,根据国内外汽车发展经验,利用灰色Verhulst模型拟合中国汽车拥有量的发展规律,并初步估计中国未来20年汽车拥有量;然后,根据关联理论筛选出与民用汽车拥有量关系密切的若干个社会经济指标,运用主成分分析法对这些指标进行降维,提取出几个主要的彼此不相关的综合指标,运用计量经济学理论建立民用汽车拥有量预测模型,并再次估计中国未来20年汽车拥有量;结合上述两个模型的优点,利用BP神经网络建立非线性组合预测模型. 2003~2007年数据证实该非线性组合预测模型具有更强的可靠性和预测精度. 最后利用该非线性组合预测模型对中国未来20年的民用汽车拥有量进行预测. 相似文献
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基于时空理论,结合未来我国经济发展趋势,对中国民用汽车拥有量进行预测. 首先,根据国内外汽车发展经验,利用灰色Verhulst模型拟合中国汽车拥有量的发展规律,并初步估计中国未来20年汽车拥有量;然后,根据关联理论筛选出与民用汽车拥有量关系密切的若干个社会经济指标,运用主成分分析法对这些指标进行降维,提取出几个主要的彼此不相关的综合指标,运用计量经济学理论建立民用汽车拥有量预测模型,并再次估计中国未来20年汽车拥有量;结合上述两个模型的优点,利用BP神经网络建立非线性组合预测模型. 2003~2007年数据证实该非线性组合预测模型具有更强的可靠性和预测精度. 最后利用该非线性组合预测模型对中国未来20年的民用汽车拥有量进行预测. 相似文献
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很久很久以前,幸福很简单,有衣蔽体有食裹腹,十几年前,幸福也很简单,有车有房,十几年后,幸福很复杂,变成了有什么样的车和有哪儿的房。当越来越多的汽车进入家庭,当越来越多的汽车主打“家用”,汽车逐渐成为了日常生活的必需品,家用也成为了大部分人购车的首要用途,于是一辆车的好坏与否、经济与否、售后的贴心与否直接关系到一个家庭的幸福感指数。《家用汽车》关心汽车,更关心家庭,结合实际消费者的需求,重磅推出2013中国年度家用汽车评选。如果你关心中国家庭用车,以中国家庭为目标受众,那就来2013中国年度家用汽车评选一较高下。 相似文献
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